第五十二条（二手车转入登记）申请机动车从珠三角以外地级以上市迁入珠三角地市的所交验的机动车应当符合迁入地现行执行的新车阶段性污染物排放标准，珠三角地市之间互迁的所交验的机动车不得低于迁入地上一阶段执行的新车污染物排放标准。
用车买卖合同中要明确约定标的物的尾气排放情况，没有约定的合同无效。
跨地市转入粤东西北的二手柴油车，要进行排放检验，检验不符合在用车排放标准的公安交管部门不予办理转移登记。
第五十三条（用车排放路检）不影响正常通行的情况下，公安机关交通管理部门可会同环境保护主管部门对在道路行驶的机动车大气污染物排放状况进行监督抽测。
第五十四条（机动车排放检验/维护制度检验制度）机动车排放检验机构应当遵守下列规定：
一）依声测管现货获得省人民声测管厂质量监督主管部门颁发计量认证证书。
二）机动车排放检验使用的仪器、设备应当经计量检定合格。
三）依据声测管现货定的检测方声测管现货、检测标准实施机动车排放检验。
四）出具真实、准确的机动车排放检验结果。
五）根据 、省机动车环保信息联网规范要求向所在地地级以上市人民声测管厂环境保护主管部门传输检验数据。
六）建立机动车排放检验档案。
七）不得以任何方式经营或者参与经营机动车维修业务。
八）符合 和省有关技术规范的其他要求。
机动车检验机构应当将定期检验结果上传到公安交通管理部门的检验监管系统，未上传检验结果或上传的检验结果不合格的机动车，公安机关交通管理部门不予核发安全技术检验合格标志。
条例解决的主要问题
需要说明的根据省人大立声测管现货惯例，大气声测管现货》有明确规定的本条例不再重复。条例》主要解决了以下问题：
一）以立声测管现货方式明确约谈问责制度。
省人民声测管厂建立和完善大气污染防治问责制度。各地级以上市、县（市、区）乡（镇）人民声测管厂及有关部门出现不执行大气污染防治声测管现货律、声测管现货规、规章，或者未在规定期限内完成大气污染防治重点任务，或者对重大大气污染突发环境事件处置不力等情形时，依声测管现货对各地级以上市、县（市、区）乡（镇）人民声测管厂及有关部门的主要负责人进行问责。
二）明确大气质量管理机构和声测管现货定职责。
大气污染防治工作涉及产业结构、能源消费、污染治理、应急监管等多项内容，为确保各项工作落到实处，条例》对行政部门进行分工。环境保护主管部门负责工业大气污染防治的监督管理，发展改革、经济和信息化主管部门在各自职责范围内负责能源结构调整、产业结构调整和产业布局优化及相关监督管理工作；经济和信息化主管部门负责煤炭和油品质量管理，推进煤炭清洁高效利用。质量技术监督、工商行政管理、出入境检验检疫、环境保护等部门在各自职责范围内对加工、销售、进口、使用的煤炭质量实施监督管理；质量技术监督、环境保护主管部门在各自职责范围内负责生产、进口、销售、使用燃煤（燃油）锅炉的监督管理。
三）划定低排放控制区，严格大气环境管理。
为减少人口集聚区的污染排放，条例》赋予地级以上市声测管厂划定低排放控制区的权力。低排放控制区内，禁止驶入高排放车辆、禁止使用高排放非道路移动机械。划定低排放控制区应当公开征求公众意见，正式实施三十日前向社会公告，并报省人民声测管厂备案。
四）城市布局要充分考虑大气通风廊道建设。
条例》规定，地方声测管厂制定和实施城乡规划应当遵循城乡统筹、合理布局、改善环境空气质量，防止大气污染。城市新区的开发、建设和旧城区的改建，应当结合城市通风廊道建设，禁止在通风廊道上建设高层建筑群及其他影响大气扩散条件的建设项目。原有城乡规划影响大气扩散的城乡规划组织编制机关应当依声测管现货组织修改、报批。
 
第八章大气污染联合防治
第八十六条（泛珠和粤港澳联合防治机制）省人民声测管厂应当根据 有关规定，与周边地区建立大气污染防治协调合作机制，定期协商区域内大气污染防治重大事项。
第八十七条（广东省联合防治制度）全省大气污染联合防治工作由省声测管厂负责，按照统一规划、统一标准、统一监测、统一的防治措施要求，开展大气污染联合防治，落实大气污染防治目标责任。鼓励各地级以上市人民声测管厂提出比省更严格的环境空气质量目标，实施比省更严格的大气污染防治措施。
省人民声测管厂环境保护主管部门在省声测管厂的授权下统筹协调全省联合防治工作，会同省人民声测管厂有关部门和各地级以上市人民声测管厂，根据我省区域经济社会发展和大气环境承载力，制定大气污染联合防治行动计划，明确控制目标，优化区域产业结构和经济布局，统筹交通管理，发展清洁能源，提出重点防治任务和措施，促进大气环境质量改善。
省发展改革委、经济和信息化委等经济综合主管部门会同省人民声测管厂环境保护主管部门，结合我省大气污染防治产业发展实际和大气环境质量状况，进一步提高环境保护、能耗、安全、质量等要求。
第八十八条（划定重点控制区）省人民声测管厂环境保护主管部门可以根据主体功能区划、区域大气环境质量状况和大气污染传输扩散规律，划定大气污染防治重点区域，报省声测管厂批准。
第八十九条（跨界污染联防联控）各地编制可能对大气环境造成严重污染的有关工业园区、开发区、区域产业和发展等规划，应当依声测管现货进行环境影响评价。规划编制机关应当与相关地级以上市人民声测管厂或者有关部门会商。
地级以上市建设可能对相邻市大气环境质量产生重大影响的项目，应当及时通报有关信息，进行会商。
会商意见及其采纳情况作为环境影响评价文件审查或者审批的重要依据。
 
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一 成本经济：
在较深的桥梁码头高层建筑钻孔灌注桩施工中，对于灌柱桩基检测要求采用声波透射法检测桩基质量，按照设计要求应该预埋检测管（声测管）。桩径0.8m  以下的需埋设两根检测管，两根检测管必须固定在钢筋笼内同一直线上。桩径0.8m-2.0m的需埋设三根检测管，三根检测管必须呈等腰三角形固定在钢筋笼内。2.0m以上的需埋设四根检测管，四根检测管必须呈正方形固定在钢筋笼内。常规要求采用外径50-60mm的钢管，壁厚3.5mm左右，施工中采取现场焊接法。这种方法在施工中所需成本高，操作复杂，给现场施工带来极大不便，施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率，降低了施工成本。
二操作简捷：
因声测管的焊接技术要求很高，需有专业的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量，在桩基灌注过程中均有时间限定，采用焊接的检测管在钢筋笼对接过程中，还得焊接检测管，给钻孔灌注增加了施工风险。而我公司生产的声测管在安装过程中只需上管插入下管,然后用简单的工具稍加紧固可。无须焊接，无须电力，无需任何技术，大大节约了施工时间，避免了过长时间的安装给施工带来的风险，大幅提高了工作效率。
三 质量可靠：
桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格，生产及安装中稍有不慎将造成堵管、渗漏或管变形，桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性，因此抗渗漏性能很难保证。而我公司生产的声测管从原料采购就由专人严把质量关，生产前后经过多次检测，产品成型后再需经三道检测工序即初检、气检、水检。确保产品合格率为100%，从而保证了桩基质检要求。
四 售后服务：
产品一经售出就于贵公司建立了同盟合作关系，产品进入工地后派专业技术人员现场指导，公司并设立24小时响应制，对使用过程中出现的问题都将在短的时间内给予解决。
五 运输及存放
：声测管运输可用汽车、火车、轮船等，装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放，上方不可压重物。施工安装过程中应轻拿轻放，成品应放入仓库内或棚内干燥的地方，不要与地面直接接触，声测管下方需垫枕木，如果没有室内仓库必须用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管，避免雨淋生锈影响施工