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吴江公交严重侵犯纳税人利益

2024-6-28 17:45:52发布次查看发布人:
我们是迎春华府公交乘客,每天早晚要坐91路公交去现代大道上下班。不知为什么现等个车需要那么长时间?正常惰况要二十分钟到半小时来一辆91路车,有时甚至需40分钟左右。不知为什么现要等那么多时间?一天问l司机怎么回事?司机讲现在乘客少取消两辆车。不仅仅是91路还有其它线路。司机讲遇到堵车,掉班,等个三四十分针是正常的。这么重要的一条公交线路确要让我们这些乘客每天在寒风中等待哪么久。这就是吴江区政府做的好事?这就是吴江公交公司干的好事?我们虽是普通老百姓,但我们也是纳税人。是不是劳苦大众的利益可以随便侵犯?是不是我们这些纳税人的利益一点都不重要?请吴江区政府,吴江公交有关领导重视并增加车辆班次。做到真正方便老百姓的出行。
吴江区便民服务员 市民您好:经交通运输局确认,关于91路班次间隔时间,公交公司2018年2月份根据客流实际情况,进行了人员配置以及班次的微调,调整前91路早晚运营班次间隔时间为10-12分钟,调整后91路早晚运营班次间隔时间为12-14分钟,基本可以满足大部分市民的出行需求。因91路运营线路较长,途经多处市区路段,如遇不可控堵车(早晚上班上学高峰期、下雪下雨等恶劣天气等)或抛锚等现象,班次间隔的时间同样会相应地延长。如现阶段调整给市民出行带来不便,深表歉意!后续我们将结合客流信息的采集、综合各方面因素对线路作优化调整。感谢您的留言,欢迎您继续就公交事宜与我们进行沟通。
看看苏州快6公交多少分钟一班?看看快6.公交车是怎梓服务老百姓的?是不是苏州快6公交也象你们吴江公交91路一样取消班次来服务老百姓的?不知是吴江哪位奇葩领导为老百姓干的一大“”好事”
投诉晚点就晚点,投诉脱班就脱班,都是正常合理的诉求!!但是楼主请你不要动不动就用纳税人这样的词汇,市民就市民,纳税人就是你是主人,其他都是理所应当给你服务并要服务到你满意的,因为你是纳税人,你是出了钱了。换位思考都不懂,就不要摆纳税人的大架子。如果91路车的客源真的没有那么多,我作为一个市民就有理由提出,应该取消91路车,不要浪费公共资源为少数所谓的纳税人服务。
估计现在做4号线的多了
●楼主有意见投诉应该就事论事,无需上纲上线。 ●说到纳税人,你是、我是,所有购物、享受服务的消费者在买单时,就为国家贡献了税收,就是纳税人。 ●吴江公交公司也是纳税人,还是企业。作为企业,吴江公交也是要考虑成本、经济效益的,除非政府财政补贴,否则企业是无法生存、发展的。
客源少减少班次不是很正常,这样才是对纳税人负责,难不成还要为你一个人开个专线?再说脱班也不是司机愿意的。
去跟快线6号吧
楼主纳税是你应尽的义务,和公交车没关系
自己买个车吧,时间和道路都掌握在自己手里,每年交点车船税,做一个真正的纳税人。
大家都是纳税人
别那么无知,好伐!在这片土地上生活、工作的人都是纳税人。如果你喜欢把这个帽子顶在头上,敢问2017年你纳了多少税?有没有申报资格?
纳税人?你给吴江纳什么税了?你在苏州上班还能给吴江纳税?逗谁啊!
4号线开通是不是其它公交线路都减少车次了吗?92路,93路,94路,快6都减了吗?91路公交站台上非常清楚写着高峰10分钟,平峰15分钟。你们大家再看看现在要等多长时间才有一班车?而且都是满满的。只想问问什么叫人民的利益?
我们既是纳税人也是人民。我们既是劳动者也老百姓。4号线开通91路就要减少班次吗?
楼主就座地铁4号线转地铁1号线到现代大道.
论坛喷子太多了。“不要摆纳税人的大架子”“不要浪费公共资源为少数所谓的纳税人服务”等论调,居高临下盯着纳税人的字眼上纲上线胡乱攻击。公共资源怎么就不能为相对少数的人服务?知道一个人的日本车站的故事吧,看看人家是怎么做的。唯利是图才是有些人心里想的默认的,几块钱的药赚不了钱就停产换个包装,手语主持干脆取消反正看电视的聋哑人能有多少浪费人力物力,盲道花费多少公共资源偶尔才有人用吧都该取消。况且楼主更侧重的是公交车的服务改进问题。服务提供方接受批评、保持谦卑态度是完全应该的,纳税人提出批评意见是完全合理的。
作为纳税人,同意取消91路,人少浪费纳税人的钱,完全可以地铁代替出现嘛。。。
居高临下的应该是某个“纳税人”!且看: 一、标题“吴江公交严重侵犯纳税人利益”,一家企业“严重侵犯”纳税人的利益,听着是否很别扭。须知,企业也是纳税人呐! 二、对政府、企业的态度与口气,那是叫威风凛凛、气势汹汹、再看: 这么重要的一条公交线路却要让我们这些乘客每天在寒风中等待哪么久。 1、这就是吴江区政府做的好事? 2、这就是吴江公交公司干的好事? 3、是不是劳苦大众的利益可以随便侵犯? 4、是不是我们这些纳税人的利益一点都不重要? 作为一个吃瓜群众,我有话要说: 一、吴江公交公司作为企业,是有权根据变化了的乘客客源情况,调整公交线路的班次、走向及运行时间的。试问,如果一条公交线路没有经济效益,多开多亏,你是公交公司的老板、经理,你愿意这么多开多亏,企业没有利润、员工没有奖金吗? 二、如果政府财政资金补贴公交公司,那么政府有权决定将有限的资金用到最需要的地方去。财政资金毕竟都是全体“纳税人”的钱袋子,应当统筹兼顾把它用好。否则其他“纳税人”也会投诉政府在挥霍“纳税人”的钱袋子。

2018-3-19 23:32:13
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