，钼形成酸盐后的缓蚀作用也已为实验所证实，在耐高浓氯化物溶液的应力腐蚀方面，虽然钼作为合金元素对奥氏体不锈钢耐还原性介质，耐点腐蚀及缝隙腐蚀的原因尚不完全清楚，但大量实验已指出，钼的作用仅当钢中含有较高量的铬时才有效，钼主要是强化钢中铬的耐蚀作用，与此同时，钼形成钼酸盐后的缓冲作用也已为实验所证实，在耐高浓氯化物沉沦的应力腐蚀方面，虽然一此实验指同。3#以下的钼对奥氏体不锈钢的耐应力腐蚀性能有害，但是由于常见铬镍奥氏体不锈钢多在含有微量氯化物及饱和氧的水介质中使用，其应力腐蚀又以点腐蚀为起源，因此含钼的铬镍钼奥氏体不锈钢由于耐点腐蚀性能较高，所以在实际应用中常常比不含钼钢具有更好的耐氯化物应力腐蚀性能。
由于不锈钢比其它相同厚度的金属材料更具有耐磨性和耐压痕性，所以在人口流动量大的地方修建人行道时，它是设计人员的 材料。凡是两端开口并具有中空的断面，而且其长度与断面周长之比较 大的钢材，都可以称为钢管。当长 度与断面周长之比较小时，可称为管段或管形配件，它们都属于管材产品的范 畴。六十多年以来，建筑师们一直选用不锈钢来建造成本效益好的 性建筑物。现有的许多建筑物充分说明了这种选择的正确性。有些是非常具有观赏性 的，如纽约市 的chrysle r大厦例如，不锈钢用作 建造新的建筑物和用来修复历史名胜古 迹的结构材料已有70多年了。早期的设计是按 照基本原则进行计算的。今天，设计规范，例如 ，美国土木工程师学会的标准ansi/asce-8-90冷成型不锈钢结构件设计规范和nidi与euro inox联合出版的结构不 锈钢设计手册已简化了使用寿命长，完整性好的建筑用结构件的设计。。但在许多其它应用中，不锈钢所起的作 用不是那么引人注目，可是在建筑物的美学和性能方面却起着重要作用、
沿海通常指的是距海边一英里以内的区域。工业区为重工业造成大气污染的区域。污染可能是由于燃油所 形成的气体，例如硫和氮的氧化物，或者是化工厂或加工厂释放的其它气体。空气中悬游的颗粒，像钢铁生产过程中 产生的灰尘或氧化铁的沉积也会使腐蚀增加。但是，海洋大气可以向内陆纵深蔓延，在海岛上更是如此，盛行风来自海洋，而且气候恶劣。例如，英国气候条件就是 如此，所以整个 都属于沿海区域。如 果风中夹杂着海洋雾气，特别是由于蒸发造成盐沉积集聚，再加 上雨水少，不经常被雨水冲刷，沿海区域的条件就更加不利美国、英国、法国、意大利、瑞典和澳大利亚所进行的研究工作已经确定了这些区域对各种不锈钢耐大气腐蚀的影响。有关内容在niidi出版的《建筑师便 览》中作了简单介绍，该书中的表可以帮 助设计人员为各种区域选择成本效 益 的不锈钢。如果还有工业污染的话，腐蚀性就更大、
铁素体不锈钢因为含铬量高，耐腐蚀性能与抗氧化性能均比较好，但机械性能与 工艺性能较差，多用于受力不大的耐酸结构及作抗氧化钢使用。含铬15%～30%。其耐蚀性 、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢，属于这一类的有crl7、cr 17mo2ti、cr25，cr25mo3ti、cr28等。这类钢 能抵抗大气、硝 酸及盐水溶液的腐蚀，并具有高温抗氧化性能好、热膨胀系数小等特点，用于硝酸及食品工厂设备，也可制作 在高温下工作的零件，如燃气轮机零件等。含铬大于18%，还含有 8%左右的镍及 少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。奥氏体不锈钢的常用牌号有1cr18ni9、0cr19ni9等。0cr19ni9钢的wc<0.08%，钢号中标记为“0”。这类钢中含有大量 的ni和cr，使钢在室温下呈奥 氏体状态。这类钢具有良好的塑性、韧性、焊接性、耐蚀性能和无磁或弱磁性，在氧化性和还原性介质中耐蚀性 均较好，用来制作耐酸设备，如耐蚀容器及设备衬里、输送管道、耐硝酸的设备零件等，另外还可用作不锈 钢钟表饰品的主体材料。奥氏体不锈钢一般采用固溶处理，即将钢 加热至1050～1150℃，然后水冷或风冷，以获得单相奥氏体组织。

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