（zi8v8kra）管道应尽可能铺设在原土地基上,如在回填土路段铺设,应在路基成形再行开挖管槽,并确保管道基础下为天然沙砾回填.对于超挖的管沟,也应回填天然沙砾到管道基础标高,管沟内的废弃构筑物,砾径超过20毫米的硬石、砖木、垃圾等杂物必须清除。在沟槽开挖完毕后，在槽口上方每隔20m设置一个龙门板，基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固，有一定刚度且不易变形，其顶部保持水平，用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉，安装时在中心钉上系上锤球，确定中心位置，以中心线为准放出基础或垫层边线。碎石砂垫层的铺设：当管道沟槽挖成，验槽达到设计要求，可以从高程样板上测出铺筑高度，插入木桩控制标高，即可进行砾石砂铺设，厚度20cm，其中上层为50mm中粗砂垫层，下层为150mm碎石垫层，碎石砂 粒径应小于4cm，铺筑前槽内不得有积水和淤泥。碎石砂以相应的管道基础宽度，进行铺筑、摊平、拍实。
管道基础施工前应修整槽底，复核标高，清除淤泥与碎石，若出现超挖，则采用砂砾回填，并人工夯压密实，不得使用土回填。在基础施工前，基底报验监理，合格后方可施工。在管道下管前应检查底标高和管道基础的质量，经监理验收符合施工规范及设计要求后，才允许下管。每根管子及每个配件在入沟之前应除去内部杂物，检查有无裂缝、碰伤、剥落及其他缺陷，不符合质量要求的，不得使用。根据各种管径、重量采用人工或机械下管。下管要有专人负责指挥，切实注意安全。下管时始终保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由沟槽边翻滚入槽内。
钢塑缠绕管管件、管材因运输、装卸、堆放或遮盖不严或因存放较长，都有可能造成管材、管件的变形和变质，连接前进行一次外观质量检查是必要的。钢塑缠绕管管材，一般用人工搬运，必须轻抬、轻放，禁止在地面拖拉、滚动等方法搬运管材。管道安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁泡沟槽。雨季施工时注意管材漂浮失稳，管道安装完毕尚未回填时，一旦雨水泡槽，应进行中心线和管顶高程复测和外观检查，如发生位移、漂浮，错口现象，应作返工处理。管道与检查井的连接，采用钢性接口，在施工时要求井与管之间用1：2.5水泥砂浆接合紧密，井底流槽与管内壁接合平顺，管口与井内壁齐平。
（zi8v8kra）水下常用的方法有裸露 法、钻孔 法以及洞室 法等。一般多采用钻孔 法。目前潜水钻孔作业很少采用，多利用钻孔 船在水上进行作业。水下成孔后，若不立即装则必须进行护孔，以免泥沙堵塞。一般采用将塑料管的一端直插孔底，另一端露出水面，并用胶带垫圈封闭护孔，也可用铁管。水下 参数的计算尚无成熟的方法，主要靠经验和现场 试验来确定装量等参数。水下 的起爆方法分为有线和无线起爆两类。有线起爆方法和陆地 一样，且多为电 的电力起爆网路；无线起爆是利用声波和电波控制，在陆上或船上装有发射装置， 包内装有接收装置，这种起爆方法费用较高。为防止水下 对水中构筑物、船舶及鱼类的危害，可选用改变结构物的受力条件；设置防护结构；设置气泡帷幕；设置气垫孔等措施。
注意事项需要 的介质自由面位于水中的 技术。主要用于河床和港口的扩宽加深、清除暗礁，水下构筑物的拆除、水下修建隧洞的进水口(见岩塞 )等。水下 和陆地 的原理大致相同。但因水的不可压缩性以及压力、水深、流速的影响，它又具有许多特点，要求 器材具有良好的抗水性能，在水压作用下不失效，并不过分降低其原有性能；由于水的传爆能力较大，在 参数设计时要注意殉爆影响；施工方法上必须考虑水深、流速、风浪的影响，钻孔、操作、装、联接 网路要做到准确可靠都较困难；水能提高裸露包的破碎效果，但 的爆炸威力随水深、水压的增加而降低， 效果较差；在等量装的情况下，水下 产生的地震波比陆地 要大，水中冲击波的危害较突出。
水下浇筑混凝土的方法有：混凝土泵浇筑法、导管法、柔性管法、活底吊箱法、袋石法、倾注法和预填骨料压浆法。其中以混凝土泵浇筑法和导管法较好，其设备和施工比较简单，质量容易保证。导管法采用导管法浇筑水下混凝土，适用于水深不超过15～25m的情况。导管的直径为25～30cm，每节长1～2m，用橡皮衬垫的法兰盘连接，底部应装设自动开关阀门，顶部装设漏斗。导管的数量与位置，应根据浇筑范围和导管的作用半径来确定。
一般作用半径不应大于3m。在浇筑过程中，导管只允许上下升降，不得左右移动。开始浇筑时，导管底部应接近地基约5～10cm，而且导管内应经常充满混凝土，管下口必须恒埋于混凝土表面下约1.0m，使只有表面一层混凝土与水接触。随着混凝土的浇筑，徐徐提升漏斗和导管。每提到一个管节高度后，即拆除一个管节，直到混凝土浇出水面为止。与水接触的表层约l0cm厚的混凝土，因质量较差， 应全部予以清除。袋砌法用袋砌法浇筑水下混凝土，系把混凝土半满地装入牢固的麻袋或布袋中，由潜水员在水下进行砌浇。袋的孔隙应能使砂浆渗出但不宜过大。
采取这种浇筑方法，袋与袋之间的层面，虽然可以从袋孔中挤出的水泥浆互相胶结，但其整体性终究是很差的。此种混凝土的坍落度以5～7cm为宜，不得采用干拌混凝土。混凝土袋应交错放置，相互靠紧。倾注法倾注法浇筑水下混凝土，可用于岸边水深不起过1.5m的情况。新浇的混凝土堆用夯击或振动等方法挤入已浇的混凝土体中，使只有前沿的混凝土坡面与水直接接触。混凝土的坍落度以7～10cm为宜。采用此种方法应尽量缩短浇筑时间，在浇筑工作未完成之前，先浇的混凝土不得凝固。
（zi8v8kra）振动沉管碎石桩加固软基工作机理和施工要点是什么？工作机理主要是挤密、排水、置换。沉管挤密碎石桩作为排土桩，沉管时桩管对桩间土产生很大的横向压力，土体产生径向位移，对桩间土有较为显著的挤密作用，使土密度提高，孔隙比减小。同时，沉管时土体在水平激振力作用下，桩周附近的土体产生振动孔隙水压力，土颗粒重新排列趋向密实。沉管反插也使周围土体密实度增大，提高地基抗剪强度和抗液化能力。碎石桩的存在，使地基中有了良好的竖向排水通道，缩短了孔隙水水平渗透路径，加速了孔隙水压力消散和桩间土的固结。碎石桩置换了部分土体，在上部荷载作用下，压力随着桩土的等量变形逐渐集中到桩上，从而使桩间软弱土分担的压力相应减少。
先进行桩位测放，测量人员测量放出中心线及边线控制桩，并做好控制桩保护，标示点里程，根据桩位平面布置图，用钢尺布桩，布桩误差控制在2cm内。机具：将打桩机就位，合拢合瓣桩尖将管桩向下垂直使桩尖对准桩位标记，继续向下垂移桩管使桩尖入土。调整桩机搭架，使沉管与地面基本垂直，一般控制在1%以内。沉管达到设计深度后，进行碎石灌注作业，将碎石由加料口注入桩管内，注入量按桩身理论方案量值与充盈系数计算。做好现场施工记录，严格控制每根桩的碎石充盈系数，充盈系数一般控制在1.02.避免先期大后期小的不良现象，以增加桩的均匀性。
在封底砼完成后，就可在其上绑扎底板钢筋。钢筋在绑扎时，应保证刃脚钢筋与底板钢筋的连接、上下两层钢筋的间距，并将刃脚混凝土的表面凿毛露出石子，便于刃脚混凝土与底板混凝土的结合。底板混凝土浇捣完成后应及时养护，确保其表面不露白，并应防止阳光及温差的剧烈变化，以免底板出现收缩裂缝，影响沉井的施工质量和使用功能。在浇筑砼之前，先沿顶进的方向平行预埋导轨（60钢轨制作），作为顶管导向用。
顶管机头用的尺寸和结构应符合要求，在吊入顶进坑前应作详细的检查。顶管机头用汽车吊安装，卸机头时应平衡，缓慢避免冲击、碰撞，并由专人指挥。机头安放在导轨上后，应测定前后端的中心方向偏差和相对高差，并作好记录，机头和导轨的接触面必须平衡、吻合。顶进开始顶进前全部设备经过检查，并经过试运转顶管在导轨的中心线、坡度和高程应符合规定，方可开始顶进。工具管切入土体后应严格控制其水平偏差不大于规范要求。工具管与 节管连接时，其尾部至少须搁在导轨上，并立即进行砼管的连接。开始挖土前，应先将刃口部分切入周边土体中，挖土程序自上而下分层开挖，严防正面塌方。挖土当遇到地下障碍物，应在采取安全措施条件下，先清除后予以继续顶进，如遇特殊情况，应及时采取应变技术措施。
管道内土通过机顶设备再次顶进，将管内泥土顶出管道外面。当管道开槽槽底标高座落于淤泥层之上时，且下挖0.5m以内为原状土，则换填碎石至管道基础底部，压实度由压实遍数控制，遍数由现场试验确定。以压实层顶面稳定无轮迹，嵌挤紧密，重轮碾压不松动，表面平整为度。换填宽度应与沟槽底宽一致，再按管道基础施作。当管道开槽槽底标高座落于淤泥层之上时，且下挖0.5m后，仍为淤泥，则应抛石块挤淤，石块间用碎石、石粉填严，至管道基础底部，换填宽度应与沟槽底宽一致，压实度由压实遍数控制，遍数由试验现场确定。以压实层顶面稳定无轮迹，嵌挤紧密，重轮碾压不松动，表面平整为度。再按管道基础施作。
（zi8v8kra）往水下管沟底直线下放长的管段时，管子的柔性起着最重要的作用。铺设大直径的管子时，不是经常都能使管子按照允许弯曲半径呈均匀的曲线形状。因此，铺设直径大于350mm的水底燃气管道时，管子往往会产生很大的纵向应力，燃气管道的防腐层会由于管道弯曲过大而损坏。假使用直线下放的方法在深河内铺设管道时，在将中间一段下放到管沟之前，先把管道的两端托在两岸的管沟底上，进一步利用其自身的重量把中间一段下放在沟底。在这种情况下，在管壁上会产生更大的拉应力，管道两端在管沟底上会移动。
根据管道两端移动时的摩擦力及管道的下垂管段的长度，如果管道在水中的重量过大时，会产生使管道断裂的拉应力。当管道重量小时，在以上情况下，它的中间部分可能不会下沉到管沟底而悬起来。因此，长管道应当以均匀的曲线形状，从一岸边到另一岸边或河的中间向两边逐渐下放。穿越河流的方法很多，方法的选择决定于管径、地方条件、河流宽度与深度、河底形状、水流速度、河床两岸的斜度及高度、岸边地上及地下的构筑物等。水位较低、流速较慢、土质较好、允许封航的中小型河流,宜用围堪法。水位较高、流速较快、没有条件封航的中小型河流,可采用浮运下沉法施工。大型河流，没有条件封航的中型河流,可采用顶管法。
水下管道敷设，施工技术复杂，易造成质量隐患,因此必须有妥善的技术安全措施，配备必要的机具，作好施工准备工作。核对施工地区河流的水文地质资料指测量穿越河流的水位，并了解历史 水位，测定穿越河流的流速，在河流两岸钻孔取样，了解河底的水质情况。确定穿越施工地点。管位在符合设计要求的前提下，穿越地点应选择在河流平直、水流平缓、 河底平坦、河床稳定、地质构造单一、两岸具有较宽阔的漫滩和具备操作场地的河段。下列地带不宜作穿越地点：桥梁上游300m 或下游l00m 的地区，船只可能停泊下锚处，沿岸建筑物和地下管线密集、无施工场地的河段。施工时间的确定，应根据气象、水文与航运资料，将施工时间安排在雨水少、河流枯水期、航运淡季。这样，可减少人为、物力,增加工程可靠性。根据上述综合条件，确定施工方法，编写专门的施工方案，着重制定挖沟、下管、稳管的技术安全措施，保证施工中不使管道过份弯曲而损坏管道与防腐层，稳管牢固，不在使用后管道浮起。
常用的施工方法如下：围堰法在待穿越水下管道的两侧，堆筑临时堤坝，阻挡水流并排除堤坝间的积水，然后开挖沟槽，敷设管道，回填土施工完毕后将围拆除。这种方法施工简单，需要设备少，但必须在断航的条件下施工。先将河流的一半用围堰围住，用水泵排除围堰内的河水，然后挖沟，敷设管道，再将河中的管口用堵板焊住，以防泥水进入管内。施工中会有水渗入，应用水泵排出。安装完后拆除围堰。用相同的方法将剩下的一半作围堰，挖管沟，将已施工管道堵板割去与后安装的管道连接起来，以后回填管沟，拆除围堰。为了减少河水冲刷，围堰迎流水方向的堰体应平缓，围堰高度应保证在施工期间河水的 水位不至淹没堰顶。
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