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此前接到市民提出的用自行车来缓解市区停车难的相关建议，意见后，经过一段时间的实地摸排，交管部门初步拟定阳光时代广场，阳光广场，万达广场，宝龙广场，世纪公园等地或设首批单车停放点。晋江交管一中队民警介绍。
它还能有效避免车辆的乱停乱放，很受市民欢迎！”通道城市执法局负责人告诉笔者，这种新型“防盗螺旋式自行车停车架”，主要设立在长征中路，迎宾街道，平安街，友谊街道等主干道。“外观美观又防盗总长度约1000米。
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读者“灼灼其华”也指出，202路公交车经十路起始站附近也应设上停车架。“很多在东边上班的人都坐202路车，那附近常年乱停着一些自行车。”“我们小区要是也有了这种非机动车停车架，那我就再不用搬着电动车上楼了。”读者“阳光之吻”则建议，如果可以的话，一些老小区是否也可以设些停车架。
随后，记者走访了禅城区部分主干道和商业区，未发现类似锁车架，有街坊将自行车锁在绿化树旁。记者从桂城街道办了解到，这些自行车架都是由桂城街道市政管理处规划和安装，出于防盗目的，提供给临时停放自行车的市民。对锁车架的设置问题，桂城街道市政管理处的相关工作人员回应，会考虑市民需要增设锁车架。
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《锁车架够安全盼推广》桂城有关部门称，会考虑市民需要增加佛山日报讯 记者岑雪莹 实习生钟月秋报道：“这种锁车架挺好的，希望可以推广到其他路段。”昨日，街坊钟女士骑自行车到南海大道北办事，发现路边有个形状新奇停车架。记者走访发现，南海大道沿途有超过40个锁车架，街坊称赞之余希望将其推广。
它还能有效避免车辆的乱停乱放，很受市民欢迎！”通道城市执法局负责人告诉笔者，这种新型“防盗螺旋式自行车停车架”，主要设立在长征中路，迎宾街道，平安街，友谊街道等主干道。“外观美观又防盗总长度约1000米。
《锁车架够安全盼推广》桂城有关部门称，会考虑市民需要增加佛山日报讯 记者岑雪莹 实习生钟月秋报道：“这种锁车架挺好的，希望可以推广到其他路段。”昨日，街坊钟女士骑自行车到南海大道北办事，发现路边有个形状新奇停车架。记者走访发现，南海大道沿途有超过40个锁车架，街坊称赞之余希望将其推广。
【卡位型非机动车停车架规格参数】
品名：卡位型非机动车停车架【jiulei九磊卡位型】
品牌：jiulei九磊
型号：jl-tcj-kw6
产品规格：长1200mm×宽510mm×高330mm（可定制）
圆管厚度：1.7mm
圆管直径：22mm
角钢：40×40mm
停车位宽度：100mm
停车位间距：600mm
停车数量：停车间距600mm/车位，也就是相当于平均每1.2米可停放2辆自行车
表面处理：热镀锌后粉末静电喷涂和只粉末静电喷涂不热镀锌（价格存在较大差异）
产品颜色：黄黑相间（可定做：黄、白、黑、绿、深灰、浅灰、橙黄、米色）
产品材质：q235碳素钢
【卡位型非机动车停车架图片展示】
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《锁车架够安全盼推广》桂城有关部门称，会考虑市民需要增加佛山日报讯 记者岑雪莹 实习生钟月秋报道：“这种锁车架挺好的，希望可以推广到其他路段。”昨日，街坊钟女士骑自行车到南海大道北办事，发现路边有个形状新奇停车架。记者走访发现，南海大道沿途有超过40个锁车架，街坊称赞之余希望将其推广。
晋江市区阳光广场，万达广场，宝龙广场的3个单车停放试点，完成配套设施的安装工作。每个试点配有44个自行车停车位，市民朋友们可将自行车停放在自行车停放架上。《晋江市区3个单车停放点启用 每个试点配有44个停车位》东南网5月23日讯（海峡都市报闽南版记者 林天真 通讯员 蒋巧玲 文/图）昨日。
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《自行车停放架亮相廊坊街头》河北新闻网讯(罗伊)近日，细心的廊坊市民会发现，在该市部分主干道上，一批自行车停放架悄然“上岗”，方便市民停放自行车，以改善自行车乱停乱放现象。
读者“灼灼其华”也指出，202路公交车经十路起始站附近也应设上停车架。“很多在东边上班的人都坐202路车，那附近常年乱停着一些自行车。”“我们小区要是也有了这种非机动车停车架，那我就再不用搬着电动车上楼了。”读者“阳光之吻”则建议，如果可以的话，一些老小区是否也可以设些停车架。
【卡位型非机动车停车架科普】
自行车架，顾名思义是种专门用于停放自行车停车的工具。借助自行车架的引导作用，可以使自行车（包含电动车）规范停车，达到规范管理目的。鉴于目前城市街道、学校、医院、企事业单位等等场合非机动车乱停乱放现象，已成为管理者日常工作生活中难以解决的诟病，自行车架的出现或许能助你一臂之力，低廉的成本就能是停车场所焕然一新，不仅达到预想的，更是起到美化停车环境的效应。比较常规的划线规划停车位的方式，停车架更能促使车主养成入位停车的观念。停车架固定不动的形式，能给非机动车上锁带来极大方便，抱大树锁车现象将退出历史。自行车架不仅仅是起到规范化管理停车和美化环境，更深远的意义在于，告诫车主此处停车需要整洁规范，任何随意停放的车辆将格格不入，时而久之将会养成良好的停车观念。
【卡位型非机动车停车架常见品质问题实例】
上图是某次外出在某城市拍到的现场图片，从图中可以看出：
1、采用的是普通黑铁管，已经由内而外锈蚀
2、焊接不到位，被碰撞之后简体
3、表面粉末静电喷涂不到位，已呈现出老化形态
我公司库存抓拍，不是随便一家能做到这样的！！！
“只要把车往格内放好，用防盗锁将车轮锁住架子，小偷就别想整个车搬走了。”钟女士大赞锁车架，希望禅桂其他路段也可以加装。接报后，记者前往该路段了解情况，发现在南海大道南新三路路口至海三路路口有超过40个锁车架。这些不锈钢锁车架高约60厘米，根据路边车位宽度安排有不同格数。
《锁车架够安全盼推广》桂城有关部门称，会考虑市民需要增加佛山日报讯 记者岑雪莹 实习生钟月秋报道：“这种锁车架挺好的，希望可以推广到其他路段。”昨日，街坊钟女士骑自行车到南海大道北办事，发现路边有个形状新奇停车架。记者走访发现，南海大道沿途有超过40个锁车架，街坊称赞之余希望将其推广。
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交管部门表示，其他的自行车停放点试点也将在近期陆续完成安装。锁连停车架 安全有保障 螺旋停车架上 车辆整齐放 爱车专属位置。
对于交警的便民之举，读者们纷纷表示赞同，同时对于今后非机动车车架的选址也提出了自己的意见。“我建议腊山立交桥处设一些停车架。以前咱商报也报道过，周边不少市民为了到经十路上坐车，因为不少市民只得骑自行车赶公交，腊山立交桥附近路边随意锁放自行车已成一景，树木，护栏都成了锁车架。曾出现过公交站旁百车拴树现象。”读者“小石头”表示。
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【卡位型非机动车停车架工艺管控介绍】
1、原材料：有图！
我公司主材现已全部采用热镀锌材料，包括圆管，角钢，扁钢等等。（少数需要整体热镀锌采用普通材料除外）很多客户听到我公司材料镀锌材料有点不解，会问有没有碳素钢材质做的，在这里澄清一下：通常所说的碳素钢材料是指黑铁管，既是表面黑乎乎什么也没有，遇到潮湿天气，或者雨水一天下来就会生锈。镀锌材料是以碳素钢为基材，外面再镀一层锌层，这样材料遇到雨水就能持久保持原样，目前在马路街道上的护栏，路灯，信号灯架都是镀锌材料做成。
2、制程管控：
弯管全部采用全自动弯管机，拼装焊接全部采用专用夹具和co2保护焊，严格按照行业标准制造。
3、成品表面处理：
表面制作为静电粉末喷涂工艺，标准流程为：上件→脱脂→清洗→去锈→清洗→磷化→清洗→钝化→粉末静电喷涂→固化→冷却→下件。具体的操作为，毛培表面打磨光滑，除油除尘,再喷上塑粉原料，后进入200度高温烤箱烘烤30分钟，终完成成品。塑粉通过静电均匀吸附在工件表面，再经过高温烘烤后，形成一层致密的塑料膜状保护物，除了我们能见到的使工件上色之外，还能隔绝空气，使工件难以氧化锈蚀。固话后的塑粉形如塑料薄膜层，厚度可达到0.3mm，耐腐性能很好，均远远高于油漆类涂装方式。更多关于静电粉末喷涂工艺的介绍也可以查询。
它还能有效避免车辆的乱停乱放，很受市民欢迎！”通道城市执法局负责人告诉笔者，这种新型“防盗螺旋式自行车停车架”，主要设立在长征中路，迎宾街道，平安街，友谊街道等主干道。“外观美观又防盗总长度约1000米。
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省城济泺路，山大北路，经六路等市内多处路上新添了一些便民设施——非机动车停车架和简易休息椅。“今后骑自行车出门不再担心没地停放的问题了。希望这样的停车架在合适的路段再多设些。如果小区里也能安装就更好了。”读报有声qq群(群号:321428580)中多位读者就自行车停车架提出了自己的建议。“前两天突然看到济泺路上设了一些非机动车停车架，平常都是骑电动车出门，经常为了车停哪，会不会被盗担心。《腊山立交下应设自行车停车架》商报济南消息（记者张蕾）近来有了这个觉得便利多了。”读者“小核桃”欣喜地告诉群友。“嗯嗯，就是的，山大北路也有了，有了停车架马路边的乱停乱放问题少多了。以前有时没地放，只好将车锁在路边，老担心会被人连车带锁一起扛走，这下安心多了。”读者“临海”也说出了自己的感受。
晋江市区阳光广场，万达广场，宝龙广场的3个单车停放试点，完成配套设施的安装工作。每个试点配有44个自行车停车位，市民朋友们可将自行车停放在自行车停放架上。《晋江市区3个单车停放点启用 每个试点配有44个停车位》东南网5月23日讯（海峡都市报闽南版记者 林天真 通讯员 蒋巧玲 文/图）昨日。
记者了解到，历城交警在山大北路沿线辅道规划设置了18处非机动车停车架，可供五六百辆自行车，电动车免费停放。停车架有三种款式，隔离式停车架适用于放置在机动车与非机动车的隔离带，占用空间小。卡位式停车架适用于放置在店面墙置，占用面积小。而螺旋式停车架适用于较为宽敞的位置，可对向放置非机动车。
表面处理的好坏直接影响着产品的使用寿命。我公司目前已经全面淘汰次级粉末原料，全部采用高级户外塑粉原料，原料采购高达30000元/吨，而差的原料价仅为8000元/吨，相差悬殊，如此高昂的代价换来了是产品的稳定。非户外原料与户外原料在使用前是无法通过外观区分的，需要经历时间来验证。普通塑粉原料制成的产品放在室外风吹雨晒，不到一个月既能发现明显的颜色变浅变暗失去原有光泽，而采用户外塑粉原料的产品，能达到5年时间内不褪色。为此我公司售出的产品承诺在6年时间期限内不褪色，事实上使用所在的街道或者停车场经历过五六年后也该到了翻新的时候了。
在此提醒广大客户：选择非机动车停车务必综合考虑，在现有的网络大环境下，大部分商家都走低价路线，但是低价背后必定需要低廉的成本作前提，往往大幅牺牲的是产品质量，偷工减料实不可取。
有图有！
4、打包发货
我公司目前几乎所有的包装均采用编织袋+缠绕膜的形式，经过多年的实践经验，发现这种方式是经济实用的；曾经使用过纸箱包装，大的缺点就是成本大幅上升，对于此类停车架产品来说，因为运输需要增加15%的费用，此外采用纸箱包装带来体积增加，运输费用也跟着上升, 如此很难让大部分客户接受。
多数客户也许会担心，这种包装方式会在运输过程中损坏停车架表面涂层，其实这个可以完全放心，因运输搬运造成漆面受损是微乎其微的。我公司数千数万次的发货经历中，从未因为漆面受损而引发客户退货的情况发生。
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总投资近260000元。螺旋式停车架不仅解决车辆摆放乱，节省占地空间，而且把车的前轮推进螺旋式卡槽上套上自行车锁可以防盗，再也不用担心车辆丢失。
省城济泺路，山大北路，经六路等市内多处路上新添了一些便民设施——非机动车停车架和简易休息椅。“今后骑自行车出门不再担心没地停放的问题了。希望这样的停车架在合适的路段再多设些。如果小区里也能安装就更好了。”读报有声qq群(群号:321428580)中多位读者就自行车停车架提出了自己的建议。“前两天突然看到济泺路上设了一些非机动车停车架，平常都是骑电动车出门，经常为了车停哪，会不会被盗担心。《腊山立交下应设自行车停车架》商报济南消息（记者张蕾）近来有了这个觉得便利多了。”读者“小核桃”欣喜地告诉群友。“嗯嗯，就是的，山大北路也有了，有了停车架马路边的乱停乱放问题少多了。以前有时没地放，只好将车锁在路边，老担心会被人连车带锁一起扛走，这下安心多了。”读者“临海”也说出了自己的感受。
晋江市区阳光广场，万达广场，宝龙广场的3个单车停放试点，完成配套设施的安装工作。每个试点配有44个自行车停车位，市民朋友们可将自行车停放在自行车停放架上。《晋江市区3个单车停放点启用 每个试点配有44个停车位》东南网5月23日讯（海峡都市报闽南版记者 林天真 通讯员 蒋巧玲 文/图）昨日。
尽管锁车架安全方便，但也有街坊提出锁车架放置的位置应考虑较更周详。南海大道北一家通讯公司服务厅前方停放了一排自行车和摩托车，离该店近的一排锁车架却没有一辆自行车。对此，将自行车停靠在店前的邓女士说道，“自行车放在店铺门前比较方便，进店里办事还能看到，自行车架如果按照店铺设置就更合理了。”。
“只要把车往格内放好，用防盗锁将车轮锁住架子，小偷就别想整个车搬走了。”钟女士大赞锁车架，希望禅桂其他路段也可以加装。接报后，记者前往该路段了解情况，发现在南海大道南新三路路口至海三路路口有超过40个锁车架。这些不锈钢锁车架高约60厘米，根据路边车位宽度安排有不同格数。

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