我们是高新区世纪花园的部分业主，之前业委会委托物业欲进行车位改造，因未获三分之二以上业主同意而作罢。现他们化整为零准备进行局部改造，但我们觉得改造的部分是公共绿地，并非相关楼栋专有，根据《物权法》有关条款，应属于全体业主共有。
《物权法》告诉我们，小区绿地是房地产开发时经过规划批准的，任何单位和个人都无权擅自变更、破坏。请问，这种未经占全体业主三分之二以上业主同意的局部改造合法吗？规划、绿化等政府相关职能部门同意了吗？有批复吗？希能给出明确答复。
高新区便民服务员
我局已明确告知物业公司，根据物权法、苏州市住宅区物业管理条例相关规定，改造（建）车位应当经全体业主双过三分之二以上业主表决同意。且改造方案不得占用消防通道，并依法办理消防等相关手续。但也请业主考虑小区停车实际情况，以消防安全高于一切的的原则，尽快通过改造方案，保障全体业主的安全。【高新区住建局】
一看就是已有车位的，或者家里没车的。都是自私的啊，利己为先！
二楼网友的话显然有失偏颇，人家主张依法行事没什么问题啊，不要与你意见相左就认定别人自私，你这说法不恰恰说明了你的自私吗？
我做世纪对面，每天晚上那么多车都停汾湖路上，真是难看。
在2楼嘴里，不符合他利益的都是自私的
要求程序合法是完全正当的。但世纪花园的确停车问题很大，不改扩建车位，同样是影响到全体业主的出行和安全。要从整个小区的实际情况来处理啊。不能自己不需要车位就不管死活，就是不同意，那影响到的还是你们自己。
对啊，人不就是自私的嘛，差别就是有人很直白，有人呢，还要拿遮羞布，行自私之实。我倒不介意谁有没有车位，只是看着好笑
每个人的情况各不相同，有不同观点也很正常，既不必妄断谁谁谁自私，更无须区分“高明”自私还是“高尚”自私。小区车位改造确是势在必行，但这局部改造实在也不太靠谱。希望各自都能为对方考虑下，业委会再多做做动员工作，物业要加强小区内停车管理，争取和促使更多业主的支持。
我觉得任何反对小区车位改造、反对绿化改车位的发帖人，都需要说明一下，自己有没有车，在本小区有没有车位，有几个，否则很难有说服力。
现在无法保证每户停一辆车，是否可动员有多辆车的业主只停一辆，另外有车库的业主不得把车停在库外，以促使这些业主成为支持者呢？
已有车位的，或者家里没车的,坚决反对增加停车位，全中国一个样
是否可以考虑禁止外来车辆进入小区，至少周末及平时的某些时段，以其触动到每个业主，争取更多的支持者呢？
发牢骚不能解决问题，还是多出出主意吧，尽可能早日达成共识。
永生合同快到期，改车位又可捞一把，世纪人钱多，自已地自已出钱改造，最后请物业收停车费。世纪都是好人。
2017-12-13 08:17:33