市区几大中心搬进城市生活广场后，职工普遍离家远了，上下班路途用时长了，但为了城市规划都默默奉献着。可是城市生活广场的物业无视广大开车的工作人员的需求，一律禁止停在负二楼的地面停车场，粗暴地赶进负三楼立体停车场。立体停车位非常紧凑，车型稍大的三厢车都很难停进去，大家倒倒进进数次却还常常剐蹭，而负二楼七百个车位空空荡荡，让九大中心的工作人员感觉非常可悲，影响了工作热情。请市领导给予解决，建议在负二楼停满时再引导至负三楼，先到先得，体现公平。
姑苏区便民服务员
网友：您好！经了解，此处物业回复：入驻苏州城市生活广场的单位较多，工作人员和来办事的群众较多，造成停车资源比较紧张。为最大限度的利用好现有的停车资源，现采用安保人员引导停车的方式，负三层停放车长5米、车宽1.85米、车高1.55米范围内的车辆，负二层，停放超宽超高车辆并在负三楼停车位满的情况下停放车辆。我们将根据实际情况，不断优化停车引导方案，加强安保工作人员的培训，规范服务。感谢您对我们工作的关心和支持。平江新城
无语，这种事还要市领导解决！
你这是为了你的饭碗在奉献，你可以不要这个饭碗，另谋他职呀
给停车位不错了。。
现在社会生活升级了，矛盾自然升级，接下来就暴露了人文化层次差异。保安素质普遍低下。态度问题自然可想而知。
关键是采用立体停车位规格过小，尤其是宽度，老司机也得反复倒个几把才能停进去，更别说一些技术差点的新手司机了。
2018-1-8 15:22:17