公路隔离墩模具的制造一般都要经过锻造、切削加工、热处理等几道工序。为保证模具的制造质量，降低生产成本，其材料应具有良好的可锻性、切削加工性、可磨削性等，还应具有小的氧化、脱碳敏感性。模具具有较低的热锻变形抗力，塑性好，锻造温度范围宽，锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低。模具球化退火温度范围宽，退火硬度低且波动范围小，球化率高。模具切销用量大，刀具损耗低，加工表面粗糙度低，高温加热时抗氧化性能好，脱碳速度慢，对加热介质不敏感，产生麻点倾向小。
影响公路隔离墩钢模具发展的因素主要有一下几个方面:一方面是模具的总量供不应求，缺少中高档模具;生产周期却高于国际水平;另一方面是国家对模具工业的政策支持力度还有待加强;还有就是懂模具的人才严重不足，科研开发及技术攻关投入太少;后一方面因素是工艺装备水平不高，配套性不好，利用率低;专业化、标准化、商品化程度低，协作能力差;模具材料及模具相关技术落后。
本文相关词条解释
模具
模具(mú jù)，工业生产上用以 注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或 锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件 构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有\u201c工业之母\u201d的称号。
隔离墩
。规格一般有：47×47×15×43cm与50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除车辆占用 人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜.隔离墩
脱碳
脱碳是钢加热时表面碳含量降低的现象。脱碳的过程就是钢中碳在高温下与氢或氧发生作用生成甲烷或一氧化碳。