一、地基与路面基层的施工
1、施工准备
根据设计图，核对地面施工区域，确认施工程序、施工方法和工程量。勘察、清理施工现场，确认和标示地下埋设物。
2、材料准备
确认材料的规格、质量、数量以及临时堆放位置。
3、道路放线
将设计图标示的园路中心线上各编号里程桩，测设到地面位置，用长30-40cm的小木桩垂直钉人桩位，并写明桩号。钉好的各中心桩之间的连线，即为园路的中心线。再以中心桩为准，根据路面宽度钉上边线桩，后可放出园路的中线和边线。
4、路基施工
进行路基的填挖、整平、碾压作业。按已定的园路边线，每侧放宽200mm开挖路基的基槽；路槽深度应等于路面的厚度。按设计横坡度，进行路基表面整平，再碾压或打夯，压实路槽地面；路槽的平整度允许误差不大于20mm。对填土路基，要分层填土分层碾压，对于软弱地基，要做好加固处理。施工中注意随时检查横断面坡度和纵断面坡度。
5、路面基层施工
确认路面基层的厚度与设计标高；运人基层材料，分层填筑。基层的每层材料施工碾压厚度是：下层为200mm以下，上层150mm以下。
6、面层施工准备
在完成的路面基层上，重新定点、放线，放出路面的中心线及边线。设置整体现浇路面边线处的施工挡板，确定砌块路面的砌块行列数及拼装方式。
三 桓石压花混凝土地坪施工工艺
1、浇筑混凝土　　　 浇筑时按照工程要求进行浇筑，用振动器振实、找平并收光。
2、撒强化料　　　　　　　 当混凝土表面已无水分沁出时，播撒强化料，彩色强化料应均匀撒放在混凝土表层。
3、抹平收光　　　　　　 用专用大抹刀收光，使强化料和混凝土基面更好的结合。
4、撒脱模料　　　　　 收完光后撒脱模料，压模前将彩色脱模料均匀地撒在混凝土表面，防止模具粘结混凝土。
5、压模　　　　　　　　　　　　 　铺设模具，用捣实器充分倒匀，做到纹理深浅一致，并对破损的地方进行修复。
6、涂封闭剂　　　　　　 冲洗艺术压印混凝土，完全干透后喷涂封闭剂，封闭剂要确保一次性涂刷均匀，做到无死角、无流挂。
7、成品　　　　　　　　　　　　　　 可正常投入使用。
本文相关词条解释 施工 词目：施工拼音：shī gōng注音：ㄕㄧ ㄍㄨㄙ英文：construction词义：按设计要求建筑例句：桥梁正在施工
混凝土 拼音：hùnníngtǔ英文：concrete简写：砼混凝土是指由胶结料(有机的、无机的或有机无机复合的)、颗粒状集料、水以及需要加入的化学外加剂和矿物掺合料按适当比例拌制而成的混合料，或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料(普通是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨料，需要时掺入外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合。混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。混凝土是一种充满生命力的建筑材料。随着混凝土组成材料的不断发展，人们对材料复合技术认识不断提高。对混凝土的性能要求不仅仅局限于抗压强度，而是在立足强度的基础上，更加注重混凝土的耐久性、变形性能等综合指标的平衡和协调。混凝土各项性能指标的要求比以前更明确、细化和具体。同时，建筑设备水平的提升，新型施工工艺的不断涌现和推广，使混凝土技术适应了不同的设计、施工和使用要求，发展很快。混凝土并不是一种孤立存在的单一材料。它离不开混凝土用原材料的发展，离不开混凝土的工程应用对象的发展变化。应该从土木工程大学科的角度来认真对待混凝土。混凝土配合比设计也是这样，首先要分析工程项目的结构、构件特点、设计要求，预估可能出现的不利情况和风险，立足当地原材料.然后采用科学、合理、可行的技术线路、技术手段。配制出满足设计要求、施工工艺要求和使用要求的优质混凝土。
路面 　　用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染。路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面。刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用，具有较高的抗弯强度，如水泥混凝土路面。柔性路面抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用，在重复荷载作用下会产生残余变形，如沥青路面、碎石路面。