铁路部门介绍，哈牡高铁自9月17日进行联调联试以来，铁路部门经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的动态检测，使全线具备运行试验条件。运行试验30天期间，动车组将进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车工作，检验沿线设备设施和整体系统稳定性及能力，使哈牡高铁全面满足开通运营要求。
哈牡高铁途经亚布力滑雪场、横道河子威虎山影视城等黑龙江省知名旅游景区，并与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连，形成以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈，对推进东北振兴、加快中俄贸易交流具有重要意义。
11月17日电（记者李滨彬）港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师林鸣日前接受新华社记者专访时表示，港珠澳大桥作为区域性大桥，要用前瞻的眼光看，为未来发展留下空间。林鸣还透露，目前相关团队正在进行悬浮隧道的研究。
用长远眼光看港珠澳大桥的规划
港珠澳大桥2018年10月24日正式通车，这条大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，总长约55公里，粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。据港珠澳大桥边检站统计，截至11月14日16时30分，珠海公路口岸累计验放出入境旅客逾100万人次。
大桥开通后，各界在惊叹这项创造世界之最的世纪工程的同时，也有人发出疑问，为何港珠澳大桥不连通深圳？目前虎门大桥已经非常拥堵，如果港珠澳大桥连接深圳，造桥的成本应该能更快收回。
据了解，港珠澳大桥在规划初期，曾考虑“双y方案”即在东岸的香港和深圳各有落脚点，其后决定采纳“单y方案”只连接香港。
对此，林鸣表示，珠江口连通后相当于超级城市群，会形成强大的城市集群效应，将来还需要多条通道，而不仅仅是港珠澳通道。这是看15年还是看50年的问题。如果以15年的眼光，把深圳连上，车流量大将很快收回成本；但从50年的眼光看，把深圳桥位留着，为将来珠江口的交通服务发展做预留。
珠三角跨海通道还将陆续修建
2018财年一季度，受益于焦炭、苯乙烯、环氧树脂等产品供需状况改善，新日铁住金公司化工部门净销售收入由2017财年四季度的465亿日元环比增长5.8%至492亿日元，总销售收入中的占比为3.3%;经常利润由2017财年四季度的25亿日元环比激增128.0%至57亿日元。
2018财年一季度，依托自身在it系统解决方案方面的优势，新日铁住金公司系统解决方案部门为客户提高操作自动化水平提供保障的同时，还获得公司内部日新制钢it系统开发及与新日铁住金原有it系统衔接的订单，因此该部门净销售收入由2017财年四季度的581亿日元环比微增0.5%至584亿日元，总销售收入中的占比为4.0%;经常利润由2017财年四季度的50亿日元环比小幅增长4.0%至52亿日元。
2018财年一季度，受益于半导体和电子行业、环境和能源行业新材料需求增长，以及新兴市场 新材料需求增长，新日铁住金公司新材料部门净销售收入由2017财年四季度的90亿日元环比大幅增长18.9%至107亿日元，总销售收入中的占比为0.7%;经常利润由2017财年四季度的4亿日元环比显著增长75.0%至7亿日元。
对于2018财年，新日铁住金公司预测在世界主要经济体(包括美国、欧洲和中国等)经济增长以及新兴市场 (包括巴西等)经济回暖的推动下，全球经济将继续稳步复苏，但英国脱欧以及中东和北非地区的地缘政治风险依然是影响全球经济走势的不确定性因素。受日本政府经济刺激政策、企业投资增加、劳动力就业状况改善以及私人消费支出增长等利好因素拉动，日本经济有望继续适度复苏，尽管建筑业面临劳动力短缺的问题。
从钢材市场来看，日本国内汽车业和工业机械行业钢材需求有望保持旺盛，加之2020年东京奥运会拉动该国建筑业钢材需求，都支撑该国钢材市场稳步增长。与此同时，受全球经济向好支撑，国际市场钢材需求稳步增长。此外，全球粗钢产能下滑以及供需状况进一步改善有助于钢材价格维持高位。但是美国等 采取的贸易保护政策将对日本钢材出口产生负面影响。
第七十四条（对石棉污染控制要求）禁止新生产、销售、使用石棉及含石棉物质作为建筑材料。对含有石棉作为建材建筑物进行保养、翻新、拆卸或其他任何工程，必须按照 、省规范要求进行建筑物拆除或整修前的石棉拆除工作。
第七十五条（码头扬尘控制）1000吨级以下码头要使用干雾抑尘、防风网、喷淋除尘等技术降低粉尘飘散率，1000及以上吨级码头还要建设防风抑尘网和密闭运输系统。
第二节餐饮污染防治
第七十六条（禁止露天烧烤）任何单位和个人不得在高污染燃料禁燃区和当地人民声测管厂禁止的其他区域内露天烧烤食品或者为露天烧烤食品提供场地。
第七十七条（服务业大气污染控制）排放油烟的餐饮场所应当按照规定安装油烟净化设施、异味处理设施以及在线监控监测设备，或者采取其他油烟净化措施，并保持正常使用，使排放的油烟、烟尘等污染物不得超过规定的标准。
排放油烟的餐饮服务经营者至少每半年对油烟净化和异味处理装置进行清洗维护一次并保存记录，台账记录材料保存时限应当不少于1年。
第七十八条（安装烟道要求）居民住宅楼、商住综合楼和用于餐饮服务的建筑物应当配套设立专用烟道，居民家庭、企业和有关单位应当通过专用烟道排放油烟，不得封堵、改变专用烟道，不得直接向大气排放油烟。油烟排放口设置高度及与周围居民住宅楼等建筑物距离控制应当符合要求，严禁向地下水管道设置排放口。
本条例实施前未配套设立专用烟道的居民住宅楼、商住综合楼，鼓励居民家庭安装油烟净化装置或者采取其他油烟净化措施，减少油烟排放，含有餐饮场所的商住综合楼必须加装专用烟道。
第七十九条（饮食油烟监管措施）油烟在线监控、线监测设施安装费用和日常营运费用由餐饮服务经营者负责承担，并应当与当地城市管理综合执声测管现货部门联网。拆除或者闲置污染防治设施的餐饮服务经营者，应当事先报经所在地的区、县级市城市管理综合执声测管现货部门批准。
县级以上人民声测管厂城市管理综合执声测管现货部门应当对饮食服务经营场所的油烟和异味排放状况进行监督检查，建立健全餐饮场所油烟在线监控、监测信息监管平台，对监管对象实现远程信息化监管，并将相关信息与本级环境保护主管部门联网共享。
第八章大气污染联合防治
第八十六条（泛珠和粤港澳联合防治机制）省人民声测管厂应当根据 有关规定，与周边地区建立大气污染防治协调合作机制，定期协商区域内大气污染防治重大事项。
第八十七条（广东省联合防治制度）全省大气污染联合防治工作由省声测管厂负责，按照统一规划、统一标准、统一监测、统一的防治措施要求，开展大气污染联合防治，落实大气污染防治目标责任。鼓励各地级以上市人民声测管厂提出比省更严格的环境空气质量目标，实施比省更严格的大气污染防治措施。
省人民声测管厂环境保护主管部门在省声测管厂的授权下统筹协调全省联合防治工作，会同省人民声测管厂有关部门和各地级以上市人民声测管厂，根据我省区域经济社会发展和大气环境承载力，制定大气污染联合防治行动计划，明确控制目标，优化区域产业结构和经济布局，统筹交通管理，发展清洁能源，提出重点防治任务和措施，促进大气环境质量改善。
省发展改革委、经济和信息化委等经济综合主管部门会同省人民声测管厂环境保护主管部门，结合我省大气污染防治产业发展实际和大气环境质量状况，进一步提高环境保护、能耗、安全、质量等要求。
第八十八条（划定重点控制区）省人民声测管厂环境保护主管部门可以根据主体功能区划、区域大气环境质量状况和大气污染传输扩散规律，划定大气污染防治重点区域，报省声测管厂批准。
第八十九条（跨界污染联防联控）各地编制可能对大气环境造成严重污染的有关工业园区、开发区、区域产业和发展等规划，应当依声测管现货进行环境影响评价。规划编制机关应当与相关地级以上市人民声测管厂或者有关部门会商。
地级以上市建设可能对相邻市大气环境质量产生重大影响的项目，应当及时通报有关信息，进行会商。
会商意见及其采纳情况作为环境影响评价文件审查或者审批的重要依据。
 
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