不知何时起马路上总能看到d85路公交车，直到某天上班的时候坐上，才发现真心是的大坑，小站不停只停大站，原来d就是大的意思.....
相关部门增设d班车应该是为了缓解乘客过多，分散一部分大站的乘客，这个逻辑其实并不正确，d班车只停大站，小站的乘客不能坐，大站的乘客也不会为此不坐普通班车，专门做d
通安、望亭这个地方交通本就不便捷，除了众所周知的那几个居民区大站吗，一些小站附近也有很多公司，然而能通车的也就那么一两辆公交车，自从增设d站车后，公司员工迟到现象明显增多，天天打车上班也是吃不消....
正常班车和d站车相隔10-15分钟发车，这是不合理的，一旦遇上d站车，一等就要等半个小时。
望有关部门能为民解忧，及早的解决这个问题
例如1、可以在上下班高峰，尽量发正常班车。2、正常班车与d站车同时发车，分散乘客量。3、取消d站车，增加正常班次

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相城区便民服务员
您好，您反映的问题我们已关注，并已交职能部门处办，请耐心等待答复!
相城区便民服务员
基于前期对望亭片区市民出行的调查，为快速沟通望亭和汽车北站、火车站南广场的联系，缓解公交客流压力，进一步方便市民出行，2017年8月22日起，在公交85路正常班次下，增开d85路大站车提升市民出行效率。为了您更好地候车乘车，您可通过无线苏州app、微信“今日苏州公交”公众号等途径实时查询车辆到站时间。同时，您反映的建议我们已记录在案，我们会加强运营的实际调度及客流分析，根据线路的运营情况，适时的调整班次，加强现场调度管理，尽力稳定班次秩序，遇堵车及班次异常时及时做好弥补措施，为市民提供一个良好的乘车环境。感谢您对公交事业的关心和支持。 相城区交通局 二零一七年九月二十日
2017-9-16 08:21:30