充电桩
目前电动汽车充电桩运营难以盈利，现在需要整改的电动汽车充电桩非常多，新出的共享式电动汽车十分能使用那些还没整改的电动汽车充电桩进行充电呢？
如果不能，那么投入大量共享电动汽车将会加剧城市充电压力，城市停车场数量也远远不够。土地和充电的限制，使得电动汽车共享化发展充满了困难。国内电动汽车充电桩建设速度不断提高，电动汽车充电桩市场快速发展，稳定提高电动汽车充电桩质量和服务，浙江充电桩，不断完善电动汽车充电桩信息网络，对于电动汽车充电桩和电动汽车的共享化发展具有重要意义。
据消息称，截至今年6月，全国充电桩有望达到100万台，小区汽车充电桩，其中公共交流充电桩23.6万台、公共直流充电桩17.5万台、交直流一体充电桩0.05万台。公共充电桩分布的前十省份分别为北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北，这些地区的公共充电桩的保有量超过31万，小区电瓶车充电桩，占比达75.33%。由此看来，充电桩的数量正在不断增加，这对于新能源车企们来说是好事，小区安装充电桩，并且还有人认为，受新能源汽车补贴新政策的影响，充电桩会保持高速增长。
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