封丘县大洋化工材料有限公司
由于，人们对导热油的认识还比较的肤浅，导热油销售市场销售系统还不够完善，近年来，国家对正确使用各种牌号节能导热油并严格遵守化工部《载热体加热炉安全技术规程》中的各项规定,按导热油的牌号及用热工艺要求。导热油区别于传统的油类产品，它是一种可再生性，通过人工的生产制造加工而成的一种工业使用油，其具有加热均匀，导热油是一种热量的传送介质。调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点。
我国的导热油市场还不够完善，目前导热油市场还没有完整的组织建立导热油网络销售平台，导热油的销售还没有真正的步入行业正轨，这需求各大厂家去共同努力去建设市场。
其中82%为燃煤锅炉，目前我国正在使用的工业、生活锅炉达到55万台。去年耗煤4亿多吨，但平均运行效率仅65%如果将运行效率提高15%-20%即达到国际先进水平，可每年节煤7000万吨并有效减少环境污染。
未来20年到30年间，据了解。风能、太阳能和生物质能等可再生能源，将难以解决我国能源的主要问题，煤炭仍是国能源作用的主力，因此，煤炭的高效、清洁和低碳综合利用对我国具有重要战略意义。
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抗燃液压油
是一种以有机酸酯为基础油，具有火焰自动熄灭功能和很强的生物降解性的抗燃液压油。不仅具有优秀的抗氧化、防磨损、防锈和防泡沫性能，还可以把油品与火焰或炽热表面接触时发生火灾和爆炸的危险降到低。
市面常见液压液：
背景
是一种以有机酸酯为基础油，具有火焰自动熄灭功能和很强的生物降解性的抗燃液压油。不仅具有优秀的抗氧化、防磨损、防锈和防泡沫性能，还可以把油品与火焰或炽热表面接触时发生火灾和爆炸的危险降到低。
抗燃液压液的发展始于第二次世界大战末，首先是在飞机液压系统上的应用，并逐步推广到民用工业上使用，主要应用于冶金、采矿、电厂、机械加工等行业易接近高温明火的液压系统，以避免因使用传统的矿物油型液压油泄露引起的火灾事故的发生。
液压传动是靠处于密闭容器内的液体压力能的传递来操作工作部件, 由于其体积小、质量轻、反应灵敏、传递平稳、安装方便、易于操作, 因而广泛用于船舶的舵机、锚机、导航系统以及阀门的开关遥控系统等。液压介质是液压传动中传递能量的介质, 在液压设备中起着传递能量、润滑设备、防腐防锈及冷却等重要作用。如果说油泵是整个液压系统的心脏, 那么液压介质就是液压系统的血液,它对液压系统的工作可靠性及寿命起着至关重要的作用。大量的事实表明, 70% 以上的液压故障是由工作介质引起的, 因此, 正确选择和使用液压介质对提高液压系统的工作性能及工作可靠性、安全性和延长寿命周期都有十分重要的意义。
概述
抗燃液压油
抗燃性液压液。具有润滑性能好。粘度指数高，使用安全，寿命长等优点。广泛用于炼铁、炼钢、压铸、连铸、热轧、煤矿、玻璃制品加工以及挖掘机等接近热源、有火灾危险的各种设备的液压系统中。
随着液压技术不断发展，设备工况日益苛刻，安全环保的要求不断提高，促使各种类型的抗燃液压液得到不断发展和完善。目前广泛采用的抗燃液压液是水-乙二醇液体, 但其在使用中存在腐蚀金属和润滑性不良等问题。
性能及优点
良好的的抗凝和低温流动性，可在-40℃使用；
良好的气相和液相防锈性，所用油箱内壁无需附加不锈钢板或涂漆处理，对各种金属构件和密封、软管材质都能适用；
遇火不燃烧，达到美国 factory mutual 的抗燃要求；
特别适用于接近高温和火焰有燃火危险的工业液压系统使用，用来代替矿物油型润滑油；
适用于滑动轴承式齿轮泵、平衡性叶片泵、轴向柱塞泵、也可用于螺旋泵、往复式柱塞泵、离心泵等；
·不推荐使用滚动轴承式齿轮泵、变量叶片泵、径向柱塞泵。
适用范围
冶金行业：炼焦；炼铁；炼钢；热轧
·特殊领域：玻璃成型机、压铸机、水泥煅烧机、煤气造气机、煤矿液压支柱
军用国防：军舰、潜艇、坦克、火炮、导弹等军用设备的液压系统
粘度分别：100、150、220、320、460、680
聚酯抗燃液
极佳的润滑性，良好的沾湿特性，以及高闪点等适宜在高湿环境中工作的特性，是hf68 成为对抗燃和润滑均严格要求的理想的抗燃液。由于其中的绝大部分可以自然生态降解，对自然环境提供的良好保护作用，使本产品成为市场上同类产品中用户的优秀
导热油生产厂家市通孚精细化工厂来告诉您导热油哪家好：导热油是由深度精制基础油添加高温抗氧和复合阻焦剂调配而成。具有稳定性好、无毒、无味、无磷环保，对设备无腐蚀、对人体无伤害、热稳定性好，长期使用结焦少，使用寿命长的特性。主要用于各种锅炉、烘房、热定型机和化工设备等加热设备的液相热交换。无论是哪家的导热油，具备了这些特性您所购买的导热油就是好的导热油。
粘度等级：32
常用型号：l-qb300 l-qc320
执行标准：sh/t0677-1999
6. 如何选择适合的导热油？
从以下5步来进行考虑：
1）首先确定是液相加热或是气相加热；
2）确定导热油高使用温度，根据国标确定型号。一般留10~20度余量。
3）确定低使用温度。考虑冬天粘度是否需要伴热；如果还有冷却，那就得考虑在冷却温度下，该油的粘度至少要在10mm2/s以内。
4）综合考虑运行条件和设备条件。间歇式作业还是连续作业？开式系统还是闭式系统？一般来说开式系统的连续作业对导热油的要求高，开式系统好选择适合开式系统的导热油。
5）考虑选择生物毒性小的，安全性比较好的导热油。
产品介绍
以全合成为基础油，用于需要加热、传热、导热工业和民用装置的一种油介质。可加热到250℃以上，比矿物油更安全。
化学结构
合成导热油属烷基苯芳烃型合成导热油，常压液相使用，具有较低的蒸汽压，在正常运转情况下不气化。该油由于渗透压不强，所以在输送过程中不会渗漏。
合成导热油热稳定性较好，抗氧化能力强，优于其他矿物型导热油。
合成导热油毒性很低，ld50大于10000mg/kg，基?{属于无毒标准。
对于合成导热油的使用，建议用惰性气体密封或隔绝空气条件下使用，这样使用寿命可以1－2?{。
该产品可盛装于200l铁桶内密封下无限期储存，不会变质。
该产品应用范围很广，可在300℃以下的任何领域下使用。
传热方式
导热油作为一种特殊的传热介质，根据沸程的不同，主要分为气相导热油和液相导热油。所谓的气相导热油就是在沸点或共沸点的合成型导热油可以在气相条件下使用，这种系统的导热油可以在压力的状态下使用。而那些有一定馏程范围的合成型导热油和矿物型导热油只能在液相条件下使用的导热挺有被称为液相导热油。这种系统的导热油是很常见的。
合成导热油传热有两种基?{方式：在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热；在沸点温度以上以气相方式传热。
所谓上限温度是指与预热传导系统高效、安全运转有直接关系的温度限，即高使用温度和高油膜温度。
高使用温度是指从加热器出来在循环管线中测得的主流体高允许温度。如果实际测得的温度高于此温度，主流体将发生大量的裂解。
高油膜温度是指流经加热器的流体与加热器内管相接触的边界层的高允许温度，这一温度等于加热器内管道壁温度。实际油膜温度高于此温度时，液体边界层将发生大量的裂解，一般来说，高允许油膜温度胶高测量温度高20℃左右。在实际使用中，工艺要求的主流体温度低于所选产品的高使用温度，从设计角度要保证加热器内管道温度低于高油膜温度
残炭：在规定条件下，油品在裂解中所形成的残留物，以重量百分比来表示（m%）。
残炭的主要物质是含硫、氮、氧的化合物，胶质、沥青质以及高聚合物。因此残炭值能够说明油品精制深度，也能够反映出在使用中可能发生结焦、积炭的倾向性和老化程度。运行中的导热油，残炭值随着温度和时间呈不断增加的趋势，如果增加速度较快，则应考虑以下因素：
1）热油炉的炉管表面强度是否过大（一般管壁温度与导热油温度之差应在50℃以下
2）多分支炉管并联时，各分支流量是否均匀，有无偏流问题。
3）系统循环不畅，导热油流量不足，炉管流体流速小于2.5m/s。
4）系统运行时缺油或者有气体存在。
5）如采用电加热方式，加热棒表面功率密度应小于2.6 w/ cm2
6）操作运行方法是否合理。
4、正戊烷不溶物：用离心一份正戊烷-油溶液能够分离出来的不溶解的物质。它包括油不溶解和因裂解、聚合而产生的树脂状物质，一般用此方法来判断导热油结焦和老化的程度。
5、灰分：在规定条件下，油品被炭化后残留物经煅烧所得的无机物，以重量百分数表示。
灰分可能来自于以下?{种途径：油品加工过程中产生的残渣；随同添加剂进入油品中的杂质；生产、储运过程中混入油品中的杂质。灰分增大，则会增加对系统设备腐蚀和积炭的倾向性。
随着工业的迅猛发展，能源是越来越短缺了。我们需要寻求其它可利用的能源，太阳能，风能?{乎天天都有，可惜我们却不能很好的利用它们。近?{年，又涌现了一批批节能产品，导热油就是其中的代表。
高温导热油就是其中的一种，它可以在常温下产生很高的温度，这就节约了很多资源，不必花费很多在增压的设备上。地球的能源实在是不多了，我们需要好好的利用想导热油一样具有很大潜能的节能物质，只要我们好好的利用它，相信它能够给我们带来意想不到的方便与效益。以来源来分，导热油分为两大种，一种就是“后天的”，也就是合成型的导热油，另一种是天然的，即矿物型的导热油。
为了更好的节约能源，我们得更好的了解和研究导热油。相信在不就的将来，导热油会为我们的子孙后代造出不一样的福利。
工业技术的快速发展，各大生产厂家对导热油的需求越来越高，目前市场上的导热油品牌众多，而真正的产品?{身质量与价格没有一个合理的定位，不少导热油采购厂家对它?{身的质量及其有效的理化理标知识缺乏。不少供应商故意增大导热油的功能而因此抬高价格。