上海爵顺减速机有限公司
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上海爵顺行星减速机有限公司！详细参数请联系减速机厂家！
爵顺行星减速机额定输出力矩 t2n：11nm - 290nm 减速比 单段：3/ 4/ 5/ 7/10 双段：0/ 50/ 70/ 100 低背隙 单段：≦1 arcmin/ ≦3 arcmin/ ≦5 arcmin 双段：≦３ arcmin/ ≦5 arcmin/ ≦7 arcmin 高效率 单段：≧97% 双段：≧94% 低噪音 56~63 dba/1m adr200-004-s1-p2 adr200-005-s1-p2 adr200-007-s1-p2 adr200-010-s1-p2 adr200-016-s1-p2 adr200-020-s1-p2 adr200-025-s1-p2 adr200-028-s1-p2 adr200-075-s1-p2 adr200-040-s1-p2 adr200-050-s1-p2 adr200-070-s1-p2 adr200-100-s1-p2 adr200-64-s1-p2 adr200-80-s1-p2 adr200-125-s1-p2 adr200-160-s1-p2 adr200-200-s1-p2 adr200-250-s1-p2 adr200-280-s1-p2 adr200-350-s1-p2 adr200-400-s1-p2 adr200-500-s1-p2 adr200-700-s1-p2 adr200-1000-s1-p2 adr060-004-s1-p1 adr060-005-s1-p1
级数：行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙.单位是分,就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机，行星减速机是一种工业产品，行星减速机是一种传达机构，其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组，该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，行星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的减速机机构中，行星减速机属精密型减速机，减速比可精确到0.1转-0.5转/分钟
伺服行星减速机可与全球任何厂家所生产的伺服电机驱动产品连接使用,如：台达电机、安川电机、博孚电机、三洋电机、松下电机、富士电机、三菱伺服台达电机、东元电机、步进电机、埃斯顿电机、和利时电机、汇川电机、广数电机、大森电机、华中电机、凯奇电机、华大电机、登齐电机、雷赛电机、欧姆龙电机、日立电机、发格电机、施耐德电机、西门子电机、法那克电机、科尔摩根电机、科比电机、帕克电机、amk电机等伺服电机和步进电机。
技术参数：
外形尺寸： 40mm---400mm
减速比： 3---512
传递力矩： 3nm---1800nm
精密侧隙：≤5arcmin
安装方式： 任意
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发热和漏油 为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
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速比：
一级速比（3 4 5 6 7 8 10）
二级速比（9 12 15 18 20 25 30 35 40 45 50）
三级速比（60 70 80 90）
运用行星式传动原理设计，具有精度高、钢性强、负载大、效率高、速比广、寿命长、惯性低、振动微、噪音低、温升弱、外观好、结构精密、方便安装、定位精确诸多特点,配合于交流伺服电机、马达、直流伺服电机、马达、步进电机、马达、液压马达的减速传动。可与全球任何厂家所生产的驱动产品连接使用,如：安川、台达、三洋、施耐德、松下、富士、三菱、西门子、法那克、科尔摩根、科比、帕克、amk等等。作为精密传动设备的高新科技企业，目前公司全部引进德国-的设计生产工艺、先进的设备和检测仪器，更好地保证了产品的质量、生产效率和设备的稳定性。
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大输入功率可达104kw。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种wgn定轴传动减速器、wn子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。
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减速机速比：3-1000 多级比速可选择；分一、二、三级减速传动；精度：一级传动精度在2-4弧分，二级传动精度在4-5弧分；有数百种规格。
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在数控等离子或火焰切割机上应用在木工雕刻设备上应用在数控弯管机上应用在数控设备上应用在地面或舰船雷达上应用在车载雷达上应用在数控橡胶设备上应用在数控鞋楦机上应用在数控轴承加工设备上应用
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，上海减速机蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
汇川电机配减速机 汇川马达配减速机 伺服减速箱 信捷电机配减速机 信捷马达配减速器伺服减速器 三洋电机配减速机 三洋马达用减速器 三洋减速机 台达电机用减速机 台达马达配减速机 直角减速器 西门子电机配减速机 西门子马达配减速器行星减速机 三菱电机用减速机 三菱马达减速机伺服减速器 安川电机用减速机 安川马达用减速机精密减速器 松下电机配减速机 松下马达配减速机 伺服电机配套齿轮减速机 直角行星减速机
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与蜗轮蜗杆齿轮箱相比，send的使用寿命更长 send的齿轮是由scm420h chromium molybdenum合金钢制造及经过外套式炭化处理，而蜗轮蜗杆的齿轮是锡青铜制造及没有经过热处理，所以相对较“软”。安装使用更方便 新款山藤send减速机采用正方形安装面，四个安装螺栓孔也为正方形布置，即使由水平安装变为垂直安装，也不需要改变安装孔位置。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。