尊敬的工作人员， 早上好！轨交4号线开通已有1年半了，大大方便了我们市民的出行。对于住在兴昂路附近的居民来说，红庄河东岸的青树湾地铁站是最佳的乘车选择，但是因为地铁站全部位于河的东侧，且东湖路本可以的通往6号口的路口被新城地产私自用广告牌给拦了起来。导致我们广大居民坐地铁需要从鲈乡北路至杨湾路绕行一大圈，或者图省事从红树湾小区穿过去坐地铁。这种状态从去年4月地铁开通一直持续到现在，我们感到非常的不方便。大量车辆从兴吴路绕行，给该路的交通徒增了很大的压力，给石湖实验小学和石湖中学的的师生埋下了安全隐患。同时，为了图省事，从红树湾小区穿行，也给该小区的物业工作增加了很多负担，客观上增加了治安隐忧和安全隐患，试想，如果整天那么外来人员出入自己的小区，大家愿意吗？所以兴昂路东延跨红庄河桥梁是我们大部人居民的诉求。可喜的是，吴中区政府时刻牵挂民众，认真倾听民间声音。从去年积极协调吴江区政府，河西岸的车辆修理厂，同时工程招标，终于今年下半年起开工建设。正当我们期盼着桥梁的开通时，我们忽然发现工程停工烂尾了。很多居民上网求证，得到的答案是工程遭到了吴江方面的阻挠而被迫停工。而吴江方面给出的答复是该区域没有土地计划，不能施工。在此，我想求证此种说法的真实性。如果是真的，那么请给出土地计划具体时间。据我们了解，此工程是市里相关部门协调，两区已经达成一致了，不然吴中这边怎么可能让河岸的修理厂搬迁，同时启动工程呢？吴江政府这种出尔反尔的做法合适吗？因为两区政府的利益和相互看不顺眼互掐，让吾等草民饱受出行之苦，这也违背了地铁绿色出行的初衷。地铁是公共资源，不是你吴江一家独霸的，河对岸的吴中居民同样有资格乘坐！在此，我想对吴江区政府说一句，吴江撤市建区已经有很多年，可为什么吴江还是很难融入大苏州呢？思想不解放，小农思想作祟是主要根源。撤市建区，并入苏州，有些东西你我分的清楚很正常，我们都能理解，但是某些大是大非的事上，请把目光放得长远一点，心中要有百姓。在这点上，我觉得吴中区政府做得非常好，为了加快吴江和市区的融合，吴中区积极响应，建造了西环南延，东环南延的高架路，为吴江市民出入苏州增加了许多便利，我们市民也为此牺牲了不少。而吴江是怎么对待我们的呢？就这么一条小路，一座小桥梁，还要给我们添堵，对于这件事，我觉得吴江的处理方式是失当的，既然双方已经达成一致，就应该照章执行，吴江政府突然变卦，典型的是缺乏契约精神，这将会使你们的公信力丧失，名誉扫地。历史潮流，浩浩汤汤，大苏州的融合是发展的必然结果，请不要因小失大，倒行逆施，逆历史潮流而动，否则以后就没人带你们玩了！请认真考虑我们的诉求，早日还我们绿色出行的环境！祝大苏州蓬勃发展！谢谢！
一个热心的公民
2018年11月26日
吴江区便民服务员
市民您好：经开发区建设局确认，因无土地指标，桥梁暂无法建设。谢谢您的关注！
字字在理，句句用心，历史的车轮会碾压那些倒行逆施的人
吴中区每个工作日派交警封高架你不去投诉，东环南延十年了你不去投诉，吴江的管的着你们吴中的生活方便吗？叫吴中区政府在建一个地铁出入口在吴中不就行了么，去吴中区投诉，让他们建一个地下通道
烂尾桥，不管是出于什么方面的考虑，都是不对的，要么不要建，要么建设完毕，这么对项目的不负责任
投诉吴江，关注➕
东环南延不是正在造吗？同样开工的还有苏同黎南延，不都是为吴江的发展出力吗？西环南延已经把吴江和苏州紧密联系起来，你享受到了好处怎么不提？因为东环南延的施工造成尹山的堵车也不是一年两年，这种苦我们抱怨过吗？请不要转移话题，举不相关的事例。如果这样，我同样可以举一大堆事例：红树湾属于吴江，学区属于花港，可红树湾很多业主通过各种手段去读石湖实验小学，侵占了吴中区的资源，这你怎么不说？！你们到吴中地盘的永旺消费，造成了交通拥堵，你怎么不说？！不要一上来说话就这么冲。大家都是苏州人，是相亲相爱的一家人，不要吴江，吴中分的那么清楚，还是那句话，风物长宜放眼量，胸怀宽广一些，大家是一家人，是要时刻联系交流的！！
民生工程，严重关注，不要浪费纳税人的钱！
好贴好贴吴江有些领导非得找点存在感证明自己
查一下提出土地指标有问题的领导是不是没给他好处或是没打点是的话我们一起是救助他
作为吴江这边的业主，我认为吴中区不应该仅仅是把吴中那边的汽车修理厂拆了，也应该考虑把红树湾南边那个污水处理厂也拆了！！！
“大家都是苏州人，是相亲相爱的一家人，不要吴江，吴中分的那么清楚，还是那句话，风物长宜放眼量，胸怀宽广一些，大家是一家人，是要时刻联系交流的！！”
这句话好，支持！
说死了，路通了，那河对面几个小区直接化身地铁房，房价涨的蹭蹭蹭，现实的利益啊！
同样道理，把路对面的石湖小学初中也对红树湾香溪源开放，也让咱蹭蹭蹭的涨！
涉及到自己的利益，就是别人不作为；涉及到别人的利益，就是他人胸怀小！好有道理啊！
我还要说，路通了的话，红树湾门口更堵了，所以坚决不能通啊！要是通了，就是政府不管百姓的出行便利！
大家都别自说自话，理性点说，是现实的行政区划造成这种情况的，老是站在自己的利益上指责吴江政府，给别扣帽子，这可不是什么好风气！
坚决同意“不要浪费纳税人的钱！”
清树湾地铁站修建都是用的吴江的财政资金，这些资金来源也是吴江纳税人的钱！
吴中连一个地铁口都不愿意出钱修，这么说来，如果就这么把桥修了让河对岸的受益，这才叫真正的“浪费纳税人的钱”！
解决办法其实很简单，让吴中的支付一笔清树湾地铁站的施工费就行了，既然吴中吴江不分家大家都是苏州人，那还把钱计较这么清楚干嘛呢？！
亲兄弟还明算账呢！
我觉得等东环南延通车以后再说
都在打自己的小算盘，吴江对吴中有气，吴中对吴江不爽，最后受伤的是老百姓，应该让市政府领导出面，直接下达命令，省的你们两个在一起掐！
一个热心自己利益的公民所以东环南延的施工造成尹山的堵车也不是一年两年--你投诉吴中区政府了吗红树湾很多业主通过各种手段去读石湖实验小学，侵占了吴中区的资源--你投诉所谓的“很多业主”了吗你们到吴中地盘的永旺消费，造成了交通拥堵，你怎么不说？！--关系到自己的利益就是大家都是相亲相爱的苏州人，到吴中底盘消费这种促进经济的事情就是造成了交通拥堵，是“你们”吴江人的过错？？上来就先站在道德的至高点，结果还是在引战有问题就平铺直叙，语句简单点，便民服务员又不是想看你文字艺术
好贴，城南街道居民顶起来吧
东环南延不是正在造吗？同样开工的还有苏同黎南延，不都是为吴江的发展出力吗？西环南延已经把吴江和苏州紧密联系起来，你享受到了好处怎么不提？因为东环南延的施工造成尹山的堵车也不是一年两年，这种苦我们抱怨过吗？请不要转移话题，举不相关的事例。如果这样，我同样可以举一大堆事例：红树湾属于吴江，学区属于花港，可红树湾很多业主通过各种手段去读石湖实验小学，侵占了吴中区的资源，这你怎么不说？！你们到吴中地盘的永旺消费，造成了交通拥堵，你怎么不说？！不要一上来说话就这么冲。大家都是苏州人，是相亲相爱的一家人，不要吴江，吴中分的那么清楚，还是那句话，风物长宜放眼量，胸怀宽广一些，大家是一家人，是要时刻联系交流的！！[/quote]说的好，我支持你。吴江人走着吴中的路，怎么不给吴中一点修路钱啊！吴中修高架到吴江给吴中修高架钱了吗？
2018-11-26 11:25:29