现在外卖越来越普遍，外卖小哥也越来越多，在这么大热天里确实也很辛苦，但是现在发现绝大多数外卖小哥骑车送餐时确实素质相当差（主要是某团外卖的送餐车队）。取餐送餐时车辆乱停，有时还停在很尴尬的位置，在有 些狭窄和道路上就往路中间一停，车都开不过，叫他们挪车么就回答马上走马上走，请问，你的时间是时间，我们的时间就不是时间吗？
还有个问题，就是外卖小哥骑车相当不注意交通法规，在马路中间乱骑乱窜，不看红绿灯，转弯也不看行车轨迹，还一边骑车一边看手机，你说要是出了交通事故算谁的？
针对这些问题，请有关部门切实重视起来，拿出有效的手段整治这些“辛苦的外卖小哥”，也给城市创造出更良好的行车环境。

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常熟市便民服务员 “金童xu”网友，您好：根据您反映的情况，经市公安局核查，现答复如下：交警部门已关注到类似的情况，最近涉及外卖配送车的交通事故也较多。为此，市区中队将加强巡查力度，对发现的外卖电动车闯红灯、电动车在非机动车道违停等违章行为加强管理。感谢您的关注。

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外卖小哥就是拿命在赚钱，每一单都有时限，超出或者差评，一天就白跑了；反过来如果每一单都提前送达，那么他就有时间可以多接几单。而相比之下违反交通规则虽然不安全但是可以省时间的侥幸心理在金钱的压力下就占据了上风。要想从根本上解决这个问题，还是需要外卖平台从最基本的时间算法上解决，不能以提交订单时间起算，还要在路面留给外卖小哥充足的行驶时间。

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“金童xu”网友，您好： 根据您反映的情况，经市公安局核查，现答复如下： 交警部门已关注到类似的情况，最近涉及外卖配送车的交通事故也较多。为此，市区中队将加强巡查力度，对发现的外卖电动车闯红灯、电动车在非机动车道违停等违章行为加强管理。 感谢您的关注。

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这个是个矛盾，外面越来越迎合大众，需求量越来越大。外面小哥也比较辛苦，电瓶车在赚钱的道路上开的越来越快，离马克思近在咫尺。呼吁有关部门管理好外面小哥，健康证有没有，电瓶车保险有没有，外卖小哥意外险有没有？

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不知道这种外卖平台招录配送人员以及日常管理是怎么一个方式，是否需要培训。我觉得交通管理部门除了加强路面的执法纠违外，针对类似这种存在交通违章高发的群体或者行业，也可以采取主动措施，约谈相关企业，甚至可以参与到其培训管理环节，督促其加强培训和日常管理，优化考核机制，降低交通事故的发生，这也是体现企业社会责任，关心员工安全的一个方面。

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2018-8-17 13:23:43