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延庆县康庄马路顶管工程

2024-6-16 21:03:44发布次查看发布人:
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建筑物平移是一项科技含量颇高的技术,它把建筑结构力学与岩土工程技术紧密结合起来,其基本原理与起重搬运中的重物水平移动相似,其主要的技术处理为将建筑物在某一水平面切断,使其与基础分离变成同一个可搬动的“重物”,在建筑物切断处设置托换梁,形成同一个可移动托梁,在就位处设置新基础,在新旧基础间设置行走轨道梁。加固研究发明在建筑物平移施工中的主要作用,建筑物平移也称为建筑物 平移,就变成是在不改变建筑物原有建筑外观和结构的前提下,将原来的建筑物加固,切割,无死角顶升,移动到指置,从而固定,粘合,将移动过的三百六十度建筑物与新建地基二合为一的施工方法。重新定向穿越或顶管,此方法可提高穿越管道安全性,但成本增加较多,手续复杂,施工不便等。2、如果管道直径较大,在不影响输送能力的情况下,可采用“管套管”施工。但对管道直径或输送能力有要求,若原管道有中段坍塌截断,中途坍塌部分无法简单穿越。3、若定向深度较浅,道路为机耕道,且协调得力,可采用开挖修复。但对环境要求较高。4、如果条件允许,可采用“管换管”施工,即托原管道入新管道,新旧管道焊接。次要求对原管道损坏度有要求。对道路也有要求,对拖出工具也有要求。5、特殊情况:即下水道施工时,把穿越管道损坏,且管道以暴露,条件允许,可尝试修补。项目包括方案,扩初,施工图研发及修改阶段,施工配合。主要工作流程以下:1)制定项目计划拟定打造原则。遵照情况制定各阶段或当前阶段的计划。若为 立体式计划,则相应阶段通常应进行调整计划。2)研发计划及原则的确定。次应力裂缝是产生了荷载裂缝的最常见缘由。次应力裂缝多属张拉,劈裂,剪切性质。次应力裂缝也是由荷载致使,便是按惯例大致不核算,但随着现代核算手法的不断加强,次应力裂缝也是能够实现合理验算的。加固工程在描绘上,应注意防止布局骤变(或断面骤变),当不能逃避时,应做部分处置,如转角处做圆角,骤变处做成突变过渡,加固工程一起从而促进结构配筋,转角处增配斜向钢筋,有关于较大孔洞有条件时可在周边地区设置护边角钢。
在开始钻导向孔之前,施工单位应选择合格的钻头和导向板、地下泥浆马达,这些都需要参考施工现场穿越地质情况来确定。定向钻顶管施工开始钻导向孔,施工人员打开泥浆泵对准入土点进行钻进,定向钻的钻头在钻机推动力的作用下进行钻机驱动旋转切削地层,也可以使用泥浆马达带动钻头旋转。在钻头的不断前进中,施工单位应保证每钻完一根钻杆都需要测量一次钻头的实际位置,方便施工人员及时调整钻头的钻进方向,保证导向孔的曲线符合工程设计要求。经过多次反复,钻头达到预置后出土,整个导向孔的钻孔作业就这样完成了。 地下管道铺设影响交通和周围绿化、环境,一直是困扰人们的难题。现在,水平定向钻已经出现,它的优势明显,用于地下管道铺设非常合适。水平定向钻是专门为地下管道铺设而设计制作的施工设备,它能够在不开挖或少开挖土地的情况下完成地下管道、管线等的铺设,保护施工现场周围的建筑、交通和绿化环境,也能减少施工所耗费的时间和人力。水平定向钻顶管施工适合应用在各种环境中,不管是什么土地都可以使用这种技术,即便是跨越河流和桥梁也不在话下,有力地保证了地下管道铺设的质量。使用水平定向钻顶管施工,您再也不用担心耗费时间厂、破坏环境等诸多问题的出现,从此以后,管道铺设在也不是难题。而且,顶管施工领域一直在对这一技术和设备等进行改进,相信以后还会有更好的发展。 地面沉降超标或过大现象出现在顶管机机头位置,造成这种情况的原因较多,其一是非开挖顶管工程中使用新填土,这些土质较为松散,不够结实,可能造成沉降超标或过大;其二是顶管操作过程中,泥水压力过高对机头前方土体进行冲刷,导致出现孔洞,进而沉降超标或过大;其三是排泥量过大,机头前方无法形成压力,最终导致沉降超标或过大。
钻机就位后,调整钻机导向杆到略高于设计管位中心高程的位 置,水平钻入土中。在导向钻头中安装发射器,通过地面接收器,测 得钻头的深度、鸭嘴板的面向角、钻孔顶角、钻头温度和电池状况等 参数,将测得参数与钻孔轨迹进行对比,以便及时纠正。地面接收器 具有显示与发射功能, 将接收到的孔底信息无线传送至钻机的接收器 并显示, 操作手根据信号反馈操纵钻机按正确的轨迹钻进。 在导向钻 孔过程中技术人员根据探测器所发回的信号, 判断导向头位置与钻进 路线图的偏差,随时调整。并把调整数值记录在“钻进位置”相应的 表格中。为了保证导向头能严格按照操作人员发出的指令前进, 需要在管道线路初步布点后对控制点进行加密加细。间隔 3m 设中线、高程控 制点, 用木桩做出明显标志, 并在桩点周围用混凝土砌出护墩加以保 护。控制人员严格按照点位,操纵仪器。根据以往的施工经验, pe 管在孔内拉动的过程中受重力的作用, 会发生管道下沉现象。 因此在本工程中, 导向钻进的钻进点选择在略 高于设计管中线的地方。以减低管道自重对高程的影响。根据现场地质情况, 采用刮刀式扩孔器。 扩孔器尺寸为铺设管径 的 1.2~1.5倍,即 30㎝×1.5=45㎝。这样既能够保持泥浆流动畅通 又能保证管线的安全、顺利的拖入孔中。本段回拉扩孔铺管的距离比较长, 泥浆作用特别重要, 孔中缺少 泥浆会造成塌孔等意外事故, 使导向钻进失去作用并为再次钻进埋下 隐患。考虑到地层泥浆较易漏失,泥浆漏失后,孔中缺少泥浆,钻杆 及管线与孔壁间的摩擦力增大, 导致拉力增大。 因此要保持在整个钻进过程中有“返浆” ,并根据地质情况的变化及时调整钻液配比以产 生的不同泥浆。本工程选用的 ddw-350型铺管钻机有混合搅拌、 泵送系统。 施工 中将水、膨润土、聚合物等加入混合仓,进行充分搅拌形成钻液。然 后由钻液泵将钻液通过中空钻杆输送至孔底钻头, 并与孔中钻屑混合 形成泥浆在孔底流动。因工作坑位于管线上游,虽是水平钻进扩孔, 但孔内下游的泥浆不会流失过多。扩孔时只需将 2#坑泥浆池内的泥 浆通过钻机泵送系统随时向孔内补充。 实验人员需要随时检测泥浆内 各组成材料的配比并及时调整,反复循环使用。


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