起重机吊车安全防护装置的功能
1、超载限制器:它是起重机吊车防止超载的安全保护装置,也称起重量限制器。其安全功能是当起重机吊车的吊载超过额定值时,使起升动作停止,从而避免超载发生事故。超载限制器广泛用于桥式类型起重机吊车和升降机上。有些臂架类型起重机吊车(例如塔式起重机吊车、门座起重机吊车)将超载限制器与力矩限制器配合使用。超载限制器有机械式、电子式多种类型。
2、力矩限制器:力矩限制器是臂架式起重机吊车的综合性安全保护装置。起重力矩值是由起重量、幅度的乘积决定,幅度值是由起重机吊车臂架的臂长和倾角余弦的乘积决定,这样,起重机吊车是否超载,实际上受到了起重量、臂长和臂架倾角等限制,同时还要考虑作业工况等多个参数也有制约作用,控制起来比较复杂。力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成。当起重机吊车进入工作状态时,将实际工作状态各参数的检测信号输入计算机,经过运算、放大、处理后,与事先存入的额定起重力矩值比较,并同时在显示器上把相应的实际数值显示出来。当实际值达到额定值的90%时,它会发出预警信号,当实际值超过额定载荷时则会发出警报信号,同时起重机吊车停止向危险的方向(起升、伸臂、降臂、回转)继续动作。
3、缓冲器:它是配置在轨道运行式起重机吊车金属结构端部的一种安全装置,具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击的安全功能。缓冲器安全检查的主要指标是安装是否牢固可靠、元件是否完好和吸收动能的能力大小。n
缓冲器的工作原理是,如果单台起重机吊车出租的大车(或小车)意外冲向轨道行程终点时,缓冲器可以与处于同一水平高度的轨道端部止挡(另外一种安全装置)相互作用;如果在同一跨度轨道上的两台起重机吊车相撞时,与设在两台起重机吊车金属结构相对面的缓冲器发生作用。缓冲器通过自身变形,迅速将碰撞动能转化为弹性势能吸收,从而减轻碰撞力的冲击作用,避免对起重机吊车造成破坏。常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器。
4、联锁保护:也称为联锁开关或舱门开关,其安全功能是将联锁开关的状态与起重机吊车的某工作机构的运动联系起来,在开关开启状态,对应的被其制约的工作机构不能启动,只有在开关关闭状态,被联锁的工作机构运动才能执行;当机构运动过程中,如果对应的舱门开关被打开,就给出停机指令。联锁保护可防止起重机吊车的某机构在特定条件下运转伤人。需要联锁保护的部位与制约的工作机构如下这样可以防止当有人正从建筑物跨入、跨出起重机吊车的瞬间,或在起重机吊车主梁上有人正做设备检修时,由于司机不知晓而操作起重机吊车,使机构运转伤人。
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吊车出租人员的常用知识
我们平时面临的吊装作业立体作业几率高,施工危险性较大,稍有不慎,就会造成事故。真正危险的是您都没有意识到自己危险,如何采取有效的防范措施,最大限度报障安全避免或减少起重作业中的伤害事故呢?
根据多年的工作经验,以下21个方面或许会对您有所触动和启迪:
1.安全站位
在吊装作业中,吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的,一且发生危险极不易躲开。所以,工作人员的站位非常重要,不但自己要时刻注意,还需要互相提醒、检查落实,以防不测。
2.正确认知吊索具安全系数
吊装作业中,工作人员无吊索具安全系数的正确认知,往往以不断为使用的依据,致使超重作业总是处在危险状态。
3.拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性
比如:物件估重,切割的彻底性,拆除件受挤压增加荷重,连接部位未经检查就强行起吊等。
4.杜绝失误性操作
吊装作业与很多施工不一样,涉及面大,经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作,所以要特别谨慎。
5.对被吊物体绑扎一定要牢
高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”;对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。
6.滚筒缠绳不紧
大件吊装拆除,吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松,致使受大负荷的快绳勒进绳束,造成快绳剧烈抖动,极易失稳,结果经常出现继续作业危险,停又停不下来的尴尬局面。
7.临时吊鼻焊接不牢
(1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够,是指由于焊接母材表面锈蚀,施焊前清除锈斑不彻底,造成焊肉外表美观丰实,而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起,载荷增加或受到冲击,便发生断裂。
(2)吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时,随着物体角度的变化,吊鼻的受力方向也在改变,而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板,立板大小厚度最好由技术人员设计。
(3)吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。
8.吊装工具或吊点选择不当
设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算,靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够,一处失稳,导致整体坍塌。
9.滑轮、绳索选用不合理
设立起重工具时,对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足,导向滑轮吨位选择过小,拴滑轮的绳索选择过细,受力过载后造成绳断轮飞。
10.无载荷吊索具意外兜挂物体
有很多事故是这样发生的,起重工作已经结束,当吊钩带着空绳索具运行时,自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体,操作的司机或指挥人员如反应不及时,瞬间事故便发生了,而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。
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吊车搬迁过程中的注意事项
1、工作人员在操作之前有必要经过专业的训练、查核取得合格证书后才能够供认成为高处作业的工作人员。
2、在吊车租赁的过程中,吊车起重机械进入现场后,需求经过查看检验,从头拼装的吊车起重机械应该按照规矩的进行试运转,并对安全设备进行活络可靠度的测验。
3、作业前应详细勘察现场,按照工程特征及作业环境编制专项方案,并经企业技术负责人阅览,其内容包含:现场环境及方法、工程概略及施工工艺、起重机械的选型根据、起重扒杆的规划核算、地锚规划、钢丝绳信索具的规划选用、地耐力及路途的要求、构件堆积就位图以及吊装过程中的各种防护方法等。
起重吊装作业失稳的原因及预防措施
1.起重机械失稳:主要原因:超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。
2.吊装系统的失稳;
主要原因:多机吊装的不同步;不同起重能力的多机吊装荷载分配不均;多动作、多岗位指挥协调失误,桅杆系统缆风绳、地锚失稳。
3.吊装设备或构件的失稳:主要原因:由于设计与吊装时受力不一致、设备或构件的刚度偏小。预防措施为:对于细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装;薄壁设备进行加固加强;对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面。
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