西山至苏州只有两条长途公交线路，58路和69路，都是吴中公交集团下，就是说如果你要坐公交来回的话必须坐吴中公交的车，别无选择！以前虽然车站等车也会或多或少有延误，但自从大桥发生一次公交事故后，吴中公交公司没有想着怎么去加强安全，加紧纪律，而是给他们了一个荒诞的借口，就是减少班次，延长发车间距时间。这可苦了西山的那些工薪阶级老百姓，上下班的时间拉长了一半，有原来的间隔发车时间15分钟延长到25分钟，而且这25分钟还是正常发车的时间，但很多次都是推迟发车，几时首末站有车也不发为此投诉吴中公交58路的帖子也很多，可吴中公交公司就简单回复说会增加安排，可是他们依然我行我素屡教不改，我们不知还能向哪个监管部门求助了！比如昨天28号，我5点05分到达西山总站，一直等到6点05分才上车，车站就是有车也不发，回复说苏州下来的车给堵了，这理由好霸气，照这么说，吴中公交公司只要准备几辆公交车就能应付西山58这条线路了，因为下班高峰时间堵车都不是公司问题。今天我在17：15分在宝带西路木东路西等车，可是一查公交发车时间，吓我一跳，吴中公交的汽车竟然还没发车，早知道这是下班高峰，从吴中公交距我车站足足有26站！！！最后我六点出头才坐上车！请问公交公司还是回复说堵车吗？你始发站不发车，高峰期间任意延长时间，反正你一小时发一班车，那些可怜的西山人没有选择，只能坐你的霸王车！这两图是我过了几分钟后查到的两班车当时的相隔至少32站，就是说从吴中车站出来到胥口58路根本就是断档了！！！！吴中公交还是那几句回复吗？！还有没有部门管管吴中公交了？
市交通运输局便民服务员
网友您好！针对您所述情况，公交公司已加强线路的监管力度，灵活的调整班次，并加强机务保养的强度，保证车辆的正常运行，为市民提供一个良好的乘车环境。同时公司会密切留意58路的运营情况，也会加强运营的实际调度及客流分析，一旦具备增车增班条件，将争取予以调整。感谢您对公交的关注。
58路站牌写15分钟一班车，实际至少半小时一班车。客流特别多的69也动不动20分钟才一班。连接西山和木渎地铁站的691班次特别少，而连接东山和木渎地铁站的621发车密度至少比691高一倍
站牌写的15分钟，那都是以前的故事了，现在相隔的时间至少要翻二三倍了
苏州的公共交通真的很**！
苏州公交系统确实不是太好，跟别的城市比较。诚然，安全是第一位的，但是也不能一味的为了安全而牺牲效率啊，照这样的思路大家都别发展了，原地不动最安全。
如果修一条东西山的通道，可能车流量会顺畅的多，虽然现在东山这边已经车多的要死了
一个吴中公交，一个市公交
这样的答复估计只是从哪里复制粘贴过来的吧，有什么用，管事的不坐公交车的，坐69路，58路等一个小时是很正常的。
2017-12-29 20:09:28