随着社会生活的越来越快节奏，人们越来越多的喜欢点外卖，大部分外卖员都是开电瓶车送吃的，那就涉及到一些交通秩序问题，最近一直也看到不少投诉，类似外卖员超速行驶，不遵守交通规则等，当然他们也确实赶时间。
昨天晚上九点半左右，在中街路上，笔者亲眼见到一起交通问题，一辆银灰色轿车和一辆外卖电瓶车以及一辆居民电瓶车在马路口相擦，导致两辆电瓶车摔倒，汽车开着双挑灯等在路边，等交警过来处理（经询问可能是雨天路滑大家都有责任）。
去年夏天苏州媒体报道过交警对外卖车辆的管理，比如车上的遮阳伞，随意改装电动车辆等，但也只是持续了小一整子，外卖车辆现在动不动就是60v或72v的大型电瓶车，速度也很快，恨不得赶上汽车，路口开的更快，超速明显，要不有时就是龟速（右手开车左手看手机订单），这些问题有待改进，除了外卖公司对员工进行上岗前教育以外，苏州是否能考虑限制外卖车辆的速度，或统一外卖车辆，限速30码，这样会不会好一点？？一点拙见望与网友分享，共勉。
市公安局便民服务员
网友你好，对于非机动车（包括快递车辆、外卖车辆）的管理，交管部门开展了一系列工作，一是在《苏州市道路交通安全条例》相关法律条文中，加入了一系列非机动车管理工作的内容，从法律层面进一步支撑了我们对于非机动车的管理。二是加强源头管理，对于符合标准的电动车进行上牌，凡未上牌的电动车是不允许上路的，对于未上牌电动车将严格查处；三是加大宣传力度，结合全国文明交通计划，通过电视广播网络等多种媒体及道路上张贴宣传标语等方式，对非机动车驾驶人文明驾驶开展宣传工作；四是在高峰时段通过文明志愿者在路口执勤，来规范电动车行车秩序，引导电动车从非机动车道通行；五是在交通大整治行动中加大电动车违法行为的查处力度。2017年3月份以来，全市开展了交通大整治大提升行动，严格治理八大类重点交通违法，其中就包括非机动车不按规定行驶（主要包括非机动车违反交通信号灯、逆向行驶、占用机动车道行驶、违法载人、非法安装棚架装置等违法行为）。行动以来，全市已查处非机动车违法184万余起。非机动车的管理作为整个道路交通管理的一部分，我们将常抓不懈，力争最大限度的保障各类交通参与者的安全。感谢您对交通管理工作的关心和支持。
源头是外卖公司，送餐员再怎么抓怎么管都不会有大效果
这是一个系统问题，不单单是配送员的问题！
限速30那还不是单单超时
2018-4-6 07:06:20