我公司坚持以‘信誉第一、顾客至上’的服务理念，坚持以“安全、快捷、准确、高效”为服务目标，并致力打造精品专线辐射利川。公司的客户遍布机械设备、化工、电子电器、食品、建材等各行业，并承运多家大型公司的运输业务。凭借着得天独厚的优越条件，苏州的物流业也迎来了发展的最佳时机。面对这个难得的大好机遇。
　　一直以来，南惠视客户为一起成长的亲密伙伴，在南惠眼中，客户所托付予自己的不单单是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。
　　苏州南惠物流专业承接苏州到利川零担整车、长途轿车托运、长途轿车托运、大件设备、行李托运、货物包装、上门受理、代收货款、汽车托运、代接代送、从门到门、天天发车、代理保险、函电委托、合同承运、运价优惠、安全快捷、信誉第一、客户至上、诚信服务、承诺必达。公司拥有车型:2吨、.......、40吨等厢车及敞车，4.2米 ......17.5米.........
　　服务流程:
　　◆接单: 1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划 2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3、核对单证
　　◆记登: 1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号 2、司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登记本上确认签收
　　◆调用安排: 1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。
　　◆车队交换: 1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
　　◆提货发运: 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
　　◆在途追踪: 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系。
　　◆到达签收: 1、电话或传真确认到达时间.2、司机将回单用ems或fax传真回本公司.3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
　　◆回单: 1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
　　服务流程:
　　接单--按时上门提货--包装分类--装运--路途安全跟踪--送货签收--信息反馈。
　　苏州到利川物流专线
　　取货:本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。
　　发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
　　派送:货到之后立即通报利川收货人、按时送货上门,
　　包装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
　　南惠物流业务范围:
　　1、承接货运及货运业务；
　　2、货物仓储和暂存、中转
　　3、承接整车、零担业务
　　4、货物运输保险
　　5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
　　6、为个人和公司提供长途货运业务
　　7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
　　8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
　　9、普通、高级化妆品；钢琴货运搬运、包装的运输业务
　　10、提供小型货运公司业务。
　　南惠名言:选择大于努力，选择不对，努力白费
　　南惠信誉:（专线）每天发车、专线直达、专人负责、全天跟踪
　　南惠宗旨:客户是我们的上帝，我们一定做到让客户满意放心。
　　a、木箱包装: 我公司有专业的木工师傅，技术精湛，专为客户定做木箱包装。比如客户的精密仪器、电器设备、电脑配件、贵重器件、玻璃器皿等都应使用木箱包装，木箱包装分为全封闭、半封闭和花格箱。以防止货物在运输途中由于碰撞、震荡所造成的损失，以提南城全运输，我们将根据产品的实际情况选择木材的厚度、密度、长度以包装稳固、抗震适合运输为准。
　　b、纸箱包装: 比如客户的配件、家电、行李、电脑都应添加纸箱包装、我们可根据产品的不同类型、不同规格提供相关纸箱。另加缓冲材料(如泡漠等其它填充物)。
　　c、纸箱提供:冰箱、彩电、洗衣机、17（19）寸显示器、主机、服务器等各类物品包装箱；及不同规格不同型号的杂物包装箱。
　　突出五个方面:
　　（1）关系契约化。首先，是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约所有提供的物流服务活动及其过程。其次，发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。
　　（2）服务个性化。首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的物流服务和增值服务。其次，从事的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。
　　（3）功能专业化。所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施至物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是自身发展的基本要求
　　（4）管理系统化。应具有系统的物流功能，是产生和发展的基本要求，需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。
　　（5）信息网络化。信息技术是发展的基础。物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。在我国制约物流发展的因素:
　　目前，在我国制约发展的主要因素是以下几个方面:中小工业企业在国家"放小""扶小"政策指导下，进行改制和新机制规范运作的改变，国家对中小工业企业的信贷金融政策，以及引导中小企业调整、改革和发展的主要措施，市场竞争、社会的发展变化都将成为影响中小企业的外部环境因素。但是，中小工业企业长期采用"大而全""小而全"生产模式和经营观念，物流活动及其组织管理呈现分割和封闭状况，必定对发展产生内在的重要的影响，主要表现为:
　　（1）观念的影响。中小工业企业一般实行单一的生产管理，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化模式，习惯于传统的企业储运方式，重生产、轻储运，难以形成现代物流管理思想，
　　南惠伴你，运通八方，畅通天下》》——服务客户，赢得客户，留住客户
　　物流的依赖就是交通，公司位于苏州312国道边上，公司当天装车当天发货全程高速，这就是为什么苏州南惠物流的速度要比其他的物流公司快，
　　【诚信做人、厚德载物、走车来路、发车往财、合作共赢】
　　道路运输优势
　　1:高效益
　　提货装车配送每个环节的精确配合，压缩时间与成本。您可以更有优势的价格，享受高品质物流服务。
　　2:低风险
　　严密流程体系，从制度上杜绝了差错与意外的发生。即使出现非常情况，完善的应急处理机制与保障系统，为客户把损失降低到最低而且公司赔偿全款费用
　　3:高精确性
　　大小货车gps全程定位，领先的信息系统，将物流全过程可视化，同时让客户、收货人与我们能够实时共享货物在途信息。，您可以随时掌握每单业务的准确进度让您人在家中坐货在途中走。
　　4:高附加值
　　我们在产品移动的全过程中提供额外服务，并根据需要灵活配置资源，为您的业务考虑更多。
　　5:网站地图信息一体化
　　6:综合信息平台成为我们的最大优势，也使您能够享受到更轻松的一站式物流服务。
　　7:只有精准高效，才能为您创造更多价值。将信息平台建设作为企业的核心竞争力，通过构建国内领先的数字平台与信息管理系统，达到内部管理与客户服务每个环节的无缝连接，最大化提高效率。
　　8:为最大限度整合资源，全方位提升效 公司使用erp系统，将tms运输管理与wms仓储管理有机整合，同时与金蝶erp(k3财务软件)、oa(办公自动化管理软件)、e-hr人力资源管理软件进行了对接，使公司在物流操作、客户服务、流程审批、财务结算等方面实现了一体化。
　　【您的货要发到哪里】【我们的车就可以到哪里】
　　苏州到利川物流专线【直达】南惠欢迎您》》
　　『〖真〗』『〖诚〗』『〖欢〗』『〖迎〗』『〖您〗』『〖的〗』『〖光〗』『〖临〗』『〖！〗』
　　物流业出现了全新的十大趋势:
　　(一)物流管理从物的处理，提升到物的加值方案设计、解决和管理上。可以为客户提供度身订造式的，并带有个性化的服务，企业逐渐转向强调跨企业界限的整合，使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。
　　(二)由对立转向联合。传统商业通道中，企业间多半以自我为中心，追求自我利益，因此往往造成企业间对立的局面。然而在追求更大竞争力的驱动下，许多企业开始在各个商业流通机能上整合，通过联合规划与作业，形成高度整合的供应链通道关系，使通道整体成绩和效果大幅提升。
　　(三)由预测转向终测。传统的流通模式通过预测下游通道的资源来进行各项物流作业活动，不幸的是预测很少会准确的，因而浪费了许多自然及商业资源。全新兴的物流管理趋势是强调通道成员的联合机制，成员间愿意互换营运及策略的信息，尤其是内部需求及生产的资料，使得上游的企业无需去预测，流通模式是逐渐由预测基础转向终测基础发展。
　　(四)由经验积累转向变迁策略。一直以来经验曲线是企业用来分析市场竞争趋势及发展对应策略的方法，并以企业长年积累的经验作为主要竞争武器，然而科技的突飞进步，企业固守既有经验反而成为企业发展的障碍，因此在调度变化的环境下，经验及现存通道基础结构反变为最难克服的障碍，成功的企业要建立对策略方向的嗅觉和持续变迁管理体系才能生存。
　　(五)由绝对价值转向相对价值。传统财务评价只看一些绝对数值，全新的评估方法将着重在相对价值的创造，亦即在通道中提供加值服务，顾客所增加的价值中企业可占多少比例。
　　(六)由功能整合转向程序整合。在竞争渠道日趋激烈的环境中，企业必须更快响应上、下游顾客的需要，因而必须有效整合各部门的营运，并以程序式的操作系统来动作，物流作业与活动多半具有跨功能，跨企业的特性，故程序式整合是物流管理成功的重点。
　　(七)由垂直整合转向虚拟整合。在传统渠道中，一些大企业进行通道的垂直整合，以期对通过掌握有更大的力量，事实证明这并不成功，反而分散了企业的资源，并将主业削弱。今日企业经营的趋势是专注核心业务，将非核心业务委托给专业管理公司去做，形成虚拟企业整合体系，使主体企业提供更好的产品及服务。
　　(八)由信息保留转向信息分享。在供应链管理结构下，供应链内相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分享，否则，无法形成有效的供应链体系。
　　(九)由训练转向知识学习。在可预见的未来，任何物流程序均以人力来完成。然而，物流作业多半需要在各个物流据点和运输网络中进行，大约有90%的时间，物流主管无法亲自加以监控。全球化的发展趋势，也增加了物流人力资源管理的复杂度。物流主管必须将以个别人员技能训练的方式，转向知识基础的学习发展。
　　(十)由管理会计转向价值管理。未来许多企业愿意投入许多资源建立基本会计系统，着重在提供增值创造，跨企业的管理信息，以期能确认可创造价值的作业，而非仅在于收益增加，成本升降上。