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门框装饰条，一般为增强pa6，约0.16公斤。发动机护板，一般使用增强pp，约0.16公斤。通常情况下一辆轿车的热塑性塑料部件总重约60至70公斤.一、尼龙(pa6和pa66)尼龙主要用于汽车引擎及其周边部件，主要品种是玻纤增强pa6、玻纤增强pa66、增强阻燃pa6等产品。(1)在汽车引擎周边部件上的应用由于引擎周边部件主要是发热及振动部件，一般都选用玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。
首先就是玻璃钢标志桩的出现之前都是使用混凝土标志桩，混凝土标志桩不只分量重且混凝土标志桩易腐蚀，使用寿命较短然后就是人们根据改进出现的塑钢标志桩，
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不少与会者表示，行业要想发展，必须严控低水平重复建设。川化股份公司主管工程师邓霖说，三聚氰胺产能激增，折射出上游产品尿素的产能过剩比较严重。作为尿素企业化解产能过剩的途径，发展三聚氰胺成为很多企业提高经济效益的共同选择。这一点从今年预计新增的39万吨三聚氰胺产能中也能得到印证。这些新增产能的释放，将对本来开工率就不高、市场持续低迷的三聚氰胺行业带来极为不利的影响。要打破这种越过剩越上项目的危险局面，需要全行业企业加强自律，严控低水平、同质化建设，齐心协力突破产能过剩的重围。
塑钢标志桩处理了混凝土标识桩所不能处理的问题，可是塑钢玻璃钢标志桩的强度不行，后就是玻璃钢标志桩了，玻璃钢标志桩很好的处理了混凝土标志桩与塑钢标志桩出现的所有问题。玻璃钢标志桩bzzcxhg是由复合资料制成的，具有耐腐蚀，抗老化，运用寿命长，且强度高，能够和一般的钢材相媲美。玻璃钢标志桩是由玻璃纤维增强资料与专用树脂经一次性拉挤或模压成型的地面警示标志。
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：燃气标志桩的实际应用的作用：高强度玻璃纤维复合材料模压制作（回收无用）。
：燃气标志桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理，一次着色固化成型。
：燃气标志桩颜色艳丽、抗老化、强度好，使用寿命可达30年以上。
：燃气标志桩真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用。表面文字基础坚硬，耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭头，维护电话等信息资料逐个定做。
：燃气标志桩安装方法：挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入两根25 cm钢筋，水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥浓浆固定，上口与路面齐平即可。
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我公司拥有国内进的公司
：天燃气标志桩，
：电缆标志桩，
：光缆标志桩
：燃气标志桩
：石油标志桩
：通信光缆标志桩。
使用场所的不同使得通信光缆标志桩的规格有很大的不同，通信光缆标志桩的使用以及作用都是相同的。通信光缆标志桩一般来说使用常见的型号就是100*100mm,120*120mm,150*150mm型号，而通信光缆标志桩的高度更是多种多样，可以根据您的要求进行定制。通信光缆标志桩由于其规格的不同，通信光缆标志桩地埋的高度也就有所差异，一般来说一米高的桩子地埋三十厘米就可以了，当然因为地理位置的原因以及气候的变化地埋深度视情况而定。
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索尔维的technylexten(pa6.10)材料可提供与pa6.6相同的所有优点，还可提供更低的吸水率、出众的尺寸稳定性和耐氯性，同时保持出色的机械性能。pa6.10的额外优势使该类聚酰胺能够运用于比标准pa6.6材料要求更严苛的应用，尤其是更高的温度和更长的产品寿命。索尔维可为客户提供从材料选择、先进的设计模拟到样件生产性能测试的全套服务支持。公司投入大量资源建立了专门的研究和开发实验室，旨在加快产品上市，满足全球水暖行业不断提升的性能要求。
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