南环地面道路在盘胥路、长吴路、友新路区域周边分布有大量居民小区，早晚高峰道路原本已非常拥堵。
现状盘胥路、友新路两条主干道（分别为双向5车道、4车道）分别为由北往南和由南往内单行组织交通，两者间距1km以上，而在两条主干道中间的支路长吴路（双向2车道）却为双向通行。
由于主干道（盘胥路、友新路）单行组织、间距较远，造成局部交通被迫绕行，而双向行驶的长吴路与南环路路口承担了大量绕行交通的转向，人为的单行安排加剧了该段落的交通组织问题。结果就是长吴路-解放东路，长吴路-南环路交叉口每天早晚必堵，经常是长吴路（解放东路-南环路路）处于全线拥堵状态。
长时间的噪声尾气，交通拥堵给沿线小区（盘门景园、锦邻缘，润丰苑等）居民出行、生活质量带来的巨大的负面影响。
请相关交通管理部门重新组织这一区域交通运行，如条件允许，将盘胥路、友新路恢复双行，减缓长吴路交通压力。还沿线居民一个舒适的生活环境。

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市公安局便民服务员
楼主您好！由于盘胥路南环西路交通流量非常大，故而在前期交管部门将盘胥路（南环西路至解放东路段）设置为时段性单行，对于分流该交叉路口及疏解大润发超市周边的交通起到了十分明显的作用。目前虽然南环西延已经开通，但盘胥路轨道五号线相关工程已开始施工，此路段交通流量仍旧在不断的增大当中，另外，由于盘胥路、友新路交通微循环与友新路福星路构成的路网系统直接相接，而又互相影响，因而在做交通组织优化方案时需要进行两块区域的整体考虑，现阶段友新路南向北方向车流在部分时段已无法利用南环路进行疏解，考虑到周边路网交通状况较为复杂，故未来是否对友新路以及盘胥路单行线方案进行优化调整还有待进一步验证。现阶段交管部门已经通过信号灯的优化对解放东路左转弯进入长吴路的车辆进行了优化，主要是设置了单独的左转弯提前放行相位，并且减少由西向东的直行放行时间给由东向西的车辆直行左转弯同步放行，同时进一步加大南环路长吴路口人工控制流量的工作，期望在短期内暂时缓解交通需求过大而带来的交通拥堵问题。再次感谢您对交管工作的关心与支持。
2017-8-15 10:36:14