调节带式输送机的带速及张紧装置的张力,这样不仅能够解决带式输送机起动阶段速度和张力的合理变化问题,还可以在其运行过程中实时调节带速,达到有煤快运、煤少慢运、无煤待机、防止压煤的目标,使带式输送机的安全性、可靠性以及输送效率均大幅度提高。我公司主要从事:皮带撕裂检测、纵向撕裂检测、纵向撕裂监测、皮带纵向撕裂、纵向撕裂保护装置、输送带撕裂检测、纵撕检测、纵撕监测、输送带激光检测、红外线激光检测、防纵撕设备,欢迎广大客户来电咨询。
在传送带出现由于撕裂、戳破、交界处损坏或锐利物凸出时,撕裂检测器能给监视人员提供报警信号或关闭输送机。撕裂检测器成对安装在传送带两侧,由两段乙浠外套的航空钢丝绳连接起来。航空钢丝绳的一端固定在支撑托架上;另一端连接在撕裂检测器的拉环,两段航空钢丝绳在传送带下形成一个监控面,当物体或撕裂的皮带悬吊下来、扫落到航空钢丝绳时,航空钢丝绳拉动撕裂检测器拉环使其动作,撕裂检测器发出警报信号或停机信号。
我们在使用输送带的时候,有时会出现输送带的接头出现断裂的现象,这是因为输送带接头处的强度比正常带体的强度要低。一般用机械方式连接时,接头强度仅能达到带体强度的40-50%,冷粘方式质量比较好时,接头强度能达到60-70%,而热粘接头强度能达到80-90%(接头方法正确、无质量缺陷)。由于接头部位的强度比较低,如果粘接方法不正确,接头的强度就会更加低,如开刀、打磨时伤及下一层布、打磨过度、搭接长度不够、台阶个数不够、粘接接头所用橡胶性能不好或已经自硫失效、钢丝绳打磨过度、钢丝绳生锈等,接头部位的强度将会大打折扣,在使用时,容易出现接头部位断开的现象。山西慧达澳星科技有限公司是胶带钢丝绳芯在线检测技术的放心选择,其技术人员由开创钢丝绳芯皮带无损检测技术的研发团队组成(始于1995年)。1999年制造出1台胶带钢丝绳芯无损探伤设备,于2001年获得山西省科技进步二等奖,随后多次获得省部级科技进步奖。2007年与澳大利亚澳星公司(sentechnicsptyltd)合资合作,双方的经验和技术优势融合一体,成为钢丝绳芯皮带无损检测技术的放心选择。
宁夏皮带撕裂
皮带纵向撕裂冷硫化修补通常采用冷硫化胶水配合修补条进行现场处理,其中冷硫化胶水起连接皮带与修补条的粘接作用,修补条则负责贴合整个撕裂部位,防止伤口扩大化的同时,保护皮带的平稳运行。皮带纵向撕裂是指皮带划伤的方向与皮带运行方向一致,是皮带划伤常见的一种故障,纵向撕裂相比横向撕裂来说修补起来更方便、安全隐患更低,维修的时候通常采用冷硫化方式进行现场修补处理。
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纵向撕裂的原因通常有:(1)落料口落下的物料中时常夹带有大块矸石、铁钎、废钢铁或木材等,卡在架子或托辊上,使输送带发生纵向撕裂;(2)机头部清扫器刮板夹挂住输送带表面的金属丝或其它杂物,把输送带磨透;(3)装载点处给料突然增大,使输送带装料堆积堵塞,引起输送带撕裂;(4)托辊端盖未焊好,自由旋转的端盖就像旋转刀片一样把输送带割开;
带式输送机连续运输能力强、运行效率高、易于实现自动控制,已经广泛用于各种大宗物料的运输。输送带是带式运输机的重要组成部分,输送带主要有普通帆布芯皮带,合成纤维芯皮带,钢丝绳芯皮带等。随着皮带输送机朝着高速度,大规模、超长距离、大倾角的方向发展,钢丝绳芯皮带也越来越得到广泛的使用。钢丝绳芯输送带极大地提高了拉伸强度,但其纵向抗撕裂的能力却没有得到提高,仅为橡胶本身的强度,因而容易造成纵向撕裂。带式输送机是厂矿生产运输的大动脉,一旦发生纵向撕裂,将会带来极大的直接和间接损失;尤其是高速度、长距离、大倾角的钢丝绳芯输送带,其损失更大。
皮带纵向撕裂冷硫化修补通常采用冷硫化胶水配合修补条进行现场处理,其中冷硫化胶水起连接皮带与修补条的粘接作用,修补条则负责贴合整个撕裂部位,防止伤口扩大化的同时,保护皮带的平稳运行。皮带纵向撕裂是指皮带划伤的方向与皮带运行方向一致,是皮带划伤常见的一种故障,纵向撕裂相比横向撕裂来说修补起来更方便、安全隐患更低,维修的时候通常采用冷硫化方式进行现场修补处理。
输送设备中的给煤装置、挡煤装置、溜煤眼上口的箅子应联接牢靠,特别是对容易脱落进入输送设备的零部件应有防止tuo落的措施。易脱落部分,应尽可能采用不会对皮带划伤或撕裂的材料加工,如两部皮带输送机搭接处的挡煤板,给煤点前后的延长段档煤板可采用聚氨酯板加工。如果实在无法避免使用钢材来加工,部件的边角都应作钝化处理,并可以在钢材边角采取包一层皮带的措施,以减轻一旦脱落对皮带的损伤。
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