江苏常熟招商城富通物流院内有家叫常熟云企供应链管理公司的，其中有项业务是负责服装城电动三轮车的营运，就是让个体户缴纳费用后发放牌照让其运营，主要是运输一块，咨询过常熟车辆管理所，查后并无此种牌照登记。现在就算是二轮电动车也是要实名登记后发放牌照才能上路行驶，为什么云企公司发放的牌照没有经车辆管理所登记呢，而且那种三轮车应该属于营利性质，那么这种车辆号牌是否就是属于违法的了，个体户每年必须缴纳2000元才能让其在招商城运行。
另外按照道路交通法规定，非人力车辆，行驶速度超过20公里每小时且车重超过40kg就不能归为非机动车，那么像这种车属于机动车吗？为什么不能像汽车一样强制交纳一定金额的保险呢，这样万一在发生事故后也能给第三方有一定的保障。
强烈见意车辆号牌要经车管所登记并交第三方责任险，因为我就是被这种三轮车造成事故的第三方，现因无保险而车主也无经济能力，所以事情只能是自认倒霉，谁来为我做主！
如有需要，有部分录音记录，ct影像，医院诊断记录，责任认定书等！

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常熟市便民服务员 “shizg2000”网友，您好：根据您反映的情况，经莫城街道核查，现答复如下：服装城货运三轮车产权为交通局下属单位四通公司，为了规范及保障服装城地区的货畅其流，2016年7月，交通局将四通公司1692辆三轮车的产权全部划转至服装城集团有限公司，后集团公司将该批三轮车划给富通物流，再由富通物流通过以三轮车实物投资形式与江苏安达洲沿江国际物流有限公司及恒基科技有限公司共同出资打造了现代化智能化供应链管理平台企业——江苏云企供应链管理有限公司，云企公司主要从事服装城区域“前后一公里”的物流服务。三轮车委托云企公司负责管理，每年收取1800元服务费，另由保险公司为每位三轮车工办理人身意外伤害险（200元保费由三轮车工承担），云企公司与这些三轮车工签订管理协议，明确责任，三轮车在运输过程中发生的各种纠纷、事故等全部由三轮车工承担。感谢您的关注。

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“shizg2000”网友，您好： 根据您反映的情况，经莫城街道核查，现答复如下： 服装城货运三轮车产权为交通局下属单位四通公司，为了规范及保障服装城地区的货畅其流，2016年7月，交通局将四通公司1692辆三轮车的产权全部划转至服装城集团有限公司，后集团公司将该批三轮车划给富通物流，再由富通物流通过以三轮车实物投资形式与江苏安达洲沿江国际物流有限公司及恒基科技有限公司共同出资打造了现代化智能化供应链管理平台企业——江苏云企供应链管理有限公司，云企公司主要从事服装城区域“前后一公里”的物流服务。三轮车委托云企公司负责管理，每年收取1800元服务费，另由保险公司为每位三轮车工办理人身意外伤害险（200元保费由三轮车工承担），云企公司与这些三轮车工签订管理协议，明确责任，三轮车在运输过程中发生的各种纠纷、事故等全部由三轮车工承担。 感谢您的关注。

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2018-8-23 11:24:50