今天晚上7.50左右，我们一行四人在高铁苏州北站去了统一的出租车停靠点乘车。当时我们急匆匆赶到，看到有人拉客就直接上了一辆车。我上车前有注意到是辆比较贵的黑色的电召车，我们上车说明地点，或许因为是常熟的辛庄的缘故，司机口气有些生硬地说：我这个车比较贵，然后说了详细的价目表。同行人不清楚苏州出租车的情况，下意识问了一句为什么，还没等我来得及解释，司机马上拉脸态度超级差口气非常不屑地说：不乘下车，还说了一串我没听清的话，随即他就自己飞速开门下车，做出赶人的样子。当时我们就被他的态度气到了，就马上下车了。但是很遗憾当时太生气了没有来得及记下车牌号码，不过这种拒载的现象也不在少数，盯着一个人也没什么意思。发出来主要是这个司机的态度差到不可思议，说翻脸就翻脸。说句不好听的话，好像有些精神上的问题，这种人就算载了我们上车，也难说在行驶过程中会因为什么而突然暴怒。所以出租车不是越贵服务态度越好越安全，大家自己斟酌吧。
另外让我比较惊讶的是管理人员的作为，他们可能是看多了觉得贵主动下车还非常难缠的乘客，在我们下车向他们斥责那位司机的行为的时候，把我们也当成那种老赖要和他们吵，态度不是特别好地和我们说：你们不乘这辆（黑色的）车，边上便宜的也不会载的。我觉得莫名其妙问他为什么，他说：谁会愿意载一个被拒绝的人呢？这话理直气壮的程度可真是超出我的认知范围了，更何况我还是受害者。
然后确实上了另一条队上的普通出租车也被拒载了。但有个转折很微妙，一开始上车说了目的地之后好好的，但又稍微过了一会儿后司机说：你们被前一辆车拒绝了我不乘你们。不知道是不是听从了管理人员的安排，但或许也只是单纯另一个拒载的司机吧。
之后我们就打了滴滴。但是我们离开出租车停靠点的时候有黑车司机热情地拉客.....怎么讲，这一整套经历让我感觉十分不舒服，真的有种他们在把我们推向黑车的感觉。
这个帖子的类别我把它分类为咨询投诉，但其实也想开门纳言。如果我们本地人的话，初来乍到的人不光光会对苏州产生坏印象，还可能就这样上了黑车，到时候谁能保证他们的安全呢？出租车司机面对滴滴等约车平台的冲击、管理人员每天都在直接面对着各种各样的冲突的苦恼我们可以理解，但这不是把所有人都简单粗暴地用经验主义分类并妄下定论的理由。我们可以原谅他们的错误，但这份宽容不能成为他们工作疏忽的借口。
相城区便民服务员
尊敬的网友您好，北站地区个别司机拒载现象确实存在，我们会针对此类情况进行整治，做好视频记录，作出相应处理，整顿交通运营秩序。对于工作人员我们也会加强管理，对于工作人员的不恰当的言论，我们也进行了批评和教育，我们将严明工作纪律，一旦发现工作人员有违规行为，必定严肃处理。下一步我们将听取合理建议，进一步整治本地区出租车的拒载行为，维持高铁北站地区的交通秩序，对给你带来的不便深表歉意，感谢你的监督。相城区高铁新城二0一八年七月二十四日
不好意思打错，最后一段那句应该是：幸好我们是本地人，如果是初来乍到的人的话，不光光......
关键没记好车牌，否则让他以后低调点，我是本地人，对于这个司机不管是本地人还是外地人这样态度让谁碰到都堵心。
一个巴掌，拍不响
现在这些人都是没素质的外地人，搞不好的
四个人太重了增加几百斤油耗高不少
也遇到过这种情况，因为路程太近，司机不愿意走，也是拒载，态度很恶劣
我一般近的就在站外打车，远的排队，毕竟司机排队拉客时间成本比站外高太多，
直接滴滴不就没那么多事了
电调车太贵了，跟黑车一样拉客，真的该整治一下了
应该想想高铁苏州北站为什么会拒载？排队时间长，而乘客距离近，出租车司机也要养家糊口，所以拒载现象很多。要想解决此现象，主要在客管处，为什么不学学上海，近距离的回来可以直接拉客，不用排队，这样拒载就没有了，而领导天天很忙，忙的这点小事顾不了
关于一个巴掌拍不响的言论，说出这句话的人一定特别单纯，不然怎么会不知道扇一个响亮的巴掌只需要一只手呢，另外现在受害者有罪论已经过时了。
如果我们一开始就打滴滴当然就不会经历这些，但这是马后炮了。既然我们遇到了，就要把它反映出来，既给看到的人提个醒，也能稍微让有关部门了解一下。我也很高兴这个帖子被关注到，还有朋友也说了相同的情况。更让我感到高兴的是，有朋友提出了有建设性的意见。我清楚这个帖子反映出的高铁站司机拉客成本高的问题可能不会得到解决，但就当我是个愚公吧，小小的投诉是为了更好的苏州，这也是此论坛存在的意义。
苏州早点取消电调车吧，这车纯粹是坑外地游客，有损苏州形象
北站是苏州脸面，不要丢苏州的脸面了
我去年遇到类似的事，后来虽然投诉了，一点用处都没有
毕竟他们才是同一个利益体
电调车就是一个坑，消费群体越来越少了，搞不懂为什么还不取消
楼主，这种情况是真实的，但实际情况我相信没人比我更了解了，电调车和普通车向来都是水火不容的，最好的方法就是不乘坐电调车（也就是黑色的）通道处注意观察两种车辆的价格，要摆脱这种情况唯一的方法就是让电调车全部下岗。至于的说的管理人员和司机的暗示什么的，这个是不存在的，因为人家说的是真实情况，电调车那边选择不坐的，很难再上其他车，要么趁人多的时候重新排队，蒙混过关，不然绝对上不了车，还要一种比较合理的做法就是直接向工作人员反映要求投诉处理，并回访处理情况，配合制作旁证笔录什么的，这样以罚代管是这合理也是最有效的。
实在忍不住要登录评论一下子了，苏州北站的出租车问题真是很多，要么嫌近了啰，要么嫌远了啰，要么上车后板面孔的，真的差劲，完全不符苏州这个新1线城市形象，请运管部门好好管理，提升整体素质，提升城市好印象。毕竟出租车是1个城市的名片，1个对外接待窗口。
说实话，苏州站的出租车还是挺规范的，按序乘车，基本没有拒载情况。等到北站我们基本都是叫滴滴，很少排队等出租车，那边出租车司机不规范的特别多。
2018-8-2 11:28