临汾矿用气动阻车器气缸自主研发生产【6】齿轮机车：借助道床上的齿条与机车上的齿轮实现增加爬坡能力的矿用机车。【7】胶套轮机车：钢车轮踏面包敷特种材料以加大粘着系数提高爬坡能力的矿用机车。【8】提升装置：绞车、摩擦轮、天轮、导向轮、钢丝绳、灌道、提升容器和保险装置等的总称。【9】主要提升装置：含有提人绞车及滚筒直径2m以上的提升物料的绞车的提升装置。【10】防坠器：钢丝绳或连接装置断裂时，防止提升容器坠落的保护装置。【11】挡车装置：阻车器和挡车栏的总称 两矿的安全门形式也有所不同。济宁二号煤矿安全门是斜杆滑动式，安全门需要打开时，油缸动作，使门悬挂梁倾斜，门扇受重力作用沿斜杆滑动打开。由于门扇是无动力自由滑动，所以其滑动先慢后快，用时长且到位时有反弹，停位不准确。而且一个罐笼的进、出车侧的两个门扇分别由不同的油缸控制，所以也是难以同步，常常因作人员看不清出车侧门的开闭情况而发生矿车撞坏安全门的事故。
阻车器--概述{huecv8h9vdw190lw}
阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置。该装置采用了气体动力实现阻车爪的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。
临汾矿用气动阻车器气缸自主研发生产督促企业落实安全生产主体责任，协调推进煤炭行业供给侧结构性改革，强化安全风险管控、隐患排查治理和重大灾害治理，推进煤矿安全基础建设，完善煤矿安全法制机制，切实加强全面从严治和干伍建设。在推进煤矿安全基础建设方面，会议强调，要以机器人研发应用引领“四化”建设，巩固深化“三位一体”安全生产标准化建设，落实“一优三减”措施，狠抓人员素质提升。日常维护：定期检查钢丝绳是否磨损过度或断丝现象，检查绳卡螺丝是否松动。二、定期检查吸能器的地脚螺栓和压绳板螺栓是否松动，检查挡车栏钢丝绳是否单股断裂现象。三、定期检查收放绞车上固定各部件螺丝和滑轮上的u型螺栓是否松动，检查跑车防护系统工字钢在巷道内固定是否牢固，检查收放绞车是否磨损过多。四、使用收放绞车前减速机需先加润滑油，以后要定期更换，检查滚筒与减速机轴内的键是否松动，检查滚筒上压绳板螺丝是否松动。
阻车器--用途
本阻车器主要应用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等，对运输进行安全保护。
临汾矿用气动阻车器气缸自主研发生产阻车器也称破胎器、扎胎器，是针对我国公路收费站过往车辆闯岗逃逸现象而研制开发的新产品。该产品采用自动和手动双重控制，具有减速和扎胎两种功能，是控制车辆减速，预防车辆野蛮闯岗，保证路管人员人身安全和财产安全必不可少的专用设施。易于推广。阻车器在煤矿生产中广泛使用，要广泛推广，须要综合考虑生产成本，制作、用材等要适度，经济性突出。【井巷及支护】【1】井巷：为进行采掘工作在煤层或岩层所开凿的一切空洞。【2】水平：沿煤层走向某一标高布置运输大巷或总回风巷的水平面。【3】阶段：沿一定标高划分的一部分井田。【4】区段：（分阶段、小阶段）在阶段内沿倾斜方向划分的开采块段。【5】主要运输巷：运输大巷、运输石门和主要绞车道的总称。【6】运输大巷：（阶段大巷、水平大巷或主要平巷）为整个开采水平或阶段运输服务的水平巷道。开凿在岩层中的称石门运输大巷：为几个煤层服务的称集中运输大巷。
阻车器--主要特点
结构简单，成本低，安装、维修方便
气体动力，抗干扰，安全可靠
灵敏度高，协调性好，作省力
阻车器--主要技术参数
适应矿车吨位1t、1.5t；
适应轨距600mm；
阻爪允许工作位移60mm；
临汾矿用气动阻车器气缸自主研发生产　2)远程的功能。作为保障煤矿生产安全的重要设施，阻车器应该纳入煤矿地面总站远程的范围。3)简单作。为避免人为因素对阻车器作的影响，阻车器需要在设计时注意作的难易程度，尽可能降低作的难度，提升作业的安全性。4)环境适应性强。一是矿井本身环境复杂，阻车器长期置于阴暗、潮湿的环境中，需要有必要的防护措施;二是矿井生产环境复杂，地形狭小、场地地面不平整，容易发生各种突发事故。四、排放安全技术措施：1、停工区工作面浓度大于1.5%或回风流浓度大于1%时，必须进行排放。2、排放时，所有回风系统必须停电撤人。3、排放时，排放的局部通风机不能出现吸循环风。4、排放时，必须采取控制风量或分段排放，严禁一风吹5、排出的至地面安全出口10?15米处其浓度不得大于1.5%。6、排放时，除瓦检员和监护人员以外，任何人员严禁进入停风区。7、排放时，安全出口3?5米处必须设置栅栏，揭示警标。8、排放结束后，瓦检员检查停风区内浓度小于1%，二氧化碳浓度小于1.5%且稳定30分钟后，方可恢复工作。
阻车器--工作原理
qzc型气动阻车器是一种阻轮式的矿车阻滞装置，其阻车爪设计在轨道外侧，工作原理为，搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸出，同时带动传动机构的摇杆、传动轴、臂杆进行转动，从而启动阻车爪打开。当矿车通过时，反向搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆收缩，同时带动传动机构的部件反向转动，阻车爪关闭，从而实现对矿车轮的阻挡滞停。
【12】挡车栏：安装在上、下山，防止矿车跑车事故的安全装置。【13】阻车器（挡车器）：装载轨道侧旁或罐笼、翻车机内使矿车停车、定位的装置。【14】跑车防护装置：在斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。【15】大内外偏角：钢丝绳从天轮中心垂直面到滚筒的直线同钢丝绳在滚筒上内、外位置到天轮中心的直线所成的角度。【16】常用闸：绞车正常操作控制用的操作（工作）闸。阻车器阻车部位为矿车的车轴，是一种专用于斜井井口的常闭式阻车设备，机械结构本身具备反向迫开，自动复位及“常闭式”功能，该产品安装于斜井井口或斜井巷上车场的变坡点时，可有效的防止井口跑车事故的发生，阻车效果优于抱轨式阻车器。1)阻车功能。阻车是阻车器的基本功能，要实现阻车的功能，一是要保证设备处于常闭状态;二是在正常车辆通行时转换到放行状态。
阻车器--装置主要结构
主要由阻车爪、臂杆、传动轴、摇杆、气缸及气控箱等部件构成
阻车器--安装要求
1、安装：将气动阻车器架与基础螺栓相连接，把气缸固定在摇杆及气缸销轴上，再把气控箱固定在位置，连接好高压进气管及气缸进气管。
2、调试：启动气控阀，试运行气缸，依据气缸伸缩的尺寸调整调节杆，使左、右轮挡处于在关闭时能阻挡矿车，打开时能使矿车顺利通过的位置。
2、气动阻车器的维护：阻车器的转动部位应定期加注润滑油，至少每季度一次。同时应定期维护，如发现螺栓松动、支架松旷、弹簧缓冲装置松动、转动部分磨损异常等，应及时维修或更换。
阻车器--注意事项
1、装前应全面检查各部件在运输中是否有缺损。
2、定期对各部件进行防锈处理，对转动部位加注润滑油。