我国冷藏车行业是从最初整车进口到引进技术和生产设备，而逐步发展起来的。20世纪80年代初，国内汽车改装厂开始引进国外技术，使我国冷藏车行业出现了飞跃式发展。镇江冷藏车厂引进罗马尼亚技术生产“三明治”夹芯板：1993年成立的我国第一家冷藏车合资企业一一中德合资济南考格尔公司引进德国技术和设备，并按德国标准制作整体板块式保温厢体，是目前亚洲唯一的采用湿法工艺制作保温厢体的企业。
从整体来看，国产冷藏车各项性能指标和密封性能等已接近发达国家水平；但在设计能力（新结构、新材料及轻量化设计等应用缓慢）、装备及工艺水平、质量水平等方面还有差距，而发达国家的厢体设计针对性很强，为装载不同货物普遍配备了不同的装置，如厢内通风装置、悬挂装置、制冷装置、货架、物品固定装置，以及gps、液压尾板等，保证了运输的质量、效率和安全性。
同时，与发达国家相比，国内冷藏车市场的保有量、易腐货物的冷藏运输率等指标还比较低。一方面，2014年冷藏车市场保有量约有6.8万辆（2015年有望超过8万辆）而与我国国土面积差不多的美国几年前即达到30多万辆，日本达到12多万辆。我国的人口分别为美国的4.6倍和日本的9.6倍，我国人均冷藏车保有率只相当于美国、日本的约1／30。
另一方面，我国肉、蛋、禽、水产品等易腐食品的产销量均居世界首位，但我国冷藏车占载货汽车的比例仅约为03％（以2014年为例），明显低于近年美国的1％、英国的2.8％、法国／德国的2％~3％；我国的冷藏运输率（易腐食品采用冷藏运输的比例）不到20％，而美国、欧洲、日本等发达国家超过80％；全国每年有209％的肉、蛋蛋、禽、水果、水产品以及30％的蔬菜，因没有采用冷藏运输而在运输过程中腐烂变质，直接经济损失高达近1000亿元。由此看出，随着我国经济社会的发展，我国冷藏车市场发展潜力巨大。
从世界来看，冷藏车技术发展趋势是不断提高隔热性能，以进一步提高经济效益和社会效益；不断探索新的制冷方式，以进一步降低能耗、噪声和污染；不断探索新的厢体结构，以追求更好的使用性能、易维修性和美观度。
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车型功能介绍
     冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
基本配置参数
车辆名称
jhw5180xlcd 外形尺寸（mm） 9100×2600×3820
货厢尺寸（mm） 6550×2360×2350 总质量（kg） 18000
额定质量（kg） 10975 整备质量（kg） 6830
燃油种类 柴油
排放标准 国五
轴距（mm） 4700 轮胎规格 10.00r20 18pr
底盘品牌/型号 dfh1180bx1dv 发动机品牌/型号 isb180 50
功率/马力（kw/ps） 132/180
排量（ml） 5900
上装配置参数
标准配置 厢体选用优质板材，采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，配有知名品牌冷藏机组，全国统一机动车正规底盘合格证、整车合格证、车辆购置税发票，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，全国服务站名录等。
选装配置
可加装铝合金导轨、不锈钢肉钩、后门双开/侧开门、通风槽、车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等，以满足不同用户需求。
局部部件展示
专用底盘
强强联手 打造专用底盘
高承载、高可靠性：铆接车架、高强度螺栓、封闭梁、高强
度钢、10.00r20 18pr钢丝胎，所有零部件模块化。
舒适驾乘
以驾乘为中心的设计理念
新款时尚的驾驶室:采用低风阻新时尚带翻转车身，低风阻
带来的低能耗，更省油曲面钢化玻璃，左右视角比同类车型
各宽15度。
强劲动力 
isb180 50发动机 
燃油种类：柴油 排放标准：国五 
最大功率：132kw 排量：5900ml   
冷藏箱体
厢板内外壁选用国内优质玻璃钢(选装彩钢板、不锈钢、铝
合金)，厢板内用进口80mm聚氨酯保温层，保温效果好。
冷藏机组
制冷机组选装国内品牌:汉雪、华泰、松寒宇大等;国外品
牌:美国开利、冷王、韩国韩亚等国际品牌，可选择-5度
和-15度两种，可外接电源。
不锈钢锁件
采用不锈钢门框、合页包角、门锁、防碰胶皮等优质配件，
美观大方，质量保证，更耐用
导轨肉钩
厢内顶部选装导轨和肉钩，用于拖运新鲜肉类货物，运
输过程中通风性好，挂取方便。
温度控制器
驾驶室内配有温度控制器，可在室内控制制冷开关，温度
调节除霜等功能。
通风槽
底板采用铝纹板或玻璃钢，厢体周边2.5mm铝合金包边，
选装通风槽运输过程中通风效果好制冷效果优。