东方很好的出险记录
有个客户曾在某个二手车平台上购买过一台二手车，当时复检时发现前挡风玻璃更换、轻微追尾这些没有检测难度的项目，在初检中都没有提起；后侧严重追尾导致后翼子变形，在多次检测中都未发现（买车初检、买车复检以及再次卖出初检），后经其他检测机构指出。平台的模式不清楚，据内部人事介绍他们的检测师负有连带责任，关于此次失误，检测师要自行补足差价，将车辆回购。所以，自己查一下维保记录和出险记录还是有必要的。
有了4s店记录，最起码你可以预先看下是不是调表车，或大事故车，省的去看车时白跑一趟。通过记录还可以估算出公里数。比如一个月跑3000公里的话，一年就要大概36000公里，判断公里数还要看这个车中间有没有换过车主，因为每个车主的驾驶习惯不同，使用车的公里数也不同。同时这三款app都有查保险的功能。也可以查查保险的历年理赔金额，来判断是不是大事故车。如果4s店记录不完整有缺失，证明这辆车要不在外面维修店做的便宜保养，要不就是没有按时保养，车辆价格自然是要偏低了，如果4s店记录很好，都是每5000公里定期做保养，价格高个几千块也愿意花的。针对这种情况，大家可以关注“我有车宝”公众号或者使用“我有车宝app”，在线查询车辆的维保、出险、投保记录，避免购买到事故车、泡水车，邀请码6982。
大家可以关注“我有车宝”公众号或者使用“我有车宝app”，在线查询车辆的维保、出险、投保记录，避免购买到事故车、泡水车，邀请码6982。
二手车越来越被消费者认可和接受，毕竟可以花同样的钱得到更好的享受，或者同样的车更便宜的价格拿下，吸引力十足。身边很多朋友和粉丝都会问小编，二手车里的二手车到底能不能买？有这种需求的消费者，要么期望高但预算有限，要么想“捡漏”，因为大家都知道，过低的价格一定伴随着风险。而且这种风险往往是相对的，所谓二手车那就是还在二手期间，原车主还在继续还款，买了也只能买使用权而不是所有权！如果是被二手过能合理过户的，二手也只是过去式，不能称之为二手车了，只能说是被二手因为没还上款而成为了自由车。
李先生说：“当时，该车行售车人宿某再三向我承诺，该车仅3年多，上路行驶4万公里，车况无事故，只是在前保险杠有一点补漆。后经过双方协商，我以157000元的价格一次性支付了购车款，并在朋友的见证之下签定了车辆转让协议，协议里也明确车辆无事故、火烧、水泡，且质保一年或两万公里。然而，把这辆车买回家的当天，就出现了防冻液渗漏，经过检查是车辆的水箱水管和水泵漏水。当我把车开到迈宝罗车行时，车行只是在二手车市场大院内的修理店进行了简单的打胶处理。不久后，我驾车返回老家途中发现该车故障依旧，仍在漏液，再电话联系迈宝罗车行售车人宿某，对方就开始进行推诿，后来不仅删除了我微信，连电话也不接了。接下来，该车进行正常保养和维护期间，有多家维修店的修理工都说这辆车有问题，这让李先生对这辆车的实际车况产生了怀疑。这种事情在二手车市场都算正常现象，建议买二手车之前还是去4s检测和查一下维保记录……
东方很好的出险记录
车辆识别码（vin）是一个特定的汽车识别代码，vin是其英文vehicleidentificationnumber的缩写。vin作为汽车的独特的证明，就像我们的每个人的证jian一样具有唯一性，没有两辆车有相同的vin。vin由17个字符（数字和大写字母）组成，其中包含了该车辆的生产厂家，日期，车型等信息。vin可以用于车辆的追踪召回，保险维修等用途。
很多人在买卖二手车时，以为只要向当地车管所提出机动车转籍更新申请即可，却忘记同时还应通知车辆的保险公司，给车辆保险办理相关的批改手续。实际上，在二手车买卖的过程中，办理过户是非常重要的一个环节，因为车辆所有权的转移并不意味着车辆保险合同也跟着转移了。最后，买车过户千万别忘查验以往出险情况及赔偿情况，以免给自己带来不必要的经济损失。
每台通讯设备都有mac地址，相应的，每辆车都有唯一的vin码。vin码就是车的车架号，它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、发动机代码及组装地点等信息，在注册、年检、保险、维修、保养、二手车交易、直至报废的过程中，都要用到vin码。我有车宝的vin数据库目前涵盖68个汽车厂家、262个汽车品牌，数千个型号的汽车参数，覆盖市面上98%车型，且会持续补录新的vin数据，力求把该数据库做到最全面最准确。
“我有车宝”面向广大二手车商、汽车电商、交易平台、个人车主提供真实、准确、高效、透明的查询服务，服务范围包括车辆维修、保养、出险及相关历史车况信息，帮助用户进行车况判定、车辆信息真实性核查，用车辆的历史数据给用户带来最直观的车辆价值评估依据，从而降低二手车交易风险。用户通过vin码，便可查询到目标车辆的维修保养历史记录、出险记录，报告将详细解读目标车辆重要部件的损伤情况，为车辆交易、车辆交易、车辆报价评估等业务提供重要的决策参考依据。