华为ups电源2000-g-10k-rt厂家
在通信电源市场竞争激烈、日趋同质化的背景下，差异化特性是让企业在这个高度成熟市场保持增长的关键竞争力。华为通过强大的研发能力、领先的技术实力、以及从通信行业继承的独特品牌价值在全球市场上取得了引人注目的成绩。根据frost&
sullivan今年上半年发布的2013年度通信电源市场咨询报告《analysis of the global dc power systems
market》，华为以24.7%的全球份额，在通信电源市场竞争中获得领先。
“华为公司的主营业务是通信网络设备与解决方案，我们对通信网络的深刻理解决定了我们对通信能源的研发投入的方向”，华为通信能源业务部总裁陶红明出在发表获奖感言时表示，“华为通信能源一直致力于为客户提供匹配通信网络发展需求的供电解决方案，这是华为通信能源业务在激烈竞争中胜出最重要的原因之一。”
frost & sullivan能源和电源行业高级分析师anu elizabeth
cherian指出：“华为在高度成熟和充满竞争的通信电源市场中表现出持续增长和清晰的市场领导地位。华为不仅认识到该市场在不同时期的多元化需求，同时以聚焦新技术、开发客户化产品的清晰市场策略赢得了份额的增长。”
谈及华为通信电源业务的成功因素，cherian表示：“华为采用领先技术优势开发的高效整流模块平台，为其产品在全球市场的成功铺平了道路，在通信行业长期的优异表现是华为领先于其它众多通信电源供应商的独特品牌价值，这一优势促进了华为在全球通信电源市场取得成功。”
华为秉承“简单、高效”的电源开发理念，持续投入网络能源业务的研发，目前已有2000多名专业技术人员在全球9个研发中心从事该领域研发工作，拥有网络能源相关专利超过520个。得益于强大的技术实力与电信行业的优势背景，华为通信电源已在310多个电信运营商网络稳定运行。
为何当今的电信设备巨头会对ups这个细分领域如此看重呢？相关研究报告指出，由于2012年ups市场增长势头出现明显回落，初步预计2013年ups市场增速将进一步放缓。但在蔡孟君看来事实并非如此。
“其实，ups市场从来就没有饱和过。”蔡孟君分析称，以前有人可能会片面地认为，越发达的国家对ups的需求越少，但实际上发达国家对于ups的需求同样旺盛，他们不单单是需要不断电系统，而是对供电质量有更高的需求；与此同时，亚非拉等对于ups有着更多的不断电需求。因此，ups市场潜力仍然非常值得期待。
尤其是随着ict领域云业务以及各行业用电业务的飞速发展，计算机、服务器、交换机等ict关键设备对供电质量提出了更高要求。传统ups存在供电效率低、稳定性差、扩容难、可维护性差、人工维护成本高等缺点，已经不能满足日益提高的ups供电需求。这也给华为在ups领域的创新带来了机遇。
抓住客户需求：聚焦ict应用
蔡孟君感慨道，“过去这么多年一路走来，华为ups摸索出了一条与传统ups专业厂商形成差异化优势的道路。”
作为一名在ups行业拥有25年从业经验的专家，蔡孟君深知华为应该如何基于自身优势，探索出一条与传统ups厂商形成差异化的发展道路。在他看来，“华为ups主要聚焦ict领域的应用，做的是一整套的解决方案。华为更加清楚客户的需求，了解客户的需求，基于用户需求来开发解决方案。”
针对未来ups发展的趋势，蔡孟君认为，ups产品的发展趋势应该是“稳定可靠、清洁高效”，这也是华为ups解决方案的核心价值。
“稳定可靠”体现在华为ups的超强过载能力，宽输入电压范围，尤其是独有的5ka/6kv防浪涌设计可降低*击失效率90%，还有三防漆保护，使ups能在强盐雾、高湿、粉尘环境下仍然可以安全稳定运行；“清洁高效”体现在输入端谐波污染小，对电网几乎零污染，输出端功率因数为1，具有更强的负载适应力，系统效率最高可达96%，大幅节约用电；此外，华为ups具有业界最高功率密度，比传统ups电源节省占地面积50%。
多年来，华为在电信运营商市场拥有丰富的解决方案经验，对于运营商在供电方面的需求最为了解。谈到未来运营商领域的ups应用，蔡孟君指出，“随着网络带宽的不断提升，大型数据中心快速增长，it设备量需求不断增加，带来的是持续加大的ups功率需求；与此同时，随着数据中心的按需扩容成为一种大趋势，模块化ups需求也将逐渐增加。华为全系列ups解决方案，既能满足机房的大容量需求，也可以帮助客户轻松实现边成长边投资。”
蓄电池容量在使用过程中不确定性产生的原因
一般说来蓄电池在用户实际的使用过程中不同于实验室做实验，对环境温度、负载等条件有严格的规定。在一个变化很大的使用环境中，一般化学产品存在的不稳定性蓄电池也不会例外，必然导致有关蓄电池参数，其中包括容量参数在内存在一定范围的不确定性变化。
前面还淡到瑞达蓄电池的容量不是单值数，其大小依从于测量的条件，即使在实验室，同一只充满电的蓄电池用2c和0.5c等不同的电流放电，容量也有很大的不同，这已是一般的常识。用户在实际使用蓄电池时，实际的负载是一个大范围变化的负载，如其在电动交通产品上存在着很大的不确定性。
使用蓄电池，如同驾驶汽车使用燃油，不可能做到汽车每天行驶的路况，距离、速度、载重等都一样，也不可能每天在十字路口等红灯的时间也一样，因此，汽车每天所耗燃油量并不一样。蓄电池的使用与此极为相似，因为使用中的蓄电池，每天在使用中遇到的不确定因素，不但是使用前难以预料的，如果联系到前面谈到的蓄电池容量测量的困难，就不难想到使用过程中也是无法准确获知的。因此，蓄电池放电使用后到底余下了多少容量是不可能精确知道的。
不仅如此，它还与以下的问题有关：蓄电池储能系统，不同于燃油车储存能量物质的方式。燃油车从油箱中取出燃油送入发动机燃烧室时的损耗极小，可以忽略。因此油箱中的剩余油量是很容易获知的。蓄电池则不然，它在提供电流输出到工作负载的同时，蓄电池内阻与接触电阻上存在着不能忽略的能量损耗。而且，这种损耗的大小，与蓄电池能量输出的大小、时间成正比的关系。并且以热能的方式向周围空间发散。一般条件下，这种发散损耗与电池周围的温度、空气流速和散热条件有关，是很难精确测量的
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