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此外，环保督察在完成督察向地方反馈督察意见时，31省(区、市)的省(区、市)委也要表态，而“照单全收,逐一整改”通常是他们的一致态度。“身为钦差，手握利剑。”每每提及环保督察，人们很容易联想到这8个字。目前，环保督察已经实现了对31省(区、市)的全覆盖，但是，第四批督察还在路上，前三批督察问责结果也未公开。因此，环保督察到底会摘掉多少人的官帽子仍是问号。尽管如此，从陆续公开的环保督察查出问题以及问责情况看，可以相信，环保督察的问责力度一定不会让公众失望。
高密度聚乙烯(hdpe)具有优异的化学稳定性、耐老化及耐环境应力开裂的性能。由其为原材料生产出来的hdpe双壁波纹管属于柔性管。其要性能如下：
抗外压能力强
外壁呈环形波纹状结构，大大增强了管材的环刚度，从而增强了管道对土壤负荷的抵抗力，在这个性能方面，hdpe双壁波纹管与其他管材相比较具有明显的优势。
工程造价低
在同等负荷的条件下，hdpe双壁波纹管只需要较薄的管壁就可以满足要求。因此，与同材质规格的实壁相管比，能节约一半左右的原材料，所以hdpe双壁波纹管造价也较低。这是该管材的又一个很突出的特点。
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在环保部地方环保垂直管理工作小组办公室（下称环保部垂改办）副主任吴舜泽看来，作为环境治理的“底盘性”制度改革，省以下环保垂改是对地方环境保护管理体制的一项根本性改革，是生态文明体制改革的关键环节，是国家环境管理体制的重大变革。在这十二个试点省市之中，河北省成为全国早申请垂改的试点省份之一和完成省级层面以及市县两级层面垂改任务的先行者，更在于其地处京津冀这一独特的地理位置，其环保重要性不言而喻。
施工方便
由于hdpe双壁波纹管重量轻，搬运和连接都很方便，所以施工快捷、维护工作简单。在工期紧和施工
条件差的情况况下，其优势更加明显。
摩阻系数小，流量大
采用hdpe为材料的hdpe双壁波纹管比相同口径的其他管材可通过更大的流量。换言之，相同的流量要求下，可采用口径相对较小的hdpe双壁波纹管。
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耐低温抗冲击性能
hdpe双壁波纹管的脆化温度是-70℃。一般低温条件下(-30℃以上)施工时不必采取特殊保护措施，冬季施工方便，而且，hdpe双壁波纹管有良好的抗冲击性。
化学稳定性佳
由于hdpe分子没有极性，所以化学稳定性极好。除少数的强氧化剂外，大多数化学介质对其不起破坏作用。一般使用环境的土壤、电力、酸碱因素都不会使该管道破坏，不滋生细菌，不结垢，其流通面积不会随运行时间增加而减少。
使用寿命长
在不受阳光紫外线条件下，hdpe的双壁波纹管的使用年限可达50年以上。
优异的耐磨性能
德国曾用试验证明，hdpe的耐磨性甚至比钢管还要高几倍。
适当的挠曲度
一定长度的hdpe双壁波纹管轴向可略为挠曲，不受地面一定程度的不均匀沉降的影响，可以不用管件就直接铺在略为不直的沟槽内等等。
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”行业矛盾凸显截至目前，短短一年多的时间里已经有15家企业先后获得了纯电动乘用车生产资质。审批规划总产能已经超过100万辆，约为117万辆。从审批规划的总产能上来看，纯电动乘用车的产能已经出现了过剩的苗头。这也是导致行业屡现暂停纯电动乘用车生产资质审批说法的主要原因之一。此外，有业内人士表示，从市场容量来讲，10~15家新能源汽车企业比较合适。而且早前，汽车工业协会副秘书长董扬也曾公开表态，的目标是未来新建的新能源车企不超过10家。
 

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