请问太仓市交通局：204国道太仓双凤段基本上每年都要进行一次路面沥青修复，为什么屡次修缮后，过不了几个月路面还是鼓包坑洼不平！是修复工艺的问题，还是沥青质量的问题？是超载卡车碾压的问题，还是偷工减料的问题？
如果是超载开车碾压造成的损害，那么太仓交通局将采取什么样的治理措施，处罚超载卡车通过204，338，339等太仓境内的国道！
如果是修复工艺的问题，那么接下来的路面修复将采取什么样的新工艺呢？
204国道是太仓市的一条重要的交通大动脉，保持路面的完整，完好，加大车辆的通行量是交通局不可推卸的责任，望太仓市交通局拿出切实可行的治理方案，尽快彻底的处理好204国道屡修屡坏的现状！

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太仓市便民服务员 “百心秤”网友：你好！关于你反映的情况，现交通运输局答复如下：公路路面的损坏情况是由多种原因造成的，不同路段损坏的程度和频率不同也属于正常现象。g204是我市境内南北向主要通道，随着近几年车流量的快速上涨，公路日常养护压力也日益加大。市公路部门每年针对辖区公路损坏情况进行勘察调研，并制定相应维修计划报政府部门审核，以提升公路通行能力；对于新技术、新工艺的探索和使用也有合理谨慎的计划，2017年就在g204双凤段首次尝试了地聚合物注浆技术来加固基层病害。对于货车超限超载的治理，根据国家五部委最新治超文件精神，市交警部门和公路部门也在进一步探索和完善新的治超模式，今年还首次联合上海、昆山开展了沪昆太跨省联合治超行动，坚决打击各类公路超限超载行为。

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这也不能怪谁的，204国道车流量巨大，路面容易损坏，特别是雨后损坏更甚。 还是希望政府能将204规划提高一档，城区带上双凤将城区到双凤的204全程高架，并且尽快建造204复线分流过境卡车。

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2018-7-31 15:45:41