相关报告显示，2018年国内智慧物流市场规模预计将超过1000亿元，未来几年年均增速将达到20%。基于智慧物流在降本增效上的巨大空间，不少互联网巨头都在加快布局。7月4日，百度宣布，将与中国的商用车智慧服务平台——狮桥展开深度合作，同时联合各界开发者与主机厂开发智能驾驶货车，共同建设干线物流运营解决方案。 《纲要》明确，高端现代服务业是新区未来发展重点。要接轨国际，发展金融服务、科创服务、商务服务、智慧物流、现代供应链、数字规划、数字创意、智慧教育、智慧等现代服务业，促进制造业和服务业深度融合。
目前物流降本增效工作已经进入深水区，一些已出台政策措施的效力正在减弱，部分领域进一步降成本的空间有限，迫切需要解放思想，创新思路，在更大范围、更深层次上推进工作。”张勇表示，希望各地积极参与即将启动的物流降本增效综合改革试点，进一步探索破除体制机制障碍和创新发展路径，争取在加快多式联运发展、解决用地难和融资贵、改善行业营商环境等方面取得突破。
“目前，在新能源物流车推广方面，存在‘停车难’、‘充电难’两大核心痛点。尽管不少城市已经建有多个公共充电站，但是物流城配行业行驶有自己的路径，充电频次、充电需求也有一定的行业特殊性，这就造成城市内适合物流车充电的站点少，不方便;有电容的场站没有停车位;有停车位的场站往往电容非常有限;如果物流城配企业自己建站，成本高，还不。”浙江万马奔腾新能源产业有限公司总裁助理刘进强的一番发言，直接点出了物流车充电的痛点。
近日，记者来到318国道荆州段改扩建工程长湖特大桥施工现场，目前，该特大桥下部构造完工，进入上部构造施工，预计该特大桥在本月底东西向左幅全线合龙，9月底桥梁全线贯通。318国道荆州段改扩建工程是湖北省“十二五”交通重点工程之一，项目全长68公里，起于丫角，终点在万城大桥。全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计车速为80公里/小时。
同城配送的运输起点在于所服务的城市仓库，运营过程分五个环节，分别为货物入仓、卸车分拣、订单生成、发车配送。配送主体都在所服务的城市或城市群的配送半径之内。基本上由微卡、轻卡、4.2米厢货、封闭厢式货车、微型封闭货车完成同城配送的“后一公里”
多年来，物流行业一直是一个很“散”的行业，信息不对称等问题，始终制约着物流行业的发展。中交兴路将多维、实时的智能大数据叠加在物流场景中，形成了一幅以“人、车、企、货”为维度的数据拼图，由此展开多元化的数据应用服务，成功将整个产业链融合起来，打破了传统物流业的僵局。
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取货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。取货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
1：大，小型机械设备及笨重物品的运输
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5：运输、仓储、包装及配送一条龙服务。
6：快件，整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱业务。
7：备有各种包装材料，代客加工大小型木箱、纸箱包装业务。随着电商行业的快速发展以及国家的扶持政策，新能源物流车的需求也在增加，不少整车企业都在今年瞄准了这个细分领域。日前，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第279批）的载货及专用车产品公示名单显示，东风、奇瑞、江淮等整车企业生产的近30款新能源厢式运输车已进入榜单
野蛮生长，痛点凸显，这也是“坏”的时代  
6月5日，在京举行的全国治超管理信息化研讨会上，交通运输部公路局副局长王太表示，构建全国统一规范的治超信息化平台，实现“全过程记录、全业务上线、全路网监控、全链条管理、全方位服务”的目标，是建立科学长效治超工作格局的重要抓手，下一步，交通部将在顶层设计、实施标准、部省级工程建设、治超联合执法常态化、制度化等方面下功夫，综合施策。同时，经济观察网记者从交通运输部相关人士处获悉，交通部力争2020年实现治超平台全国联网。 单票0-30公斤：基本采用快递公司承运，且随着主要快递网络快递公司上市，行业集中度逐渐提高。
 
中新互联互通“南向通道”是在中新(重庆)战略性互联互通示范项目框架下,以重庆为运营中心,以广西、贵州、甘肃为关键节点,中国西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同构建的,有机衔接“一带一路”的复合型国际贸易物流通道。
据工业和信息化部赛迪研究院数据显示，2017年大家电行业整体规模达6589亿，线上渗透率达26.5%。其中，电视、空调、冰箱、洗衣机等四大传统家电的线上销售额达到1746亿元，同比增长50.4%，远超电商增速。
 
在出口时代形成的初级、低端物流服务的基础上，需要从进口大增长、大增值和反向提升出口价值的历史转折方位，实现中国物流企业走出国门，在全球范围内整合物流资源，构建起与我国进出口规模扩张、质量提升、价值增长相配的全球供应链体系，既保障我国的国际贸易，又确保我国产业在迈向全球价值链中高端进程中，有的物流供应链服务系统保驾护航。  
通过车联网，如物通北斗/gps车联网智能管控平台，专线企业可以实现货运数据透明化，除了企业本身可以及时调车、管车，实现车辆实时监控，也可以及时给货主提供位置信息，让货主发货更放心。通过搭建tms管理系统，如wtms物流管理系统，开单、查询、追踪、签收、结帐等各项服务，都会及时反馈到客户手中。信息化趋势也在一定程度上，或多或少影响着客户发货体验。
 
前两年高额的新能源货车补贴促进了电动轻卡的售卖。但在2018年开始，三个新能源货车补贴标准相比去年下调，分别为30kwh（900元/kwh）、30kwh-35kwh（750元/kwh）、50kwh以上部分（650元/kwh），单车补贴上限由15万元调整为10万元，综合计算后补贴额度下降近60%。
 
 
 
 
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