贵局给出的答复我也有考虑过，优先有鬼电车通勤是可以理解的，但不能牺牲主干道通勤作为首选方案。建议如中运路、合利街（t口）两个红灯不能减少或取消红绿灯配置，是否可考虑其他方案，比如可以控制北只准从华山路右转进入中运路、合利街，禁止左转进入。其次，中运路、合利街车辆可以右转进去华山路，禁止左转进入华山路。附近的企业通勤可以通过马运路，马建路，木桥街调配路线，为有轨电车已经牺牲了华山路，通过马运路、湘江路，完全可以满足华硕及其它企业的车辆通勤，有效减缓华山路东西向的压力，以上个人意见，请考虑。

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市公安局便民服务员 网友你好，如按照诉求人提供的描述方案，华山路中运路及华山路合利街均无设置信号灯的必要。经实地观察，华山路（湘江路至金枫路）段早晚高峰时段车辆通行秩序正常，不存在严重的交通拥堵情况，暂不适合在华山路中运路及华山路合利街路口设置禁止左转，目前该路段信号灯设置及车道设置符合实际通行情况，建议广大驾驶员通过路口时注意观察，按顺序依次通行。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持！

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实际观察，从华山路左转进入中运路，合利街的车辆微乎其微。且附近通勤车辆从这两条路左转进入华山路的车辆也不多，有其它路线备选，且不怎么绕路。

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今天又注意了一下，华山路由西向东在湘江路禁止左转，如此，以上所描述，至少可以有其中之一，中运路，合利街的某一个路口设置禁止左进入，满足东西向主干道通行时间

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不堵车和通行畅是两个概念，你们有关单位真的去看过吗？华山路东行左转进去合利街车辆很少很少很少，无论是节假日还是工作日，难道红绿灯设置不能更优化一些。

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2018-1-23 10:55:31