为保证非机动车出行的安全畅通，我局交警部门开展了一系列的工作，具体如下：
一、规划建设方面
规划部门在道路规划编制和道路工程规划审批过程中，均按照相关设计规范的要求，充分考虑非机动车的通行需求，道路比较宽的主次干道还会设置机非隔离带，以最大限度保障非机动车的通行安全。
在道路建设时，新建、改扩建道路严格按照规划实施到位，保证机动车道、非机动车道、人行道建设同步完成，为三者各行其道创造有利条件。
二、交通管理方面
一是完善非机动车道交通安全设施。一方面，对于有条件的道路，我局交警部门在机动车和非机动车之间设置隔离护栏，保障非机动车的通行安全；另一方面，2014年我们在国标基础上制定了更具操作性的《苏州市城市道路交通管理设施设置标准》，其中明确了“非机动车道路面标记”的设置条件及设置要求，进一步明确了非机动车路权。
二是逐步取消非机动车路内停车泊位。根据国家发改委《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》的要求，结合苏州市实际停车状况，市交委会将停车场作为交通需求管理的重要手段，根据适度满足居住区基本停车和从严控制出行停车的原则，城市主干道不再新增路内停车泊位，并逐步取消已有路内停车泊位。今年我们将取消临顿路路内停车泊位。
市公安局便民服务员网友您好，停车位的施划要避开桥梁、消防栓、出入口、公交停靠站等，且距离路口交叉口较近处也不应施划停车泊位，目前取消的车位均属于上述范围，道路的主要功能是用于通行，并非用于车辆停放，为保证道路通行畅通，减少安全隐患，下一步辖区交警部门将逐步取消道路上（特别是机非混合车道）的停车位，感谢你对交管工作的支持和理解。
市公安局便民服务员
网友你好：根据《城市道路路内停车泊位设置规范ga/t850--2009》中相关规定：其一，道路宽度要求：在机动车双向通行的道路，路面实际宽度大于等于12m时，方可设置两侧路内停车位。苏慕路现状道路宽15m，符合设置两侧停车位的条件。其二，道路饱和度要求：占用机动车、非机动车混行道设置停车时，当机动车道高峰小时饱和度大于等于0.9时，不可设置。苏慕路目前高峰小时饱和度未达到0.9。按照规范要求，符合设置路内停车位。根据规范要求，苏慕路可以设置路内停车位。符合适度满足居住区基本停车和从严控制出行停车的原则。当道路宽度无法划线单独设置机动车和非机动车道时，需采用机非混行的单根车道布置。苏慕路施划车位后剩余道路宽度为10m，宜采用机非混行车道。感谢市民的反馈。网友你好
2018-11-14 12:13:17