绕组优化设计 ，绕组一般情况下内外径均与铁心截面形状相同，这样套装容易，绝缘效果也很好。变压器高压绕组一般分撑为两部分，它们之间采用一定宽度的撑条支撑形成散热面。而散热面问要求达到一定距离散热效果才好，因此内外两部分的间隙一般取8~16 mm。对于高压电压等级不高的配电变压器绝缘水平比较容易满足，而高压绕组直接暴露在散热介质当中，散热效果很好，这样设置的气（油）道使得高压绕组温升值较低。为了能充分利用绕组的散热条件可以考虑改变第二部分绕组的结构，在平行于铁轭的方向不加撑条，垂直于铁轭方向加厚度逐渐增大的撑条，形成椭圆形的绕组结构。长圆形截面铁心通过改变片宽、叠厚和截面形状，降低中心距和角重，减小铁心质量，降低空载损耗。虽然同等面积下圆形截面周长是 小的，铁心柱截面改为长圆形会导致绕组每匝长度增加，从而导致导线质量和负载损耗有少许增加。
油浸式变压器油位、油温异常故障分析，变压器的油位过高或过低，变压器的油位的高低受以下因素影响内部油量，油温的高低，变压器所带负荷，周围环境温度，变压器的密封性等。油枕的容积一般为变压器容积的10%左右。如油位过高，易引起溢油。若油位过低，会导致变压器引接线部分暴露于空气中，使得绝缘效果降低，并可能造成内部短路。同时，由于油与空气的接触面积变大，油的绝缘强度迅速降低。若遇到停电或冬季低温等情况时，油位会迅速下降，引发轻瓦斯继电器动作。由上分析可知，变压器在运行中，一定要保持正常油位。运行人员必须经常检查油位计的高低，并采取相应措施，以维持正常油位，保证变压器的安全运行。 其中涡流或夹紧铁芯用的穿心螺杆绝缘被破坏会造成铁芯过热。涡流会使铁芯温度长时间保持高位，造成铁损增大，油温升高。穿心螺杆绝缘处被破坏会使螺杆过热。当温度升到铁芯熔在一起的程度时，需立即对变压器停电，以免发生火灾或爆炸这样的重大事故。
在设计变压器时，选定铁心直径后通过查询铁心参数表即可。这种直径分档设计方法操作起来非常方便，但磁密的调整几乎不可能。为了减少磁密选择的难度，提高变压器铁心材料利用率，铁心直径分档应当更细些，如以2 mm或l mm为一档，这种分档方式使得铁心截面积幅度变化减小。这样，在每匝电势值保持恒定情况下，可通过调整铁心截面积的大小来调整磁密，达到优化目的。铁心柱截面优化设计 ，铁心是变压器的导磁部分，其对硅钢片导磁材料的消耗相当大，对变压器的圆形铁心柱截面进行优化设计有利于提高铁心导磁材料的利用率。铁心截面优化设计的目的是为了在方案设计时选取合适的铁心直径参数，并方便地将磁通密度调整到合适的范围。一般铁心圆形截面设计是根据制定好的设计原则，预先设计出一组变压器铁心截面和各级尺寸宽厚，并制作成通用的参数表。特别是随着城市化进程的加快，变压器主要材料铜和硅钢片价格不断上涨，基于经济效益考虑，急需从设计方面加以优化，这也是变压器结构优化设计的主要出发点，在各方面性能达到规范要求和用户需求的基础上，实现变压器节能节材目标。文章主要对变压器铁心柱截面、铁心柱型式和铁轭结构的优化设计进行分析，同时对变压器绕组方面的材耗和总耗降低措施进行初步探讨，对变压器综合设计水平的提高具有一定的借鉴价值。
油浸式变压器的开展是不时地停止中的，在各种的油浸式变压器行业中固然说是不时地停止开展和变化的，但是总体上来说油浸式变压器的开展如今开展的不是很合理，关于油浸式变压器厂家而言中下游的油浸式变压器市场是比拟快的，而且开展的速度都是差不多的，因而相同化以及开展的类似性是比拟大的，而高的 的油浸式变压器项目是开展比拟缓慢的。油浸式变压器曾经是进入了产能过剩的行业中了，急需求停止变革和创新才干够救活这个行业，要不然的话这个行业就不会停止向前开展的。另一方面，行业市场集中度较低，销售集中度、利润集中度发现其cr4均低于20%，表现为原子型市场构造。另外，国外抢先的油浸式变压器制造企业凭仗其技术程度、管理、资源等优势进入中国市场，进一步加剧国内市场企业之间的竞争。油浸式变压器作为发电行业必备的输配电设备，其需求量与电电力网投资范围亲密相关。近年来，新能源发电行业的快速开展，更为油浸式变压器带来了较好的开展空间，也成为油浸式变压器制造企业抢占细分市场范畴，扩展业务范围的重要方向。同时，也促进了油浸式变压器产品构造的优化和技术的改造。