吴江发改局或有关部门：
网上看到下面的帖子。
作为吴江红树湾的居民，需要知道；
1，该道路的城市定位是什么，之前好像说过是对接人民路的未来城市中轴线，是一条城市主干道。
1，鲈乡北路对接东吴南路确定走枫津南路了，不走红树湾西侧的地铁4号线线位了。
2，所谓国际快速物流通道是否意味建高架快速路。这样的话，绕城高速北已经建成的一段也要改造吗？
3，快速道路噪音等对沿线居民的生活会有很大的影响，将采取什么减少噪音等设施，之前是否公示过。
4，如果没有确定，我们居住在沿线的居民希望是城市主干道，坚决反对建快速道路。
谢谢
2018.03.22
吴江区发改局：
你局吴发改投发〔2018〕1号文及附件收悉。根据市政府〔2017〕107号专题会议纪要精神，经研究，同意实施苏州国际快速物流通道二期工程—东吴南路对接鲈乡北路工程。
项目位于吴江区和吴中区，南由吴江区鲈乡路江兴西路交叉口起，向北至兴中路，通过既有鲈乡路进入吴中界与枫津南路改造道路连接，与兴吴路交叉，北至东吴南路，路线全长约6468米。吴江段长约4988米，新建道路3725米，含桥梁4座，改造道路1263米，含桥梁2座；吴中段长约1480米，均为改造道路。项目总投资约99663万元，其中，吴江段投资匡算约84670万元，所需资金由吴江区自筹解决；吴中段投资匡算约14993万元，所需资金由吴中经济技术开发区财政解决。
接文后，请做好国土、规划、环评、节能等相关审批手续，并指导项目单位编制项目可行性研究报告，完成后报我委批复。如项目涉及人民群众利益、牵涉面广、影响深远，易发生矛盾纠纷或有可能影响社会稳定的因素，应进行社会稳定风险评估。
（项目代码：2018-320500-48-01-303826）
苏州市发改委
2018年2月13日
吴江区便民服务员
市民您好：经开发区建设局了解，1、该道路定位为城市主干道。2、鲈乡北路线位定于4号线实施之前，4号线线位过于偏向太湖，鲈乡路现有位将更考虑服务周边地块。3、此名字为苏州统一立项所定，不是高架快速路，建成段是否改造尚未确定，目前无改造为高架的计划。4、由于非快速路，故设计时速不会过高，交通噪音不会过大。谢谢您的关注！
吴江区便民服务员
市民您好，经发改委确认，苏州国际快速物流通道二期工程涉及吴江区和吴中区两段，该项目为苏州市重点项目，名称由苏州市统一确定。其中，吴江区段为东吴南路对接鲈乡北路工程，目前审批的项目建议书建设方案是通过既有鲈乡路进入吴中界与枫津南路改造道路对接，吴江区段未涉及建设高架路段。谢谢您的关注！
知道的太多了
怎么可能造高架哦
如果是全建部高架桥，就好了，西湖花苑就得拆迁了，可惜不是。
一看就比较专业
你能想到的，他们早就想到了
没有建设高架用快速物流通道名称容易误导。
物流通道估计大货车不会少。。。。。。。。。
2018-3-22 15:56:03