桐乡昕朗蓄电池销售
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　　无变压器ups采用的新技术主要有两点:一是ac/dc高频整流(pfc)技术；二是输出半桥逆变技术。这两项技术产生由来已久，已成为电力电子设备的经典技术，应用也非常广泛，所以技术成熟程度是毋庸置疑的。虽然把这两项技术集成起来用于无变压器ups中仅是近十年的事情，因电路定型水平和参数选择的差异也可能存在设备可靠性问题，但出现可靠性的根本原因却不是电路结构和新技术的应用造成的。
　　2、当前器件性能水平完全能够新电路结构提出的更高要求
　　在无变压器ups中，对器件性能要求高的环节主要是半桥式逆变器，而关键的参数又是功率开关器件igbt的耐压(uces)和输出电流(有效值和峰值)能力，igbt的输出能力完全可以400～500kva的大功率无输出变压器ups。
　　值得注意的是，在无变压器ups的半桥逆变电路中，输出电压是由±400v直流母线电压直接形成的，输入电流有效值等于输出电流有效值。而传统的带变压器ups是通过输出变压器升压形成的，在升压比为1:1.9或1:1.78时，同时考虑三角形/星形接法输出电流有效值是输入有效值的1.73倍，所以全桥逆变器输入电流有效值是输出电流有效值的1.9/1.73=1.1(或1.78/1.73=1.03)倍。数据说明，对同样输出功率的ups，无输出变压器ups对igbt的电流输出能力的要求并不比传统的带输出变压器ups高。也就是说，从igbt地电流输出能力来看，能做多大功率的带输出变压器ups，就可以做多大输出功率的无输出变压器ups。
　　与带输出变压器ups相比，无输出变压器ups的逆变器对igbt的耐压提出了更高的要求。在带输出变压器ups的全桥逆变器中，igbt的耐压就是直流母线电压，一般为400多伏，而在无输出变压器ups地输出半桥逆变器中，直流母线电压是±400v，要求igbt的耐压要大于800v。虽然当前的器件耐压1200v已不成问题，但此要求不仅仅是静态耐压问题，更严重的是igbt地开关电压变化率(du/dt)和开关损耗问题，因而这是电路设计和器件选择时必须和解决的问题。
3、输出隔直流问题
　　由于控制环节故障使一个igbt连续导通时，或在一个igbt或二极管短路的情况下，400v直流母线电压会直接输出到负载端(此时电感变成阻抗很小地导线)。单相负载输入整流后地直流母线额定电压是311v，考虑负载允许输入地+15%地上限，直流母线额定电压是357v，并联在整流电路输出端地滤波电容耐压通常是400v。当ups发生这种故障时输出直流电压会接近400v，滤波电容和dc/dc变换器都会因输入电压过高而受到影响。
　　出现这种情况在理论上是有可能的。然而，如果出现这一危险情况，即使缺少了专门的直流分量检测电路(例如，检测电路故障或参数漂移等)，也可以根据从另一个igbt收到的驱动信号得知，直流电压可能发生短路，从而立即终止逆变器的工作，同时断开逆变器与后面负载的连接。通常逆变器的输出端配备有一个静态旁路开关，它可在逆变器停止工作时迅速将负载切换到旁路市电供电，以负载供电的进行。逆变器保护和转旁路供电地时间很短，可在输出电压上升中完成，因而不会对负载安全造成影响。在大量设备的实际运行中，这种故障几乎没有出现过。
　　4、无输出变压器ups的可靠性指标
　　如果不知道平均故障间隔时间mtbf，或者厂商提供的mtbf数据不可信的话，那么可用ups的效率和输出能力各项指标来衡量其可靠性，这些指标包括整机工作效率、输出过载能力、输出电流峰值系数、启动负载时输出电流浪涌系数和负载功率因数等。
　　无输出变压器ups的输出能力和可靠性指标与传统带输出变压器ups一样，都达到了很高的水平。可靠性已不再是无输出变压器ups设备的关键问题。
皮带过松。会引起皮带的嚣叫。使皮带早磨损;皮带过紧。又会造成发电机轴承的偏磨，4、蓄电池长久不用。它会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电，蓄电池有一定的使用寿命。到一定的时期就要更换，5、有时在路途中发动机熄火启动不了。作为临时措施，可以向其他的车辆求助。用它们车辆上的蓄电池来发动车辆。
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