经常坐公交车的市民朋友们可能会经常遇到上面这一幕：恰逢上学、上班的人都在匆匆赶时间，参加晨练的、买菜的、没事坐车乘凉的老年人一起来挤公交车。老人们带着采购的物品上车，车厢内显得更加拥挤。公交车是社会公共交通资源，方便所有市民出行是根本。高峰期客流量大，车辆行驶速度较快。老人在赶车和等车期间，也存在很大的安全隐患。即便顺利搭上公交车，拥挤的车厢内空气流通不畅，很容易诱发疾病；如果碰巧赶上车辆内老年乘客居多没有座位，那么车辆摇晃、颠簸、紧急刹车，都可能给老人们带来不必要的伤害。近期城区多条道路升级改造，早晚高峰交通压力更大。菏泽公交在此呼吁：希望老年乘客错峰出行，尽量不要去跟学生和上班族“抢”时间，“抢”空间，为他们空出车上一席之地、让出一道缝隙，为自己避让一次拥挤。那样的话，学生和上班族会少一些迟到，老年人也会多一份安全。希望看到的朋友转发出去，呼吁更多的老年人错峰出行，为缓解早晚高峰压力贡献一份力！
市交通运输局便民服务员
网友您好！感谢您提供的信息，我们积极倡议老年人错峰出行，同时将加强公交运营调度，在高峰期间增加运力和班次，提升车内舒适度。非常感谢您对苏州公交的关注和支持！
你说得太好了！支持！
学学上海，取消老年卡，改为每月发放1百多元的交通补贴，才是更公正合理（因为有的老年人基本上不坐公交，有的是一天做好几回）
支持，学上海。
荷泽是哪里？能管到苏州？
菏泽公交在此呼吁,关苏州啥事。轨交高峰不让老人坐，高峰除了一号线拥挤外其他线路也没拥挤，可见苏州达不到上海这样的大都市一样。
既然你老调重弹，我也就老话再说：苏州是苏州，上海是上海，不要总喜欢拿苏州去与人家比。富上海有钱给老人发补贴，穷苏州仅能补贴公交公司。上海的补贴只发给上海人，苏州的公交车是老人就享优惠，不分本地外地！苏州现在不会学上海，谁喜欢上海就请便。
苏州经济并不差，向上海学习，可以逐步实行嘛。
上海补贴是针对上海本地人的而外地老年人是没有的?在苏州60岁以上外地老年人也可以办理苏州的月票卡和高龄卡免费乘坐公共交通.
2018-6-22 22:28:07