我是一名普通苏州市民。我以及我的家人的工作地点都在园区，居住地点在吴中区。一开始听闻要规划独墅湖第二通道的时候我们是能接受的。为什么仅仅是能接受，而不是很高兴呢，主要是因为苏州现已开通了地铁2号线，足够满足我们这些居民的出行需求，而且也很好地响应了政府提倡的绿色出行。当看到规划局网站12月9日贴出的批前公示里的内容，规划的第二通道从之前传闻的隧道直接变成高架，而且就是在我们居住的小区旁边通过，并且横跨独墅湖，我们的心都凉了半截，因为这样直接就影响了我们普通居民的日常生活，又破坏了独墅湖的生态环境。
第一，我和我的爱人不久前刚从北京来苏州，我们之前都在清华大学工作。之所以放弃北京的工作来苏州发展总的来说有两个原因，其一苏州有着优美的生活环境以及广阔的发展空间，其二苏州的房价还没有高的很离谱。来苏州的同时冲着独墅湖优美的湖景倾尽全力在独墅湖边买了一套房子，希望以后一直能享受这么美丽的湖景。可是规划局突然出一个规划，让我们的湖景房瞬间变成高架房，这事放谁身上谁都受不了。
第二，我之前在清华大学生态中心工作，虽然我不是专门研究环境保护的专家，但是在专家身边待久了，也明白国家一直在强调要保护我们所居住的环境，不能为了“发展”二子而不考虑子孙后代的生存环境而变成历史的罪人。我们组里的一个博士生来苏州调研，她看到美丽的独墅湖之后都不由自主的发出惊叹声，宽广无暇的湖面，还有一群白鹭在飞，同时她也认为苏州真是不愧于“上有天堂，下有苏杭”这句话。如果在独墅湖面划一道伤疤，她还会觉得还会好看么？那些白鹭还会在湖面上飞么？
当然我们的政府是好政府，一切以民为本，收到我们合情，合法，合理的诉求之后明确表明将高架改成隧道。可是收到高架改建隧道的消息之后还是有那么一些声音说坚决要建高架，很可笑的是他们的原因只有一个——隧道不能过非机动车，只有高架才能过非机动车。他们所谓的非机动车里很大一部分是电动车。其实现在很多城市都已经禁止骑电动车了，电动车引起的车祸不比机动车少。如果真想绿色出行，可以坐地铁的。现在2号线的乘坐率一开始不是很高，慢慢地现在有上升的趋势，这说明2号线已然能缓解交通压力，那为什么还要再建一个高架来扰民，来破坏生态环境呢？当然他们的原因可能还不止在这，可能还在于这样提升他们的房价。可是你要提升你的房价是你的事，为什么非要建在别人的痛苦之上呢，我个人认为这样的人是最自私的。

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市规划局便民服务员
您好：我局会在独墅湖第二通道规划深化研究中考虑研究您的建议。
2017-1-3 19:34:42