苏州车管所的系统就像纸糊的一样，一天要坏几次，不是这里出问题就是那里出问题，不是系统坏，就是系统衔接坏，不是信息读不出来，就是信息无人审核，不是信息无人审核，就是系统网络坏了，反正一周工作日五天，没见过一天没坏过的，轻则十几分钟，重则几天几夜。
我们向问问，苏州市政府是花钱养车管所，还是车管所挣钱养政府，请问车管所的付费业务都是谁承办的，中间拿了多少好处，中间攫取了多少暴利，你们把车管所系统弄的这个样子，苏州车管所的问题马上就要全国闻名了，真是丢苏州政府的脸面。
如果说车管所系统有问题一时半会，大家都可以理解，陆陆续续这么坏了一年了，真是天下的笑话

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市公安局便民服务员 网友你好，由于部分车驾管业务的办理需要与其它系统关联，对于关联系统的故障，我们及时向相关部门进行反映。对于我们自身的系统故障，我们安排专员进行维保，接到报修电话立刻排查，力求尽快恢复业务正常办理。苏州市每年的机动车保有量增长速度较快，目前，车管所的软、硬件设备已超出承载能力，我们正在逐步更新、扩容、升级中，在更新、升级期间给您带来不便，敬请谅解。

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还有为什么贷款买车，还清贷款，接触抵押需要金融公司原件呢？这张举措的目的何在？凭白增加了车主多少负担，要请假，凑原件。

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可以说财政没少给钱，年检的车主也没少付钱，就是不知道这些钱到哪里去了，系统还这个毛样？套路啊

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还有就是，国家三令五申要简化办事流程，可是苏州车管所却增加流程，进出大厅要刷身份证也就忍了，为什么本市的货车临牌还要去车管所打，以前4s店就可以办了，这样做的目的是什么，除了增加负担，没觉得有什么好处！

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2018-3-26 12:38:02