马云说过，要像治理酒驾一样治理假货。这说明酒驾治理还是比较成功的。
成功的原因有很多，但主要还是处罚力度大，而且机动车有扣分制度，因此不仅酒驾，其它违章也少了很多。
但是，相比之下，电动自行车、自行车和行人，则基本没有处罚制度，而且现在交警处理案件，也习惯将责任退给机动车（有保险），这不是交警的错，因为这是人的本性，省事。
导致非机动车自由散漫，无法无天，经常是引发交通事故的元凶，不仅害别人，也害自己。
因此，我觉得，对他们违章的宽容，不是照顾他们，而是对他们生命财产的不负责。
市公安局便民服务员
网友你好，目前对于非机动车和行人违法的处罚标准都是依据当前实施的交通法律法规，在法律没有修改之前，交管部门只能依照当前的处罚标准来处罚。同时，公安机关交通管理部门依照法律、法规的规定认定交通事故当事人责任。另外，2017年3月份以来，全市开展了交通大整治大提升行动，严格治理八大类交通违法，其中就包含非机动车和行人违法，目前全市已查处非机动车违法110万余起、行人违法35.9万余起。交管部门已经大大加强了针对非机动车和行人的治理力度。
打击四轮的力度还是不够！违章依然泛滥。楼主很清楚这一点！同时我也赞成对非机闯红灯重罚
拿刀的要求对手无寸铁的草民严管！吃干饭，找不着北的主！
赞同，顶一个。严惩非机动车，与行人违犯交通规则。
行人和非机动车的违章，很难取证很难做到公平公正。
所以很容易发生扯皮，执法人员花大量时间在扯皮上，最后什么也办不成。
所以一直没法开始。
什么很难取证，对于非机动车和行人的违法行为，交警可凭执法记录仪中拍摄的录音录像作出行政处罚，毕竟执法记录仪中的视频都是实时的。
这种呼吁在目前环境下，难以得以实施，固有思维定型了
定了非机全责，后续理赔渺茫
本人就是行人和公交出行者。
我希望警察对我从严管管理，这样，我的生命才有保障，付款显然比生命便宜。
大婶收下膝盖！窃以为，大婶您不了解世界潮流，行人+非机动车享有最高路权神圣不可侵犯是发达国家的现实，也是中国未来的趋势！这是为什么自行车在国外越来越流行的原因。燃油人力驾驶机动车很快会被禁止上路。所以，还请耐性等待梦醒时刻！
人志坚。。。则无语。。。。
行人和飞机享最高路权，是指提供便利，如设置专用通道，人行横道，或专用红绿灯，国外也有行人控制红绿灯等等。
但不意味着可以违章，可以无法无天。
当然，从严需要逐步从严，不是一下子，比如，忽然规定，闯红灯付款1万，这显然不合适。
从严，也需要在依法从严，不是凭执法者喜好。
拿刀对手无寸铁，是无稽之谈，你是存心捣乱吗?
应该学发达国家，谁违规另外一方全责并赔偿损失。想想汽车撞死人不管怎么样都是开汽车的人赔钱。非机动车闯红灯，不按行车道行驶，无证驾驶摩托车等等。现在无证驾驶摩托车，套牌摩托车多的去了。交警无法及时处理（看到也不处理常见）。这样隐患重重。压死人不负责的时代请早点到来（不按交通法进行的相关人员死亡应该赔偿）
斑马线前礼让的汽车少之又少。
楼主，你这贴比之前那个地铁上行电梯应改下行的科学合理很多啊
现在，如果被拍到或交警抓到，是要扣分的。
但是，非机动车没有很严的处罚措施。
现在的交通乱象主要是人的素质问题，人人都是为方便自己，不考虑是否损害了别人。其实都是害人害己。
再次强调，对违章的宽容，就是对违章者，包括其它人的生命财产的不负责。
不像其它，如吸毒，仅损害自己。
对于闯红灯我支持重罚。但是为什么禁摩？楼主倒是解释解释。哦，一个能上保险能上牌照能扣分的摩托车禁了。今天再次路过市区儿童医院那里，我想问楼主非机动车道全部让汽车给占了，（汽车都走非机动车道进老中医院停车，非机动车无法驶入非机动车道）非机动车都上了机动车道，那此时上机动车道的非机动车发生事故算谁的？今天还碰上个搞笑司机，绿灯开的慢悠悠，我喇叭催促他倒过了绿灯去前面的非机动车道口子上停车了，我倒吃了一个红灯。我就搞不懂了，这些怎么不见你说？
2017-12-29 09:45:47