四川省诺安物流有限公司
　　冷链物流是指在生产、贮藏、运输、销售直到终消费前的各个环节中，将易腐、生鲜食品始终保持在规定的低温环境下以优秀的物流手段保证食品质量,减少食品损耗的一种物流体系。
在水果的冷链流通过程中要特别注意遵循“3t原则”,即流通时间(time)、温度(temperature )和产品耐藏性达到特定水果产品的要求。同时还要满足“3m条件,即冷藏保鲜的工具和手段(means)、方法(methods )以及管理措施(management )要达到一定的要求。
果蔬产品业冷链要求从产地预冷、分级、包装、储藏、运输、销售直到消费的各个环节都处于适当的低温环境之中，同时要配套发展在整个冷链流通过程中不中断的低温物流。
中国是果蔬生产大国，2009年中国农业总产值30611.1亿元，其中蔬菜、水果生产仅次于粮食作物，居种植业的第二和第三位，总产值7400亿元和3100亿元。但中国果蔬领域的冷链物流系统发展还比较缓慢，冷链流通比例远低于欧美发达国家水平，中国80%以上的果蔬以常温物流或自然物流为主，既缺乏高效、实用、节能、安全的果蔬保鲜技术和装置，更缺乏产地预冷装置和冷藏运输设备，采后损失达果蔬生产总量的20%～30%，居全球首位，造成的经济损失达750亿元。水果采后流通是农业生产的延续。
保持采后水果质量是人们追求的重要目标之一，也是一个在水果流通过程中必须解诀的问题。长期以来，我国只重视果品的采前栽培、病虫害防治，却忽视采后处理,致使在采后流通过程中水果的损失相当严重。
果蔬物流保鲜市场主要以冷藏和常温运输为主。根据果蔬不同生理特性，选择保鲜条件和时间也各不相同。中国大部分果蔬都采用散户种植方式，很多种植果蔬的农户并没有配置相应的预冷、冷藏设备，在一定条件下也对果蔬保鲜造成了不良影响。下面仅以食用菌为例，介绍果蔬物流保鲜的一般流程。
市场上食用菌物流保鲜手段主要是低温冷藏，整个过程温度始终在0～4℃范围内。食用菌自采摘后需经过6～12 h预冷处理，预冷后进入冷库进行冷藏。冷链车将食用菌运送到农贸批发市场，经经销商统一收购，经销商再将收购回来的食用菌逐级销售，销售到省内市场一般采用塑料菜筐在常温下运输，省外市场通过保鲜盒分装后低温冷藏运送。
我国是水果生产大国，在2005年时候我国水果产量已居世界前列。尽管我国是世界水果生产大国，但产地基础设施不完善，未能解诀分选、分级、预冷、冷藏运输和保鲜等采后水果的处理问题。水果在采后流通过程中损失严重，我国的冷链发展起步较晚。尽管近几年已经开始逐步发展,但水平依旧较低。目前，我国水果冷链发展过程中存在许多问题，尤其在预冷处理、冷藏运输环节中存在薄弱点,使现有的冷链环节不能形成一个连贯的系统。
中国现在已经迈人互联网时代，互联网使得中国整个经济组织框架结构发生了巨大改变，几乎所有行业都在发展以互联网为依托的电子商务经营模式。电商的发展壮大无疑给物流保鲜领域带来了新的推动力量。结合电子商务发展物流保鲜业不仅能够弥补传统物流的不足，让客户更方便地购买新鲜食材，而且能够优化物流模式管理能力和服务质量，降低成本。物流是电子商务发展中不可分割的一部分，电子商务的发展必须要有物流作支撑。
电商企业为了更好地占据市场份额，一些大型电商企业都积极发展筹建自有物流体系，提高企业核心竞争力和服务品质。国家有关部委表明发展物流保鲜产业体系要适合中国国情，应具有较强的可操作性和实用性，能够有效减少中国果蔬在流通中的损耗?。
电商企业平台筹建、发展和完善自有物流体系正符合国家这一要求。电商企业根据自身企业的战略目标和实际情况，在不同地区不同程度地发展自有物流体系，以区域划分建设完备的自有冷链设备，如冷库、冷藏车、冷柜等，并且大力培养冷链物流人才，推动冷链物流发展。近几年，各大电商纷纷推出了果蔬生鲜专区，各自解决自身所面临的问题，通过逐渐完善配套自有物流体系或寻求冷链物流资源的整合与合作，完成了果蔬销售到配送全程冷链。现如今，随着物流行业的迅速发展和不断完善，电子商务已经逐渐与生鲜市场线上销售相融合，成为了目前具发展潜力的电子商务板块之一。
除了外贸出口果蔬，国内销售果蔬大多由大型超市集团的物流配送公司完成，果蔬冷链仍以自营为主。由于新鲜果蔬经营风险大，目前超市大多不作为主要经营商品，所以不配备果蔬贮藏周转能力的设施，少数超市建有小库容冷库。批发市场和超市中的果蔬也不配备保鲜冷柜，而在常温下摆放销售。国内仅有少量的物流供应商能够保证对果蔬产品冷链全程进行温度控制，绝大多数冷藏供应商只能提供果蔬冷藏或者运输服务，而不能提供真正意义上的冷链服务。
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