低音扬声器是扬声器家族中的老大哥，它个头庞大、重量十足。让你一看就知道这是一个重量级的选手。低音在音乐中的位置也是如此，当一首乐曲低声步较强时，可以感觉气势十分宏大劲头十足，有着强烈的震撼感。低音扬声器的“食量”也是惊人的，他消耗的能量甚至要超过高音加中低音扬声器的几倍。
低音扬声器在汽车音响中的作用更加重要，其一是使音乐更富有激情和震撼力，其二是真正营造出具有感染力的音乐气氛，其三是“掩蔽”汽车待命过程中的各种低频噪声。
低音扬声器具有很多优点而且是不可或缺，但它也有非常“刁”的个性。脾气不搭配的功放听起来是比较蹩脚的，箱体的几何形状和容积设计不合理不能使之发挥浑身的力气，吸音材料使用也是大有学问。最大的问题是由于箱体的共振和车体结构图的共振，所引发的音染或者说是噪声更是难以避免。
彻底解决这个问题几乎是不可能，但我们还是要面对现实，理智的去解决这个问题。解决办法是：低音箱要尽量减少互相平行的平行面，使驻波难以形成；箱内制作加强筋减小箱振；箱体容积和导相管尺寸要严格按厂家给定参数来制作。箱体内的吸音阻尼尼是不可省略。
车内装饰板和容易引起振动的确良部位，要尽可能地想办法进行阻尼吸音处理。车内凡能引起共振的其他部位，也要进行相应处理。如果以上几个方面的措施都能够采取的话，那么你爱车的音响系统的低音一定能够获得质的飞跃，使整车的音响系统的水平，获得非常大的提升，甚至焕然一新，听起来是从来没有的那种“酷”的感觉。
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