天津友发源泰钢铁销售有限公司
涟钢轧制出国内高优耐磨钢
天津友发源泰钢铁主营:65mn钢板，nm360耐磨板，nm400耐磨板，40cr钢板，mn13耐磨板，nm400耐磨板重比，
华凌邯钢今日透露，该公司的2250热轧板材横切热处理车间已加班推出130多吨nm600产品，这些产品已发送给客户。该批产品是国内耐磨钢系列中的优质产品，也是邯钢的轧制产品。
从技术创新和提高产品质量开始，菱钢积极实施供应方改革。为了应对当前轻钢产品的发展趋势，致力于打造更高，更薄的高强度耐磨钢产品系列。
在耐磨钢领域，已实现nm300至nm600的全系列耐磨板产品覆盖，包括国内优质等级和中国的薄耐磨钢产品规格。耐磨钢具有成型质量好，加工性能好，焊接性能好等优点，习水耐磨板，广泛应用于国内知名的自卸车企业和水泥设备行业，在国内占有优先地位。
钢铁公司的高强度车身覆盖450mpa-900mpa的钢材。它是中国为数不多的能够生产薄规格和宽截面高强度车身钢的钢铁企业之一。
钢板屈服强度达到900mpa，在我国处于较高水平。它已成为所有国内自卸卡车公司的首钢铁。还充分利用薄板生产线的超薄规格，开发出容量和拖车使用的550mpa高强度薄规格，其中薄可生产1.2mm规格，实际高屈服强度达到650mpa。
中国知名汽车起重机企业的动臂板一直采用进口产品。通过技术研发，生产出屈服强度1100mpa的高强度钢，具有良好的焊接和弯曲性能。
它不仅可以帮助客户实现本地化材料的更换，还可以节省成本并填补国内4mm薄规格。 1100mpa级高强度淬火回火钢板坯料。
汽车用合金结构钢
天津友发源泰钢铁主营耐磨钢板、mn13钢板，q690d高强板、q550d高强板、510l高强板、600l高强板、700l高强板等各种高强板产品，用于大型船舶，桥梁，电站设备，机车车辆，起重机械，矿山机械等等。
汽车用合金结构钢
曲轴和连杆及转向器用钢 汽车上大量的轴类主要有调质合金结构钢和非调质钢制造。其中典型零件有曲轴、连杆、半轴、传动轴以及前轴等。曲轴分铸造曲轴和锻钢曲轴，锻造曲轴用钢在轻型和中负荷发动机上，通常用40cr、50mnb或45#钢，nm360耐磨板热处理工艺，对于重型车或汽车发动机曲轴，则采用淬透性和强韧性更好的钢种，如42crmo、35crmo等。目前国内主要采用的连杆用钢是规格为φ30-φ70的钢坯，品种主要有非调质合金钢45m5ua2，40mns等。
半轴用钢 汽车半轴承受着较高的扭转和弯曲应力，因此既要考虑扭转和弯曲强度，又必须有高的疲劳强度，轿车和轻型车的半轴多采用冷挤压，载重汽车的半轴多采用锻造。
传动轴用钢 汽车传动轴是影响汽车安全及舒适度的重要部件，设计合理的汽车传动轴及其用钢是提高车辆质量的重要保证。国内各大钢厂目前生产的传动牌号有：50mnb、40cr、35crmo等。
齿轮钢 齿轮钢主要用于生产制造汽车变速箱轴、齿类零件；汽车驱动桥差速器主从动齿、星形齿、半轴齿轮；转向器蜗轮、蜗杆、齿条；发动机正时齿轮等。汽车齿轮钢不但要求有良好的强韧性、耐磨性，承受冲击、弯曲和接触盈利，而且还要变形小、精度高、噪音低。通常，高质量水平的齿轮钢主要表现在三个方面：末端淬透性带窄，离散度小；纯洁度高；晶粒细小均匀。此外，良好的加工性能，包括冷、热加工型和易切削性，也是汽车用齿轮所关心的重要指标。
弹簧钢主要用于生产制造汽车钢板弹簧、汽车扭力杆、螺旋弹簧、气门弹簧等。在所有汽车弹簧中悬架弹簧和气门弹簧是具代表性的产品，前者作为轿车减振系统的重要零件在轿车行车过程中随着路况变化一直处于动载荷状态，悬架弹簧不仅涉及到乘员的舒适性还涉及到车辆的操控性和安全性，它的疲劳寿命特别受到关注。气门弹簧长期在恶劣的工况下工作，需要在高温、高频率下长时间服役不失效，气门弹簧失效不仅表现为发动机驱动力下降，并且可能损坏发动机，因而历来被认为是发动机的心脏零件。对于汽车悬架板簧用热轧扁钢，主要是si-mn系钢，产量大的是60si2mn(a)，约占60%-70%。国产汽车阀门弹簧钢在数量、质量、品种、规格上与汽车工业的需求由较大差距，钢号以50crva、55sicr为主。
轴承钢 汽车用轴承钢的质量要求如下：1、化学成分，钢的物理、化学、机械性能和金相组织都是由化学成分决定的，改变了化学成分，就改变了钢的基本性质，因此，轴承钢的化学成分必须符合标准规定的允许范围。2、内部质量：宏观质量——轴承钢材的内部要致密，不允许有肉眼可见的缺陷割裂钢材的基体；微观质量——要求轴承钢材内部组织要均匀，纯净度要高。电机、汽车轴承占轴承总量的80%左右，代表牌号gcr15、gcr15simn；铁路客车、货车轴承占10%~15%，代表牌号gcr18mo；汽车轮毂轴承占5%，代表牌号s55c、r1070。
非调质钢（含易切削钢） 非调质钢由于含合金元素少且生产工艺简单，目前已广泛用于国内外汽车厂生产曲轴、连杆、转向节等汽车锻件。大功率发动机曲轴用非调质钢要求材料在加热锻造控冷状态下组织为珠光体+铁素体，具有较高的强度和一定的塑性，对材料的纯净度（气体含量、夹杂物）要求较高，经过表面高频淬火或氮化处理后零件表面具有较高的耐磨性，nm360耐磨板多少钱一吨，曲轴整体具有较高的疲劳寿命要求。在汽车零部件加工过程中切削加工的费用占50%左右，因此降低切削加工的费用，使该产品系列能适应自动化生产线，提高劳动生产率是汽车厂的迫切需求，高强韧性非调质易切削钢有很大的市场前景。
车轮用钢 汽车车轮有轮辋/轮辐组成，轮辋经下料卷圆、闪光对焊、水冷、去毛刺、扩口、滚形扩张、打冲气孔等工序完成；轮辐经正拉延、反拉延、镦压、冲孔、修边、冲螺栓孔、挤球面翻边等工序来完成。采用co2保护焊将轮辋和轮辐组装成车轮。车轮实体必须达到规定的台架疲劳试验次数才能装车使用。汽车车轮的制造工艺过程和车轮的服役条件，对所采用材料的技术要求是非常苛刻的。除了应具有良好的延伸凸缘性，良好的冷成型性、良好的闪光焊接性及疲劳性能等综合机械性能外，还应具有良好的表面质量和严格的尺寸公差。为保证车轮的气密性及其运行时不产生大的旋转振摆或失衡，必须保证钢板的厚度公差，这是我国开发车轮用钢的难点所在。
友发源泰钢铁主要经营鞍钢耐磨板、承钢、首钢耐磨板、舞钢耐磨板、新余耐磨板、安钢等钢厂20cr钢板、40cr钢板、耐磨板、65mn钢板、40mn钢板、27simn钢板；20#钢板；45#钢板、42crmo钢板、等；公司自备大型数控切割机并可根据您的需求进行加工、切割各种板件，也可根据您的要求定轧各种材质规格。
16mn—表示钢板中碳含量大约在0.16%，d-表示低温，r-表示压力容器。(通常，钢中某种化学元素含量较高时需在材质中标明，比如1.6%的锰就写做16mn)，16mndr是用于-40度压力容器用钢板。
16mndr交货状态正火三级以上探伤执行标准：gb3531。钢板尺寸，外形及允许偏差应符合gb709的规定钢板的包装，标志及质量证明书应符合gb247的有关规定。
二、16mndr的化学成分
按照16mndr新执行标准gb 3531-2014（2015年4月1日实施），16mndr的化学成分如下：
化学成分（重量分数）/ %
牌号 c si mn ni v nb al p s
16mndr ≤0.20 0.15~0.50 1.20~1.60 — — — ≥0.02 ≤0.025 ≤0.012
三、16mndr的机械性能
牌号 厚度/mm 抗拉强度rm/mpa(n/mm2) 屈服强度 rel/mp(n/mm2) 伸长率a/% 冲击试验温度/℃
16mndr 6~16 490-620 315 21
友发源泰(图)-nm400耐磨板重比-习水耐磨板由天津友发源泰钢铁销售有限公司提供。行路致远，砥砺前行。天津友发源泰钢铁销售有限公司（www.nm360gg.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为黑色金属及制品较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（www.500nm.cn）还是专业从事舞钢耐磨钢板，舞钢nm360耐磨钢板，舞钢nm400耐磨钢板的厂家，欢迎来电咨询。