1、官渡长水机场接人停车的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求，便于存放。2、各种车辆的停车场（库）应分开设置，专用停车场（库）紧靠使用单位；公用停车场（库）宜均衡分布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库），根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。3、停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，出口和入口应分开，不得已合用时，其宽度应不小于7米。4、停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行驶路线，避免交叉。为解决长水机场接人停车用地不足的问题，各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下发展，利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类。多层车库虽能节约用地，但建设投资较大。
近年来，随着机场出行旅客的增多，机场区域机动车车位与车辆之间的供需矛盾日益突出。调整停车标准主要有以下三方面的原因。①车位资源紧张，无法满足所有旅客正常需求。由于航班量快速增长、送站车量日益增多，车流增速明显，车位保障瓶颈已经显现，停车场时常处于饱和状态。此外，一些车辆短时反复进出停车场，导致停车资源无效占用率高，造成停车场拥堵不堪，高峰时段已经无法正常保障。②安全保障压力大，停车难管理难。官渡长水机场接人停车作为一个重要的人群集散中心配套设施，不同于普通社会停车场，不仅是城市整体形象的展示窗口，其安全、服务保障的重要性更是不容忽视。各类运输安保任务日增，安保等级持续提升。随着车流暴增，机场停车场超容保障现象严重，航班高峰时段、节假日及大型展会期间，长水机场接人停车停车难的矛盾较为突出。此外，一些车辆多次进出停放随意，已成为一大管理难点，也影响到机场甚至整个城市的形象。
长水机场接人停车停车的注意要点有哪些？一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，一定要养成回头看路的好习惯。三是找记号。这里说的记号不是跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。四是勤练。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。五是倒库更容易。其实倒库是容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。长水机场接人停车正航停车场，距离候机厅仅一公里，车程只需三分钟，欢迎前来停车。
长水机场接人停车指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆。停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。官渡长水机场接人停车系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。
长水机场接人停车正航停车场的停车注意事项：一、方向盘的操作。多数停车不到位的朋友普遍犯了方向盘打得过小的通病,所以无论怎么来回重修，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。倒进车格时千万别舍不得多打个半圈，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近来逐渐回正，这样才能使停车快又准。二、避免碰擦。在倒车过程中，如果车头有可能会碰到障碍物，需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。长水机场接人停车到正航，二十四小时专人值守，安全放心。