产品品牌： 潍柴  产品单价： 18  最小起订： 1  供货总量： 1000  发货期限： 1  发货城市： 潍坊 
安宁区青州市世纪凯威装载机发动机优惠价
斯太尔(steyr)91系列重型汽车装有wd615系列柴油机，并配有径流脉冲式涡轮增压器。这里就增压器常出现的故障原因及检修方法作以简要介绍。
一、增压压力下降
故障原因：(1)进气阻力增大，它包括滤清器有脏物，中冷器有脏物，进气蜗壳内有脏物；(2)压气机转速下降，它包括涡轮有积碳，涡轮排气阻力增大，轴承磨损，转子与壳体有刮碰；(3)海拔高度增加。
故障检修：(1)清洁空气滤清器。空气滤清器被堵塞以后，压气机的进气阻力增加，导致增压压力下降。增压发动机的空气滤清棒必须及时清洗，应经常检查空滤器的指示器，保持空滤器的清洁。(2)清洗中冷器和压气机。中冷器和压气机的内部积有油泥、灰尘就会增加进气阻力，当中冷器进、出口压力差超过200mm柱时，应清洗它的内部流道。压气机涡壳和叶轮上沾上油泥和灰尘时应分解清洗，要定期进行。(3)积碳。增压器的内部积碳会增加转子的转动阻力，使增压器转速下降，增压压力降低。积碳通常积存在涡轮叶片、转轴、密封环等部位，一般是因密封不严，机油漏入烧结及发动机燃烧不完全所致。(4)检查转子的轴向、径向间隙，刮碰现象。转子的径向间隙过大会丧失液体的润滑条件，转子的转动阻力将增大，转速降低；转子的轴向间隙过大或变形产生刮碰现象，转子的转速也会下降，导致增压压力下降。所以分解保养增压器时，转子的径向间隙和轴向间隙都要认真测量，并注意观察是否有刮碰现象。发现间隙超过标准，应及时更换轴承；发现转子有刮伤，应查明原因，进行更换；转子的轴向及径向间隙应符合标准。wd615发动机k.k.k涡轮增压器转子轴向间隙不超过0.16mm；径向间隙不超过0.46mm。wd615garrettt4512涡轮增压器的轴向间隙为0.025-0.100mm，径向间隙(中间位置测量)为0.075-0.160mm。
二、增压器运转噪声大
故障原因：(1)叶轮受到异物冲击或与壳体刮碰产生变形，工作中气体的运动变化产生高频噪声；(2)叶轮与壳体刮碰以及轴承润滑不良产生摩擦噪声；(3)发动机到增压器间的排气管路不密封，漏气产生噪声。
故障检修：发现增压器噪声过大时，应首先检查排气管路密封是否可靠(排气管路漏气部位通常颜色会发生变化)，然后检查增压器的润滑是否良好，后分解增压器，检查内部机件是否有异物损伤。
故障原因：(1)发动机供油提前角过小，使排气温度过高，造成增压器转速过高，温度上升；(2)喷油质量差，后燃严重，造成排气温度升高，导致增压器过热；(3)润滑不良，润滑油压力不足，油温过高，供油量不足，带走的热量减少，使增压器温度升高；(4)增压压力下降，导致空气流量减少，造成增压器温度升高。 (责任编辑：华全动力) 故障检修：发现增压器过热应首先检查发动机的供油正时和喷油质量；然后检查增压器润滑油供应是否正常，增压器的供油压力应在说明书规定的范围内，
　　6）调剂喷油压力时，必须先检查喷油器密封性，不得有柴油渗漏。特殊要注意的是讫喷和断油都应罗唆，不容许喷油嘴有滴油景象。
安宁区青州市世纪凯威装载机发动机优惠价