目前在很多城市，很多站牌旁边都有公交候车亭，这些公交候车亭对于我们来说是非常有必要的，给我们的生活提供了很大的帮助。根据人们对于候车亭的了解，可能他们会认为公交候车亭，不会进行任何的创新。这就是一个错误的观念了，任何事物都是不断向前发展的，同样公交候车亭在以后的设计过程当中也会体现更多的新的观念。目前很多设计师瞄准交通运输行业，他们希望在交通运输业当中取得一番新的突破。说起创新，这就需要从候车亭开始了。可能很多人会有这样的疑问，为什么不把公交候车亭和公交站牌安排在一起。这样就可以让人们在公交候车亭就可以看清自己的出行信息，让人们知道自己需要乘坐哪一辆车。在有些比较偏僻的地方，这些公交车站牌还是比较复杂的，很多上了年纪的人，可能他们在某些情况下，看不懂这些信息。就会迷路。这是因为这个原因，很多网友建议把公交候车亭和公交站台结合在一起。不仅可以方便人们的出行，也可以节省 交通行业的开支。
常见的公交站台有哪些类型？如今伴随着城市化进程的快速发展，交通工具的种类也在不断地更新，为了适应这一变化，城市交通中的公共交通设施针对不同的交通工具的生产出现了相对应的公交站台形式。因此，我们可能在不同的城市中看到的公交站台类型也会不一样。今天就让小编来给大家讲讲比较常见的公交站台类型。
一、普通类型公交站牌
普通类型的公交站牌，也称为直接式公交站台，严格来说这只是公交站台的雏形，只是公交的停靠点。随着经济和城市交通的发展，公交站牌逐渐被公交候车亭取代。
二、brt公交站台
brt是快速公交系统的简称，通常被称作是“地面上的地铁”。brt快速公交系统，主要包括brt公交站台、brt专用干道，它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，实现轨道交通模式的运营服务的一种独特的城市客运系统。
三、港湾式公交站台
一般来说，在快慢车道之间有一个安全岛，又称“绿岛”，港湾式公交站台，就是采用在绿岛上制造缺口的方式，沿道路的公交站台在直设站台的基础上以弧形向慢车道或者人行道内凹，从某种意义上形成一个专用车道，在公交车停靠时候，可以减少对车道上车辆的影响。
港湾式公交站台彰显了公交人性化，行人的乘车安全得到了保障，也提高了交通的运行效率。
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宣传栏虽小，但作用非常大，企业必然要操作好宣传栏的作用。阅报栏在制作过程中，需要考虑选材、工艺制作等多方面细节，阅报栏制作时，其材料的选择很重要，出格需要注意的是滚动系统和照明系统的选择，考虑到广告画面的成像清晰度、光线柔和度等因素， 选择led照明系统。由于我国南北方气候差异大，因此户外阅报栏制作时需考虑到各种气候的影响，灯箱需做好通风、密封、防水、防尘、耐撞击等法子。为了阅报栏灯箱的使用时间，确保灯箱经得起各种气候环境的考验，其外框材质 采用铝合金、吸塑等。
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