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2024-5-19 5:59:37发布次查看发布人:
技术优势磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里,塑料网表面电阻平均值均在1×109ω以下。阻燃性能良好。可分别达到煤炭行业标准mt141-2005、mt113-1995规定的阻燃性能。便于洗煤。塑料网的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤过程中,破碎的网片漂浮在水面,易于被冲洗掉。防腐蚀能力强,抗老化。便于施工和运输。塑料网相对比较柔软,在施工中不宜划伤工人,而且具有容易曲打捆,矿用格栅剪裁和比重轻的优点,因而便于井下运输、携带和施工。纵横方向均有较强的承载能力。由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的,所以网孔蠕变量小,而且网孔尺寸均匀,能有效防止碎煤块的掉落,保护井下工人的安全和矿井下工人的安全和矿车运行的安全。应用领域该产品主要用于煤矿井下开采时的护帮,可作为锚杆巷道、支护巷道、锚喷巷道等多种巷道的支护材料。用于假顶时,双层以上联合使用。道路划分为快速路、主干路、次干路、支路。快速路、主干路为高级路面,水泥混凝土为30y,沥青混凝土、沥青碎石、天然石材为15y;次干路、支路为次高级路面,沥青贯入式碎(砾)石为10y,沥青表面处置为8y。柔性路面:荷载作用下产生弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直应变和弯拉应变。代表为沥青路面。刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。代表为水泥混凝土路面。
一、施工前准备工作(一)、施工现场准备工作1.施工现场交通工程将修建交通便道进行物料运输,从而使工程的交通较为便利。2.施工用水、用电开工前,由项目经理部与当地相关人员联系,就近提供电源,沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组,以备突然停电或是用电高峰期的不时之需,以保证施工用电。施工用水亦是向当地借用。(二)、材料供应1、工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查,不合格材料一律不得进入施工现场。2.项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划,各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场,并按指定的材料堆放点堆放。同时做好材料的保护工作,以防材料在施工现场出现损坏或损耗现象。(三)、技术准备工作1、 图纸会审及技术交底工程开工前,在项目总工程师的组织下,集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸,将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。项目经理部将严格按有关程序,组织技术交底,由项目经理部技术负责人向班组交底,做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范的内容。2、施工组织设计的编制由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案,该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。3、测量放线工作开工前,由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作,并按规范进行复测,同时建立测量控制网,确定道路中线和施工红线和施工放样测量。 积极与建设单位、设计院联系,熟悉本工程的各项要求和任务,并及时向有关管理人员传达;(四)、其他准备工作1、 做好沿线的地下管线(道)的探测与保护工作,以防对工程的进程产生不必要的影响;2、 按施工总平面图及结合工地现场情况,及时搭设施工所需的临时设施,注意防火、防漏电等安全问题;3、根据施工计划,组织施工操作人员进场,并对所有施工人员进行相关的岗前培训和三级安全教育。二、主要施工方法1、测量放线1.1 组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测,复核无误后建立工程测量控制网,对工程进行点面相结合的测量控制。1.3 井面标高应路面与路面一致。2、沟槽开挖2.1 沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况,并结合人工开挖勘察,确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。2.2 施工时在人行道边设置临时排水沟,以保证排水通畅,以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水,以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和集水井,用碎石填充,当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水,以保证基坑不被水浸泡。2.3 工程的沟槽深度开挖视深度而定,对土质良好地段采用可以1:1放坡开挖。开挖时用挖掘机进行,人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运弃土。在开挖前,沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置应由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置,确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖,用机械挖土至设计标高高20~30cm后改用人工挖土和平整。开挖要保证连续作业,分段开挖,每段10m~20m,以防止土方塌方出现安全事故。2.4 沟槽检查验收沟槽开挖完成应进行自检,应该熟悉检查项目和允许误差。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收,验收合格后方能进入下一工序的施工。3、基础施工3.1 若管道处于软土上应通知建设单位、监理及设计人员到现场解决,排水管道地基承载力不得小于10kpa。3.2 测量中心轴线,标高,并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩,桩顶标高为管道平基砂石垫层的标高。3.3 碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设,铺筑垫层时应边铺边检平。3.4质量标准a、砂石垫层设计要求,符合高程及纵坡设计要求,井位基础砼符合设计井底高程。b、排水管应该符合允许偏差项目。4、管道安装4.1 下管前,要清理管坑内杂物,砼平基要清洗干净,然后在平基上弹放管道中线,复核管沟底标高。4.2 采用吊车下管,下管时应将管道排好,然后对线校正,严格控制中线和标高,对中方法采用中心线法和边线法。4.3 雨水管采用胶圈承插接口。4.4 管道稳定后应再复核一次流水位高程,符合设计标高后方可进行下一工序。4.5 质量标准a、管道安装时,表面必须顺直,接口平顺,符合设计流水位高程。b、管底不得倒流水,缝宽应均匀,管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。6、回填6.1 管道安装完毕并经检查验收合格后,进行回填工作。6.2 管坑两侧回填石屑厚度按设计要求,回填时两则同时进行,以防管道位移,管顶30cm以上回填土并分层夯实,密实度必须达到路基设计要求。6.3回填时,槽内应无积水,不得回填淤泥、腐植土及有机物质。回填土不得夹有大块砖石,大块土必须敲碎至10cm以下方可用于回填。6.4 沟槽回填顺序,应按施工开挖顺序进行,虚铺层厚30cm。6.5 换填砂或石粉,仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻型压路机压实,每层虚铺厚度不许超过300mm。
技术优势磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里,塑料网表面电阻平均值均在1×109ω以下。阻燃性能良好。可分别达到煤炭行业标准mt141-2005、mt113-1995规定的阻燃性能。便于洗煤。塑料网的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤过程中,破碎的网片漂浮在水面,易于被冲洗掉。防腐蚀能力强,抗老化。便于施工和运输。塑料网相对比较柔软,在施工中不宜划伤工人,而且具有容易曲打捆,矿用格栅剪裁和比重轻的优点,因而便于井下运输、携带和施工。纵横方向均有较强的承载能力。由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的,所以网孔蠕变量小,而且网孔尺寸均匀,能有效防止碎煤块的掉落,保护井下工人的安全和矿井下工人的安全和矿车运行的安全。应用领域该产品主要用于煤矿井下开采时的护帮,可作为锚杆巷道、支护巷道、锚喷巷道等多种巷道的支护材料。用于假顶时,双层以上联合使用。道路划分为快速路、主干路、次干路、支路。快速路、主干路为高级路面,水泥混凝土为30y,沥青混凝土、沥青碎石、天然石材为15y;次干路、支路为次高级路面,沥青贯入式碎(砾)石为10y,沥青表面处置为8y。柔性路面:荷载作用下产生弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直应变和弯拉应变。代表为沥青路面。刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。代表为水泥混凝土路面。
土工布在其他工程中的应用过滤部分:过滤又称反滤或倒滤。在工程上,是指在土中渗流状态的液体,当流入过滤材料时,流体可以通过,而把起骨架作用的固体颗粒截留下来的现象。过滤材料应用于水流有可能使土体产生严重渗透变形的地方。例如在水流从土层表面逸出的部位,或在土体中排水体的周围,常设置过滤材料。传统的过滤材料是透水的砂石料,现在可以用土工布来代替。任何过滤材料工程上都有两方面的要求,一是要求能挡土;二是要求保持水流通过。土工布能够起过滤作用的机理有两方面原因,一般同时存在,只不过在不同条件下以一种为主要作用。一是认为土工布的过滤作用等同于传统透水砂石料,挡土是利用土工布的足够小的孔径来阻挡被保护的骨架土料的通过;另一种认为土工布本身并不起过滤中的挡土作用,而是在靠近土工布处诱发被保护土层形成一层天然 滤层,土工布只起一个催化剂作用。由于土工布的渗透系数设计要求大于10倍级的土的渗透系数从而使前面水头升高,在渗透力的作用下,有可能把紧靠土工布而粒径较小的土粒夹带进入土工布,这种情况逐步向远离土工布的方向发展,逐渐形成一定厚度的由较粗土粒形成的架空层,这一层的颗粒较粗,渗透系数较大,但它不能阻挡细土粒的移动。在土工布的过滤作用充分发挥时,在架空层的上游一侧会形成一层天然滤层,天然滤层的细土粒含量比架空层多一些,透水性相对低一些,从而阻挡了相邻的天然土层的细土粒的移动,因而起到了挡土的作用。过滤应用土石坝粘土心墙或粘土斜墙的滤层。土石坝(包括碾压坝、水坠坝、水中倒土坝等)或堤防内的各类排水体的滤层。储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层。堤、坝、河、渠及海岸块石或混凝土护坡的滤层。水闸下游护坦、海漫或护坡下部的滤层。挡土墙回填土中排水系统的滤层。排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。水利工程中水井、减压井或测压管的滤层。其他如公路和飞机场的基层、铁路道碴和堆石与地基之间的土工织物隔离层,均同时起过滤作用。 加筋土工布:加筋土工布一般被铺设在路堤底部,以调整上部荷载对地基的应力分布。通过加筋土工布的纵横向抗拉力,来提高地基的局部抗剪强度和整体抗滑稳定性,并减少地基的侧向挤出量,一般适用于强度不均匀的软基地段、路基高填土、填挖结合处或桥头填土的软基处理。加筋土工布的材料不仅强度要符合设计要求,而且断裂时的应变,在填料为砂砾、土石混合料时还公路工程软基处治方法足一定的顶坡强度,施工中加筋土工布应拉平紧贴下承层,其重叠、缝合和锚固应符合设计要求。

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