吉林远洋货轮厨师焊工招聘良心中介机构
2024-5-18 9:15:04发布次查看发布人:
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吉林远洋货轮厨师焊工招聘良心中介机构
大连鑫汉通船舶管理有限公司03ae3lusjusnu8ec鑫汉通是一家为渴望出国劳务、出国务工、出国打工、外出务工、外出打工人士提供高薪就业岗位,实现出国赚钱的梦想的正规劳务派遣公司。 众所周知,现在的出国劳务、出国务工办理难,费用高,工资待遇低,只能在国外停留3-5年…更有人因为急需出国赚钱,导致一次次被******中介坑钱。而国内打工收入更低。那么有没有一个工作机会,比出国劳务、外出打工、出国务工更加靠谱呢?答案是——做远洋货轮高薪船员! 鑫汉通是一家正规有资质的船务公司,总部位于青岛,招聘部位于大连,公司自有货轮、拖轮、油化船,常年招聘厨师、焊工、机工、水手。
出国劳务可以说是一种无形的劳务贸易。大连鑫汉通出国劳务顾问提醒您:出国打工好挣钱?谨防陷阱走出国门到外面的闯闯,近年来,越来越多的人加入出国劳务大军。“出国打工能轻轻松松赚到大钱”,成为不少出国务工中介公司的广告。但实际情况真是这样吗?真实案例,案例一:承诺不符难退款。小刘告诉记者,在5年前他中专毕业,学的是厨师,而且还考了中级厨师证。已经从业三年的他,随着经验和技能的增长,渐渐有了出国打工闯荡的打算。“我的老乡有三四个人都出国打工挣钱去了。”他告诉记者,出国务工的老乡回家和他“传道”,虽然大家去的不同,但因为地域优势,漂洋过海去对面的韩国或者日本是大多数人的第一选择。小刘决定也去韩国闯闯。小刘说,“当时介绍说3个月,只要面试成功,3个月保送出去,如果3个月出不去的话,就给退款。
海员,一份光荣而又神秘的职业,承载着海运人的梦想与重托,总有很多故事需要分享......
职业生涯的点点滴滴、成长过程、艰辛磨砺与收获喜悦;家庭生活的精彩瞬间、温馨一刻,都值得我们记录和回味......
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”常年办理远洋货轮海员培训安置就业,公司有实力安排进入国企,给予缴纳五险,长可以干到65岁,想长期发展并且有一定长远眼光的朋友可以考虑做海员,公司具有山东省海事局海员外派资质许可,公司名下有自己管理的船,另外国企和民企的船都有,让报名的海员们更加放心,安全,可靠,一次投资,终身免费安置,无需再花钱,免费环游,年轻人可以安排进国企,缴纳五险,只要你愿意,干到65岁退休都行,终身有保障海员招聘培训安置就业岗位及工资待遇:一.机工和水手机工,主要是船的维护,保养,维修等。水手,俗称开船掌舵,货轮自动化航行,平时主要是值班,看,收放旋梯,作各类仪表等以上两个工种,适合愿意长远发展,并且能静下心来认真学一门技术,打算长期干的工人,那些性子急,不愿意学的,可以考虑从我公司办理出国打工!年龄要求18-49岁,需要培训4个月左右,实习期后综合10000-13000元(根据所跑航线而订).机工和水手实行8小时工作***,上4小时休息8小时,,干满两年晋升为机工长和水手长,月工资12000元以上,海员不论跑航线或者是国内沿海航线,全部包吃包住提供劳保用品,国内沿海航线可以安排缴纳五险,只要身体健康,长可以干到60岁退休都行!大锅菜厨师.负责船员伙食,要求会做大锅饭,会炒菜。
海上有船,船上有你,船在心里,心系船上,这就是美好的一景。
神秘大海:或惊涛骇浪或静逸慵懒,或旭日东升或夕阳西下……
船舶航行:或劈波斩浪逆风航行,或风和日暖海静如画……
在船工作: 高空或舷外,除锈或涂刷,清洁保养或吊缸检修,演习或开会……
在船生活:夕阳垂钓,节日盛宴,漫步甲板,强身健体……
船东访船,港口检查,新船下水,新船首航……
休假生活:家人团聚,外出旅游,亲子活动……
记录航海人的生活,重温航海人的故事。
出国劳务公司是一个包装境外劳务的一个服务机构,但是在出国劳务的过程中,以下基本流程要提前知晓首先拿着*********和户口本到户口所在地的派出所办理二,拿上以后就可以找出国的工作了,两个渠道,要么找中介公司给您找国外的工作,帮您办理,不过需要掏******的中介费;要么上招聘网站自助找出国的工作,与企业直接联系沟通。找出国工作的招聘网站有外聘网或者智联招聘,智联招聘名气更大一些,但是海外招聘的信息不是很多,外聘网是专业做出国工作的招聘网站,上面都是企业直接自己发布的招聘信息,覆盖范围与企业是大多的。自助办理的好处是不花钱或者少花许多钱。和企业谈好,企业录取后就开始办理签证,如果您找的是出国劳务公司的话办理签证之前就要缴纳一部分费用。
地球的表面70%是蓝色的海洋,地球上的生物约有80%在海洋之中。海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。不论是从事海洋捕捞和养殖,还是在海上从事旅客与货物运输,在海洋中开展国防和活动,对海洋进行科学考察,开发海底石油和矿藏等资源,在海上进行体育运动和休闲活动,从古到今,人类在海洋中的一切活动都离不开航海,即人驾驶船在海上航行、停泊和作业。
在近代和现代史中,中国航海科学技术落后于西方发达。新中国成立后,特别是改革开放以来,航海事业有了很大的发展。然而,在航海科学技术方面,则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达的航海科学技术成果,为我所用。我国原创性的航海科技成果较少,这一状况与我国海洋运输业和船舶***造业在规模上名列前列的状况还不相适应。同志指出“科学技术是第一生产力”。江同志指出“创新是一个民族进步的灵魂,是一个兴旺发达的不竭动力”,因此,我们要深刻认识到,拥有自主发展的先进航海科学技术,中国才能真正成为航海强国。4、当代航海科学技术20世纪下半叶,伴随整个科学技术的迅猛发展,航海科学技术的进步日新月异,其重要标志如下。1)船舶大型化在20世纪60年代,1万载重吨的船就可称为“万吨巨轮”,2000年末上拥有10万载重吨的超大型油轮(vlcc)数百艘,还有50万载重吨的特大型(ulcc)油轮。
留学项目是近些年比较受宠的,尤其是日本、韩国、新加坡、澳大利亚、新西兰、美国等国留学项目。对于年龄相对年轻的朋友来说,到发达留学打工是个很好的选择,既可以拿到国内承认的,又能赚到很多钱,积攒人脉圈子,在自己未来的事业上将会有更大的提升和发展。特别提醒,目前西方发达项目基本全要求英语雅思成绩,技术要求高,而且办理费用高昂。有些项目办理费用可以申请银行,银行同期利息按月还贷,但是绝对不会后期从工资里扣除。是出国的重要,部门签发给你的,你一定要认真核对自己的姓名,出生日期,,号,有效期,还有姓名的拼音是否都是正确的,若有发现错误,必须及时到出入境管理部门进行更正,重新办理,检查内容正确后,在后一页上签署自己的姓名。,因为船员工作的流动性强,规模掩盖国内,因而上对于船员的条约是比较多的,在首要的四个海事类条约中,有两个是直接为船员拟定的,即海事安排(imo)的《1978年船员训练、发证和值勤规范条约》和劳工安排(ilo)的《2006年海事劳工条约》。中国作为航运大国,是船员数量多的,因而中国政府,特别是作为主管部门的交通运送部,多年来为船员的教学和训练以及船员资格的办理,拟定了一系列的方针、法规,一起也经过别的办理部门为船员争取了一些方针、法规。现在中国船员培育的法规与是接轨的,《海上交通安全法》、《海商法》、《船员法令》以及交通运送部发布的一系列行政规章和部海事局发布的一系列规范性文件,对船员的培育现已作了十分明确和详尽的规则。
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